Warum geht meine NSR nimmer?

NSR-Almoshof

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1

Monday, May 17th 2004, 7:49pm

Also, jetzt ist es auch bei mir so: das Moped läuft nimmer, aber ich weiß net mal warum! Es springt net immer an,obwohl ich ne neue kerze drin hab und man kann nemmer fahren, weil es bis 3000upm stockelnd dreht und dann einfach ausgeht! Benzin ist drin! Nur ich bin vor kurzem vom vollsynthetischen öl zum teilsynthetischen von der Shell (ADVANCE 2t oder so) gewechselt, kann des was damit zu tun haben. (ich fahr gedrosselt!) Des ding muss halt in die werkstatt
= teuer!
Benzinhahn ist auch auf ON!
Bitte helft mir!

NSR Bayerntreffen 2005!

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ETG47

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2

Monday, May 17th 2004, 8:30pm

ich würds mal anschieben und dann den gaser richtig einstellen oder lassen!!

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xp-player

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3

Monday, May 17th 2004, 9:50pm

ne am öl liegt des sicher nicht!
beschreib mal naeher was passiert is als du sie anhalttest und dann so "gefahren" bist...
hilft vielleicht das prob zu loesen

Falls was nicht stimmt bitte ich um Hinweis des Fehlers und um Richtigstellung! danke :daumen:

Karre im arsch *flenn* scheiss Kompostis *hassschieb* fleppen ab 70 abgeben oder noma machen, das schlimmste is wenn man nix für die Dummheit anderer kann und aus diesem Grunde über dessen Auto fliegt *kotz*

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NSR-Almoshof

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4

Monday, May 17th 2004, 10:47pm

wenn se endlich mal an is, geht der drehzahlmesser immer gegen null und geht net höher wie 3000,wenn ich gas geb und dann freckt se!! drehzahlmesser hupft dann immer zwischen standgas und null rum! ich dachte mir vielleicht CDI im arsch? oder was wegerm sprit? lässt sich auf jeden fall nimmer hochdrehen und kriegt irgendwie kein benzin mehr!?!

NSR Bayerntreffen 2005!

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xp-player

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5

Tuesday, May 18th 2004, 7:58am

ne wenn die cdi im arsch waere wuerdest du keinen zuendfunken mehr kriegen (cdi gibt ja die zuendfunken vor zur zk)hm vielleicht benzinhan verstopft oder vergaser dicht kann vieles sein...
fährst du offen oder gedrosselt???
oder hast du n choke drin gelassen??? *ggg* nene spass bei seite... ne kann viel sein

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Th3Lord

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6

Tuesday, May 18th 2004, 1:24pm

es kann auch sein das ein kabel das zur cdi geht schlechten kontakt hat
hatte ich mal da hatte ich über 6t upm nur zündaussetzter und der drehzahlmesser is auch gehüpft ohne ende darüber!

pack mal von unten an die cdi!
meineshatte sich gelöst und war fast nicht mehr drauf vielleicht ist dann sogar ab und hat nur kleinenkontakt bzwmanchmal garnich!
habs bei mir eifnach richtig druff gesteckt und dreht sie sauber bis über 13000 upm!

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der-ox-2001

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7

Tuesday, May 18th 2004, 1:53pm

batterie leer -> Lichtmaschine zu schwach -> Neue Batterie oder Batterie ausbauen und die beiden patteriekabel verbinden, müsste auch reichen.

xp-player

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8

Tuesday, May 18th 2004, 2:09pm

hm... möglich das n wackler drin is...
meine hat auch immer sauber hochgedreht... (hab meine bis ca 14k rpm bekomm

)einwansahne :daumen:

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Bonokiller

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9

Tuesday, May 18th 2004, 2:33pm

Quoted

Original von xp-player
(hab meine bis ca 14k rpm bekomm )

wieso drehst du über den roten hinaus???
bei mir kommt ab spätestens 11000 nicht mehr viel

Th3Lord

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10

Tuesday, May 18th 2004, 3:12pm

also bei mir kommt ab 11500 lässtdie leistung bissl nach ich kann aber auch sauber über den roten rausdrehn (mach das nur nie)

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NSR-Almoshof

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11

Tuesday, May 18th 2004, 3:33pm

nee, des problem is dass se einfach keinen sprit mehr kriegt oder so und dann ausgeht. im standgas geht se aber auch aus!ich weiß net, was ich noch überprüfen soll!

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MR-DEVIL-

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12

Tuesday, May 18th 2004, 5:04pm

kompression weg....kolbenfresser?

psyrec027

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13

Tuesday, May 18th 2004, 5:15pm

bau vergaser aus und reinige mal die hauptdüse.
hatte das selbe prob mal

18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios

NSR-Almoshof

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14

Tuesday, May 18th 2004, 7:02pm

Ich hoff ihr haltet mich net für blöd, aber ich bräuchte mal ein foto von oben vom NSR-Vergaser(eingebaut) halt ohne dass der luftfilterkasten drüber is, könnte des jemand mal machen, des seine nsr eh zerlegt hat, weil ich glaub am vergaser stimmt was mit den Schläuchen net! wär bombe!

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vs900

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15

Tuesday, May 18th 2004, 8:18pm

glaub nicht das es der Vergaser ist, da der Drerhzahlmesser auch spinnt.. würdmal den Seitenständerschalter, BB, CDI Stecker, Notstop knopf und andere elektrischen kontakte prüfen..

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]