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Date of registration: Mar 27th 2004

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Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

Location: 71***

16

Tuesday, May 25th 2004, 5:53pm

omg omg omg.... so weits ists noch gekommen das ich endlich sagen kann scheiss husky... :motzer: :)51 :)41 :)12


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Date of registration: May 2nd 2004

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Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

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17

Tuesday, May 25th 2004, 6:23pm

RE: CH-Racing 125 4-Takt

Quoted

Original von DIRK
Ist was ganz Neues,auf altbewährter Basis und könnte wieder etwas Würze in den Markt bringen!!! CH-Racing.de
Hat schon jemand etwas mehr Infos, zb. bzgl. des Yamaha Motors?! Das Fahrgestell scheint ja das der WRE zu sein, CH ist ja eine Tochter von Husqvarna/MV-Augusta.
Was meint ihr? Die Maschine soll laut Aussage meines Bruders Mitte Juni in Deutschland verfügbar sein.
grüsse dirk

Quetsch mal deinen Bruder über die Maschine aus. Klingt wirklich sehr interessant!

mfg
tomd
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Bike: Simson KR51/2 :P

Location: Isenbüttel

18

Tuesday, May 25th 2004, 6:27pm

Quoted

Original von webchicken
omg omg omg.... so weits ists noch gekommen das ich endlich sagen kann scheiss husky... :motzer: :)51 :)41 :)12


weils auch ne husky ist ne? pfeife ^^

mein händler wird wohl bald die ersten modelle bekommen ... werde dann mal detail fotos machen und versuchen test zu fahren!

finde die sehr gelungen ... gut yamaha motor aber der soll nach angaben meines händlers genauso oder sogar noch stärker als der der MZ sein!

design ganz klar husky!

CH-Racing hat immer die wettbewerbsmotorräder für husqvarna vorbereitet also für rennen usw.

bin echt gespannt und anderen endtopf braucht man glaube ich nicht damit sie "lauter" ist ... der endtopf schaut schon mal in ordnung aus ... mal gucken wie sie sich anhört
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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Location: Nähe Köln

19

Tuesday, May 25th 2004, 8:38pm

Wenn ich das richtig sehe ist der Motor Luft gekühlt?!
Dann glaub ich nicht dass er, zumindest auf dauer, die Leistung eines Mz Motors überbieten kann.
Erst mal als erstes,...
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Bike: GASGAS TXT

20

Tuesday, May 25th 2004, 8:52pm

@tomd

Quoted

Quetsch mal deinen bruder über die Maschine aus.Klingt wirklich sehr interessant!

Er ist die Maschine(Prototyp) schon vor einigen Monaten bei einer Schulung probegefahrn!
Ausstattung( wie zb. Auspuff/Schalldämpfer) hat ihn schon damals überzeugt. Power wie bisher von dieser Klasse nicht gekannt(Maschinen waren auch offen).
Das niedrige Gewicht wird sein übriges dazutun.
Ihm( er hat 2 Maschinen bestellt) wie auch mir sind bisher nur unklar, wie Standfest der Yamaha Motor ist. Selbe Version wird wohl in der TW verbaut?!?
Auch ist offen wie die Bremsen im nehmen sind, gleiche Sattel wie an meiner GASGAS Trial!?
Bin gespannt
Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder :-)
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Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

21

Tuesday, May 25th 2004, 9:00pm

was hat die denn für ne gabel? wie dick und wieviel federweg?

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Bike: GASGAS TXT

22

Tuesday, May 25th 2004, 10:22pm

...is ne Mazocci 40mm UpSideDown von der WRE.
Hat etwas weniger Federweg als die 45mm Shiver Gabeln der Sportenduros!
Dirk
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Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

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23

Wednesday, May 26th 2004, 1:27am

Quoted

Original von snoop©

Quoted

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Location: Goslar am Harz

24

Wednesday, May 26th 2004, 1:23pm

Also ich find die echt mal richtig geil!!Endlich ma ne alternative zur MZ für mich zwar zu spät aber echt richtig geil!Find die echt gut....
Biete MZ SM fast neu!!!
Guckt bei mobile oder autoscout.de kostet 3500€!!! 400km runter!
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Bike: YZF-R6 2003

25

Wednesday, May 26th 2004, 2:44pm

hm schürt im ersteindruck son bissel das gefühl "ne wre für unbetuchte"

Quoted

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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Bike: Simson KR51/2 :P

Location: Isenbüttel

26

Wednesday, May 26th 2004, 3:31pm

Quoted

Original von webchicken

Quoted

Original von snoop©

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NEIN WAS IS ES DENN, EINE HONDA MIT HUSKY MOTOR?


nee du pfeife aber ne CH-Racing mit Suzuki motor!!!!!
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Posts: 79

Bike: Hyosung Aquila

Location: Oberberg

27

Wednesday, May 26th 2004, 4:50pm

Wenn jetz husqvarna umstellt dann werden die alten modelle (sm,wre) doch nicht mehr produziert oder? dann würds sich ja uach eigentlich nich mehr lohnen eine gebrauchte zu kaufen weil dan gibts ja auch nich mehr so viel erstaztiele dafür?
UNDERSTATEMENT!!!
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Matthias

Unregistered

28

Wednesday, May 26th 2004, 5:00pm

HUSQVARNA HAT NICHTS MIT CH




ZU TUN

This post has been edited 2 times, last edit by "Matthias" (May 26th 2004, 5:01pm)

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Bike: Simson KR51/2 :P

Location: Isenbüttel

29

Wednesday, May 26th 2004, 5:13pm

Quoted

Original von Matthias
HUSQVARNA HAT NICHTS MIT CH




ZU TUN


stimmt schon aber zusammen arbeiten tun sie trotzdem in gewisser hinsicht.

ja die 2T Dual modelle werden langsam verschwinden und da husqvarna selbst keine lust hat einen 4T zu bauen überlassen sie das halt CH-Racing ... auch die anderen modelle von CH-Racing sehen genauso aus wie die von Husqvarna sind aber keine Husqvarna´s (noch mal für webchicken zum mitschreiben)
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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Bike: GASGAS TXT

30

Wednesday, May 26th 2004, 7:43pm

...CH-Racing und Husqvarna sind inzwischen zwei unterschiedliche Kassen!
Trotzdem gibts CH (ehemalige Husqvarna Sportabteilung) sicher nicht in der Form wie jetzt ohne Husqvarna.
Der Vertrieb zumindest hier in Deutschland geht auch die selben Wege: Zupin
Mit der Produktion der bewährten WRE/SMS 2-Takt hat das alles nicht die Bohne zu tun.
Für den potenziellen CH Kunden ist die Sache eigentlich nur positiv, weil er sich teilweise im Zubehörmarkt zb. Dekore halt auch bei Husqvarna bedienen kann.
Dirk
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