Motorlaufzeit 2 Takt Roller?

Date of registration: Nov 22nd 2003

Bike: Kawa Eliminator BN 125 A

Friday, April 30th 2004, 4:18pm

Hallo Leute,

ich soll für einen Freund herausfinden, wie lange der Motor eines 2 Takt Rollers so ungefähr hält? Mit regelmäßiger Wartung guter Pflege und Inspektion, mehr infos hab ich leider net.

vielleicht noch:

4 liter tank :)
70km/h max
tankt wohl normal *g*

Danke schonmal!

Thomek

Matthias

Unregistered

2

Friday, April 30th 2004, 4:36pm

Quizfrage: was hat das Tankvolumen mit der Haltbarkeit eines Motors zu tun?

Richtig. Nix.

Also im Prinzip kann sowas ewig halten. Kann man keine Aussage machen. Bei schlechter Wartung wenige, bei guter Wartung mehr. Zwischen 1.000 bis >50.000km ist da alles drin...

-=|bRaTi|=-

Date of registration: Apr 30th 2004

Posts: 1

Bike: rg80 (noch)

Location: hurle (höhr-grenzhausen)

3

Friday, April 30th 2004, 5:17pm

also bei offener leistung treten schnell verschleißerscheinungen auf, aba wenn er gut wartet macht die kw ihre 20-30000 km.

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

Posts: 6,140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

4

Saturday, May 1st 2004, 9:11am

Quoted

ich soll für einen Freund herausfinden

jaja.. iss kla..
für nen Freund...

joa.. 2 takt roller können genausolang halten wie 4 takt motorräder...

Quoted

Zwischen 1.000 bis >50.000km ist da alles drin...

dito, gilt zwar für alles was nen Motor hat.. ist auch recht ungenau.. stimmt aber!

Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

Posts: 4,625

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

5

Saturday, May 1st 2004, 10:47am

hört mir auf mit wartung beim roller

wenn der immer sein öl kriegt und der vergaser stimmt hält scoot seine 40 000 km ... bin 30 tkm mit orginal KW kolben zyli lager und kolbenringen gefahren, ohne probs ...

und bin bestimmt ned zarghaft damit umgegangen ...

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

6

Saturday, May 1st 2004, 12:14pm

da hast du wohl recht Husky-BOi!

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

SETO

Unregistered

7

Saturday, May 1st 2004, 12:51pm

ich denke auch das 20k damit schon drin sind.

also wenn er einen neu kauft fährt der schon die 2 jahre bis er 18 ist

und danach wird er noch nen bissel halten

StunRocZ

Unregistered

8

Saturday, May 1st 2004, 3:31pm

Wieso halten dann die Motoren von den Moppeds nich so lange???

Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

9

Saturday, May 1st 2004, 5:27pm

meine rt hält sicher genauso lang :rolleyes:

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

Matthias

Unregistered

10

Saturday, May 1st 2004, 6:14pm

Quoted

Original von StunRocZ
Wieso halten dann die Motoren von den Moppeds nich so lange???

Weil die von 16 Jährigen Spasten bewegt werden die KEINE Ahnung von Motoren haben.

:rolleyes:

StunRocZ

Unregistered

11

Saturday, May 1st 2004, 6:18pm

Schelchte Antwort... die Roller werden nur von 35jährigen Kfz-Mechs gefahren?

Matthias

Unregistered

12

Saturday, May 1st 2004, 6:24pm

Quoted

Original von Matthias

ich glaub du siehst erkennst meine Ironie nicht...die 125ccm Moped Motoren können durchaus auch solange halten. Kumpel seine DT hatte auch über 50.000km drauf als er sie verkauft hat...

Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

Posts: 4,625

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

13

Saturday, May 1st 2004, 6:26pm

weil die kraftübertragung sanfter is ...

kuppelt bei ca. 5500 U/min ein und schleift schön langsam ein ...

die welle hällt locker 10 000 U/Min

vollgas macht ein normaler 50ger um die 8000 U/Min

dann nen 50ccm gußzyli der so einiges verzeiht ...

also extrem haltbar ...

beim moped is es so ... entweder du kuppelst bei 6000 U/Min ein und es amcht nen ruck, die karre freckt ab, oder es geht extrem aufs getriebe ...

die leistung auf hubraum bezogen is das was die haltbarkeit ausmacht ...

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Blackrider

Unregistered

14

Saturday, May 1st 2004, 8:01pm

mein Sfera 50 hielt damals mehr als 18.000 dann hab ich den verkauft, der Motor war noch wie neu

RedZeck

Date of registration: Jan 11th 2004

Posts: 89

Bike: XT 600 E Shadow VT 600

Location: Nähe Würzburg

15

Sunday, May 2nd 2004, 9:14pm

Quoted

Original von Husky-Boy
die leistung auf hubraum bezogen is das was die haltbarkeit ausmacht ...

ok, und wie isses dann mit mofas? die haben ca. 2 ps, denk ich und auch 50ccm. isses da dann wegen dem gemisch, dass die rel. schnell kaputt gehen??

Wissen ist nicht gut oder böse, Wissen ist Macht!
Und statt dass der Depp Benzin und nen guten Schuß Öl mixt, tankt er nur Benzin. Motto: Am Öl kanns nicht liegen, is keins drin.