Thursday, May 8th 2025, 9:26pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Date of registration: Apr 7th 2004
Bike: Yamaha TZR 125 4HE
Location: Aus der Nähe von Osnabrück
Saturday, April 24th 2004, 10:29pm
hab mofaroller gefahren-frisiert und verkauft
DT 80- nie angemeldet, frisiert und verkauft
hercules prima5(besitzt ich mit anderen zusammen)- noch am frisieren
(78ccm, edelstahlkrümer40mm,...
DT 80- nie angemeldet, frisiert und verkauft
hercules prima5(besitzt ich mit anderen zusammen)- noch am frisieren
(78ccm, edelstahlkrümer40mm,... Verkaufe meine TZR 4HE
ICQ 194 265 589
Sunday, April 25th 2004, 12:03pm
ich hab mir mit 14nen mofa geholt restauriert und getunt dann kamen noch 3 andere dazu hab 2 behalten von einem hab ich hier mal photos reingestellt, das enduro mofa lief 100-105km/h und das straßen oldschool mofa 70km/h alles selber getunt und einmal selber die lager getauscht 
dann mit 16mito jetzt roadster
dann mit 16mito jetzt roadster
Date of registration: Dec 7th 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Location: nähe Nürnberg
Sunday, April 25th 2004, 5:59pm
jo ich bin och mal ne weile zum phun mofa geföhnt...(HeRCuLeS M5) hatte aba nie nen schein 
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
. Roller is 30 gegangen bis vor zwei monaten jetz geht er 50. ABER ab AUGUST beginnt meine 125er zeit. 
Monday, May 31st 2004, 6:00pm
dazu fällt mir ja echt mal nur dieser artikel hier ein: http://www.presseportal.de/polizeipresse…y.htx?nr=561265
ich war selber immer zu faul zum schrauben gewesen, einmal, weil ich sowieso nur hier inner stadt rumgegurkt bin, und zweitens, weil die gefahr, dass man erwischt wird, dann doch zu groß ist.
also einen distanzring rausgenommen, und immer saubere 39km/h gegurkt.
gab dann zwar immer ein hubkonzert hinter mir, aber wie gesagt: ich hatte halt hauptsächlich auf die 125er gespart.
aber um die ganze mofa sache ma ein bisschen kritischer zu beäugen, kann ich ja mal sagen, wie ich damals die ersten runden gedreht hatte
ich also vorher schon ein bisschen gefahren, also mofa unter kontrolle gehabt, die theorie gemacht, und ich musste dann noch eine fahrstunde machen. LOL, weil ich da ne halbe stunde aufm abgespertten platz und die andere inner toten 30-zone verbracht habe.
und dann, an meinem geburtstag: so, hier schein, da schlüssel, und los.
ohne fahrpraxis - aber ich sag euch, wer sagt, 80km/h-drossel-fahren ist selbstmord, der ist noch nie mit 25 (und zwar echten 25!) aufm adlergestell gefahren. LOL
ich war selber immer zu faul zum schrauben gewesen, einmal, weil ich sowieso nur hier inner stadt rumgegurkt bin, und zweitens, weil die gefahr, dass man erwischt wird, dann doch zu groß ist.
also einen distanzring rausgenommen, und immer saubere 39km/h gegurkt.
gab dann zwar immer ein hubkonzert hinter mir, aber wie gesagt: ich hatte halt hauptsächlich auf die 125er gespart.
aber um die ganze mofa sache ma ein bisschen kritischer zu beäugen, kann ich ja mal sagen, wie ich damals die ersten runden gedreht hatte
ich also vorher schon ein bisschen gefahren, also mofa unter kontrolle gehabt, die theorie gemacht, und ich musste dann noch eine fahrstunde machen. LOL, weil ich da ne halbe stunde aufm abgespertten platz und die andere inner toten 30-zone verbracht habe.
und dann, an meinem geburtstag: so, hier schein, da schlüssel, und los.
ohne fahrpraxis - aber ich sag euch, wer sagt, 80km/h-drossel-fahren ist selbstmord, der ist noch nie mit 25 (und zwar echten 25!) aufm adlergestell gefahren. LOL
