Hi

ich bevorzuge Textil es ist altagstauglicher und weniger Pflegeaufwendig, wenn Du ein gutes (Codura) nimmst mit CE Protektoren ist es auch nahezu so sicher wie Leder.

Und vergiss Knieschleifer auf der Strasse, braucht kein Mensch, das Knie hat NUR auf der Rennstrecke was am boden verloren, auf der Strasse gehörts an den Tank.
Alles andere ist entwerder nur pure Prolerei oder absolute Unvernunft, oder ne Mischung daraus

ich hab textil und leder.
textil nur für kurze fahrten zur schule usw wo ich in moppedklamotten rumlaufen muss.
an die sicherheit von leder kommt textil nie ran.
auch die knieschleifer sind dran. wenn das mopped mal wegrutscht landet man wenigstens auf den dingern.

Quoted

Original von Lorbas

an die sicherheit von leder kommt textil nie ran.

Aber hallo, nach den letzten Tests ist Textil sogar wiederstandsfähiger wie Leder..
Nur drauf achten, dass man gutes Cordura oder Dynatec hat... am besten von Schoeller...
Hat Gericke im Programm

Gucks mal bei bei Polo nach Mohawk, das is ne Hose aus Textil und Leder -> Wasserdicht wie Textil, fest wie Leder. Und die Hose würde ich immer anziehen, egal ob es schnell gehen muss. Die eine Minute...

leutz..
sicherheut kommt aufs gleiche raus..
is halt nur ein anderes gefühl, aussehen..
aber fakt ist: man fühlt sich in leder ( v.a. in kombi) um einiges sicherer als in dynatec oder cordura..
da das oft zum geisteskranken heizen verleitet, weiß ich nich obs positiv ist.
aber es ist tatsache!

also wenn ich mal einen post aus dem nsr forum von SoundfSilence hier reinkopieren darf:

Ich, die große Nervensäge, schreibe nochmal...

Also, zu den Vorteilen der Lederkombis:

1. Leder ist sehr abriebfest, selbst Stürze aus großer Geschwindigkeit kann das Leder aushalten ohne durchgerieben zu werden... ist gaaanz wichtig, wenn man auf einen Arsch steht, der nicht blutig und offen ist

2. Leder bremst! Ein Sturz mit dem Motorrad ist meistens relativ harmlos.... man bricht sich vieleicht mal nen Knochen (ich meine das nicht sarkastisch!) aber so RICHTIG schlimm wirds erst, wenn man mit irgendwas in Berührung kommt! Nem Schild, ner Leidplanke, nem Stauende, überlegt euch was... (Auch das eigene Motorrad kann sehr sehr weh tun!)
Um so wichtiger, schnell zu stehen! Eine besser Textil-Kombi bremst ungefähr mit 3m/S im Quadrat. Eine normale Lederkombination bringt etwa 7m/s im Quadrat... das ist sehr sehr viel mehr! In meinen Augen liegt auch hier der eigentliche Vorteil von Leder... so ein bischen Abriebfest sind Textilkombis auch und angeschliffene Schulterblätter kann man überleben...
Aber wenn man mit nem Lederkombi schon steht hat man mit Textil noch Geschwindigkeiten drauf, die einem mehr als nur das Kreuz brechen.

3. Der engere Sitz bietet verschiedene sher wichtige Vorteile:
-Protektoren sitzen besser! Die Protektoren an Ellebogen, Knie und Schulter sitzen besser und können nicht so leicht verrutschen
-Leder flattert nicht... ab 200 auf ner kleinen 600er mit einem kleinen Windschutz kann flatternde Kleidung ein riesen Sicherheitsmanko werden
-schlecht sitzende Kleidung verursacht beim Sturz durch Bewegung ganz fiese Brandverletzungen...



Klar hat Textilkleidung auch Vorteile wie die Bequemlichkeit, Komfort usw.
und die Technik der Tex-Kleidung hat sich stark verbessert, jedoch überwiegen die Vorteile des Leders.

Dann zum Thema "unbequem" ein normaler, 2-teiliger Lederkombi wirkr im ersten Moment immer sehr "sportlich" und wenig Altagstauglich... DAS GIBT SICH! Wenn die Dinger eingetragen sind, sind sie ebenso bequem wie Tex-Kleidung und genauso schnell an- und ausgezogen.
Ich sehe ein, wenn einer keine Lederkombi zur Schule anziehen will, aber ich habe einfach immer noch einen Satz Wäsche mitgenommen
Einteiler sind meiste wesentlich sportlicher geschnitten und dann auch WIRKLICH unbequem!

Jungs, in meinen Augen ist Leder auf dem Motorrad unverzichtbar! Ich hatte einigen Unfälle, auch schwere und schnelle! Ich kann ohne zu lügen behaupten, dass ich ohne Lederkombi und Rückenprotekor heute tod wäre... (denkt mal eine Sekunde über meinen letzten Satz nach!)... NIE WIEDER OHNE LEDER!! keine 2 Km ins nächste Dorf, keine Probefahrt, NIE! Lieber garnicht als ohne Leder... Leider ist es bei vielen wie überall: man glaubts erst, wenn man es selber erlebt hat


Jungs, nehmt den Text und zeigt Ihn euren Geldgebern...! Ich kann euch gar nicht vermitteln, wie WICHTIG Leder in meinen Augen ist...

