Tuesday, June 24th 2025, 9:41pm UTC+2

You are not logged in.


Anfahren mit ner Mito Hilfe

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

  • 1
  • 2

Wald0

Date of registration: Apr 25th 2004

Posts: 251

Bike: Cagiva Mito lucky

Location: Gummersbach

1

Wednesday, May 19th 2004, 6:44pm

Anfahren mit ner Mito Hilfe

Mit wieviel u/min. fahrt ihr eure Maschiene los???
Ich muss meine fast bis 6000 drehen damit ich gescheit weg komm sonst säuft sie mir ab woran kann das liegen durch enge kurven komm ich auch net mim 2 Gang weilse mir sonst absäuft!!!!
-
  • Go to the top of the page

DerGeneral

Date of registration: Aug 7th 2003

Posts: 3,760

Location: Bayern

2

Wednesday, May 19th 2004, 6:54pm

Das is ein 2 Takter,der braucht Drehzahl.Such mal nach dem Topic "anfahren üben" da siehst wie dumm ich mich angestellt hab.
Nach ner Weile fährst auch mit 3000u/min an wenns sein muss. ;)
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
  • Go to the top of the page

der-ox-2001

Date of registration: Jun 26th 2002

Posts: 1,356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Location: Hessen

3

Wednesday, May 19th 2004, 6:55pm

Das liegt daran dass die Mito im unteren bis unterem mittlerem Drehzahlbereich recht mies abgestimmt ist..
  • Go to the top of the page

Wald0

Date of registration: Apr 25th 2004

Posts: 251

Bike: Cagiva Mito lucky

Location: Gummersbach

4

Wednesday, May 19th 2004, 7:01pm

aber ist doch net normal das die mir im 2 gang absäuft wenn ich ne spitze kurve fahr, bei standgas säuftse mir ja auch ab ;(
-
  • Go to the top of the page

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

5

Wednesday, May 19th 2004, 7:23pm

ne, also lass das ding vernünftig abstimmen
  • Go to the top of the page

marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

6

Wednesday, May 19th 2004, 8:38pm

standgas hoeher bzw. neu abstimmen..

und anfahren mit 2takter ist schon gewohnheitssache :D

weil meiner meinung nach die kupplung viel empfindlicher ist... also vergleich vara / rs ;)
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Go to the top of the page

Hami

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 2

Bike: Honda NSR

Location: Schoffem

7

Friday, May 21st 2004, 9:14pm

lol Viktor Walter das geht ja gut los!

Ich hab keine Ahnung.
Macht aber auch nix oder?
  • Go to the top of the page

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

8

Friday, May 21st 2004, 10:42pm

doch klar, noch son paar posts und du bist draussen :daumen:
  • Go to the top of the page

Racing-toXiD

Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 147

Bike: Yamaha TZR 4DL RR 125; Yamaha TY 50

Location: Karlsruhe/Pfinztal

9

Saturday, May 22nd 2004, 9:03pm

also waldo das kann was nicht stimmen. also meine TZR braucht schon net schlecht drehzahlen zum losfahren aber 1. nie im leben 6000 u/m und 2. braucht sie um einiges mehr wie die mito. also ich bin schon öfters die Mito meines kumpels gefahren und die fährt meiner meinung nach viel lecihter und mit weniger drehzahlen an. und das absaufen ist auch nicht normal. die muss in die werkstatt
Wer später bremst.....ist länger schnell!

TZR-Rulez
  • Go to the top of the page

andy2k

Date of registration: Sep 24th 2003

Posts: 27

10

Monday, May 24th 2004, 12:07pm

du solltest mal den vergaser neu einstellen.

brauchte auch am anfang gut drehzahl,hat standgas nicht angenommen(musste immer etwas gas geben wenn ich stand)
  • Go to the top of the page

DMDoniz

***Der Schweigende***

Date of registration: Nov 2nd 2002

Posts: 1,422

Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Location: Friedrichshafen am Bodensee

11

Monday, May 24th 2004, 12:46pm

also meine XTC fährt mit 2000 noch an...

und die Mito's von meinen Kumpels fahren auch mit 2-3000upm an...


nie im Leben 6000.... 8o
Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Quoted


DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au ;)
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
  • Go to the top of the page

marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

12

Monday, May 24th 2004, 12:49pm

die fahren auch mit 11.000 an :D
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Go to the top of the page

Landwarrior

Date of registration: Jun 21st 2003

Posts: 700

13

Monday, May 24th 2004, 1:01pm

Guck mal anchob dein standgas in ordnung ist und das deine auslasswalze rihtig eingestellt ist dann kannst du die auch mit 2000 ~ 3000 u/min anfahren.
-------Go Let It Out--------
  • Go to the top of the page

DMDoniz

***Der Schweigende***

Date of registration: Nov 2nd 2002

Posts: 1,422

Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Location: Friedrichshafen am Bodensee

14

Monday, May 24th 2004, 1:10pm

Quoted

Original von marwin
die fahren auch mit 11.000 an :D


das ist schon klar, aber nicht das man 6000 umbedingt braucht... also mindestens... das ist nicht normal...
Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Quoted


DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au ;)
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
  • Go to the top of the page

MR-DEVIL-

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

15

Monday, May 24th 2004, 2:05pm

.......entweder falsch eingestellt oder keine kompression mehr.....wenn sie sogar in kurven(beim fahren) absäuft!
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2
Rate this thread