"Drossel im Vergaserdeckel.. kennt wohl jeder.
Reduziert die Motorleistung von 15 auf 11 PS.
Reduziert somit de Höchstgeschwindigkeit von 110 auf ziemlich genau 80.(je nach anlauf,wind, steigung, gewicht, tankinhalt)
Man entfernt sie, indem man den sozi-sitz abnimmt. Dann den Fahrersitz.
Anschließend baut man den tank ab ( nur 1 schraube)
dann öffnet man die LuFi Kasten.
Man nimmt den LuFi raus. Baut die untere Hälfte des Kastens ab, indem man die Ansaugstutzen erst abzieht, dann die schrauben löst.
anschließend kann man entweder noch den vergaser ausbauen, oder ihn einfach etwas zu seite schieben. man öffnet die kleinen Deckelchen an der Seite. Dann sieht man je einen Ring, der festgeklebt ist. diesen hebelt man am besten mit einem Schraubenzieher vorsichtig heraus. Dann reinigt man den Deckel und baut ihn ohne die Ringe wieder ein.
Zum Zusammenbauen des Motorrads in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
All dies sollte jedoch recht vorsichtig von statten gehen, da man die Ansaugstutzen und die Memranen in Vergaser sehr leicht beschädigen kann. Dies führt dann dazu, dass der Motor Falschluft zieht.. merkt man recht deutlich!"

so gehts bei der naked..
dürft recht ähnlich sein

Quoted

Original von Philipp RS
Hy

Leg den Vergaser frei und schraub den Deckel ab. Dan siehst du einen Zylinder(Gasschieber) der durch eine Feder vom Deckel weg gedrückt wird, zusammengehalten wird das ganze durch den Gaszug. Häng den Gaszug aus und nim das Kunststoffteil zwischen Zylinder und Deckel heraus das verhindert das du den Zylinder bis zum Deckel ziehen kannst. Jetzt nurnoch alles rückwärts wieder zusamenbauen.Fertig

gruß Philipp

genau.. spezifisch bei der varadero musst du einfach den tank abmachen (vorher benzinhahn zu ), dann das sitzbankfach weg, darunter ist der luftfilterkasten, den rausnehmen, darunter sind die vergaser.
an den hinteren kommt man eigntl ganz gut ran.. da schraubste halt einfach die deckel ab, da kommt dir ne feder entgegen gesprungen.. und im deckel um so n plastikrohrgelegt ist die drossel (so n 13mm dicker, weißer kunststoffring).. beim vorderen vergaser nur aufpassen, dass dir keine schrauben wegrutschen, da auch das kunststoffding raus, wieder zusammenschrauben und tada!

musst au nicht neu abstimmen oder so

Quoted

genau.. spezifisch bei der varadero

hä?
ist mal grad (fast) genau der gleiche vorgang.
Nur bei mir isses en bisschen ausführlicher...

ich hatte mich auf den ueber dir bezogen, ich les doch nicht mehr als einen beitrag eines themas

.. nur manchmal

Quoted

varadero-->2zylinder

naked --> 2zylinder

ist alles exakt gleich.. nur meine beschreibung ist viel kleinschrittiger und ist eigentlich für die Hyosung Naked gedacht!
Ist aber bis auf einige Kleinigkeiten gleicher Vorgang.
Mit der anderen Beschreiung bist du auf der sicheren Seite...
aber wenn man's mal gemacht hat, versteht man meins auch gut!
Kannst dich an der anderen orientieren und wenn Unklarheiten auftreten nachgucken wie's bei mir steht...
dann klappts!
VIEL SPASS