HabevieleKnochengeopfertbevorichsgelernthabGruß

Christian



Is vielleicht ein bisschen hart bei jeder fahrt leder anzuziehen aber er bring gute argumente für leder.

Quoted

Original von neb-neo
Hi

ich bevorzuge Textil es ist altagstauglicher und weniger Pflegeaufwendig, wenn Du ein gutes (Codura) nimmst mit CE Protektoren ist es auch nahezu so sicher wie Leder.

Und vergiss Knieschleifer auf der Strasse, braucht kein Mensch, das Knie hat NUR auf der Rennstrecke was am boden verloren, auf der Strasse gehörts an den Tank.
Alles andere ist entwerder nur pure Prolerei oder absolute Unvernunft, oder ne Mischung daraus

Naja also zwischen Textil und Leder ist schon ein Unterschied. Bei ner Lederkombi flattert nix un ddie sitzt wie ne zweite Haut. ISt meienr Meinung nach n viel angenehmerer Fahren.

Um zum Thema Knie am Boden..."Knie am Boden" heißt doch nicht automatisch, dass man schneller durch die Kurven fährt oder so.
Also ich zumindest kann das kaum noch durch Kurven fahren mit beiden Oberschenkekn fest am Tank. Son bißchen Hangoff fahr ich immer, außer Stadt jetzt.
Heißt ja auch nicht das ich jede Kurve das Knie am Boden habe, fdafür benötigst ja auch shcon richtig gut Schräglage. Es geht ja einfach um die Technik.

Also verkauf den Jungen nicht für doof.

Wenn du natürlich dein Mopped hauptsächlich nutzt für die Stadt und damit öfters zur Schule fährst und so bietet sich natürlich Textil an. Aber Leder ist immer sicherer.
Achun dich sehe grade das Braindead das schon schön begründert hat, da brauch ich das ja nciht mehr machen!

edit:

Quoted

Einteiler sind meiste wesentlich sportlicher geschnitten und dann auch WIRKLICH unbequem!

Stimmt überhaupt nicht, passen sich genauso an wien 2 Teiler auch.

Also das es im Endefekt sicherer ist will ich ja nicht besteriten, ich sagte ja nahezu, es kommt auch immer auf den Preis (damit Verarbeitung und Dicke des Leders) an, wenn Du ne 50 Euro Lederhose nimmst hast Du sicher kein gutes Abriebsverhalten ...
Ich weiss allerdings nicht wie es bei gleichwertigen (Preislichen) Hosen aussieht, da ich (zumindest früher) vieel Alltagsfahrten machen musste habe ich mich für Textil entschieden, denn ne Textilhaose an den Beinen schützt besser als ne Leder die zuhause ist
Das mit dem Bremsen wusste ich nicht ! Finde ich einen berechtigten Einwand und wenn ichs mir so überlege wird demnächt was Ledernes in Huas kommen.

Das mit dem Knie halte ich alerdings für Schwachsin, nicht von der Geschwindigkeit, es gibt Leute (Prols) die schleifen mit 15Grad schräglage am Knie, und fallen fast vom Mopped um auf den Boden zu kommen.

Es geht um den Stil an sich, Knie müssen nicht press am Tank sein, das innenknie etwas vorschieben ist sogar gut, aber wirklich abspreitzen ist auf der Strasse mist.
Nötig ists nur um weniger Schräglage am Motorrad zu haben, wer so schnell auf der Strasse ist das die Schräglagenfreiheit heutiger Sportler nicht reicht hat nen Knall!!
Nachteil ist ganz klar die Unflexibilität, gerade vorgestern kam ich mal wieder ums Eck (nicht gerade langsam) und da steht auf ner Mini breiten Landstrasse nen LKW hinter der Kurve der Grünabfall einsammelt, ohne Vorwarnung . Wenn Du da im HängingOff um die Kurve kommst, bist Du im LKW drinn befor Du auf die andere Seite "geturn" bist ...
Ich will damit sagen das Landstrasse unvorhersehbar ist und man sich auf evtl. notwendige Korrekturen einstellen sollte, das geht nicht wenn Du nebem dem Mopped hängst. Da stimmt auch jeder zu der wirklich Ahnung hat (zB Bernd Spiegel: Die obere Hälfte des Motorrades).

OK wenn Du ne absolut übersichtliche Kurve hast, wirds nicht weiter stören, aber wofür ists gut, und selbst da kann ein Stein liegen oder Dir nen Kanickel vorn Bock rennen ....

als ich mich geschmissen habe , hatte ich zum glück meien hose , und jacke an , zum glück seit dem fahre ich nie wieder ohne , mir hat das bein noch 1 woch nach dem sturz weh getan , und das trotz projektoren , ich will mir nicht vorstellen was ohne passiert wäre .

geh mal zum polo in deiner nähe. ich hab mir da letztens eine schwarze textilhose gekauft, die reduziert auf 50 € war. die hat ein herausnehmbares innenfutter und eingebaute protektoren (aber keine knieschleifer).
jedenfalls ist polo immer recht günstig und vielleicht findest du ja ein gutes angebot. außerdem kommts bei der hose wirklich nicht auf die farbe an, weil wenn man dann mal durch die stadt geht wirkts ein bischen affig wenn man so total bunte "racingklamotten" anhat.