Notaus = Rot

McMucho

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1

Sunday, June 6th 2004, 4:53pm

Notaus = Rot, ist dass ein muss?

MyTy_Mo

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2

Sunday, June 6th 2004, 5:45pm

kann ich mir nicht verstellen das ist wahrscheinlich nur so eine stille einigung der hersteller

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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3

Sunday, June 6th 2004, 6:06pm

denke schon das das sein muss... der sichtbarkeit und schneller erreichbarkeit denke ich mal...

sonst würde der bei kawa wohl grün sein

Quoted from "Ypsi"

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

julian_xv

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4

Sunday, June 6th 2004, 6:08pm

ich glaube der schalter ist sowieso kein muss.

McMucho

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5

Sunday, June 6th 2004, 6:31pm

gibts da auch irgendwelche § oder so was, sonst mach ich meinen silber :-)

Philipp RS

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6

Sunday, June 6th 2004, 6:49pm

Hy
also Ich hab an meiner Husky gar keinen.

Grus Philipp

Kingmueller

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7

Sunday, June 6th 2004, 6:51pm

gibt keinen..
man brauch auch keinen..(soweit ich weiß)
ist halt nur sehr sehr praktisch einen zu haben...
(selbst schon erfahren)
kannst ihn ruhig silber machen.. da wird keiner was sagen!
musst halt nur aufpassen, dass du ihn nich zu oft benutzt, sons geht die farbe ab...und wie willste das hinbekommen, ohne das man nen roten Rand sieht?!

McMucho

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8

Sunday, June 6th 2004, 7:06pm

als erstes danke
@king....
das schaltergehäuse von unten aufschrauben und dann den roten notaus schalter heraus nehmen, dann weis ansprühen dann silber dann klarlack! dann sollte nichts passieren/ denn mein motorrad geht nur über den notaus aus (wegen drossel blabla)

Kingmueller

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9

Sunday, June 6th 2004, 7:27pm

Quoted

denn mein motorrad geht nur über den notaus aus

hä?
was passiert, wenn du den schlüssel rumdrehs?
aber die idee is nich schlecht.. werd mir das auch mal überlegen.. käm sicher geil..
aber dafür ne ganze dose silber-lack iss teuer....
kann man das nich einfach auch mit edding machen?
irgendwelche ideen?
(sorry, dass ich den Thread jetz mal missbrauche)

Aerox

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10

Sunday, June 6th 2004, 7:45pm

Für was braucht man den einen Not-Aus-Schalter

Wenn man merkt das einem der Hinterreifen wegrutscht

?

In dubio pro reo :-)

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fRieH

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11

Sunday, June 6th 2004, 8:10pm

ne dafür dass wenn man sich legt und die maschine weiterläuft...
dann kann man ganz gemütlich auf den roten knopf drücken, hab ich damals gemerkt

brumm

cptnkuno

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12

Sunday, June 6th 2004, 8:11pm

Quoted

Original von Aerox
Für was braucht man den einen Not-Aus-Schalter
Wenn man merkt das einem der Hinterreifen wegrutscht ?

Falls die Frage ernst gemeint ist, um das Motorrad schnell abschalten zu können, oder um nur die Zündung unterbrechen zu können. Wenn z.B. nach einem Unfall dein Motor undicht ist und schlagartig das ganze Öl verliert, zählt zur Vermeidung eines kapitalen Motorschadens eigentlich jede Sekunde. Da geht das Abschalten des Motors mit dem Notaus manchmal schneller als mit dem Zündschlüssel. Oder dir bleibt in der Nacht auf der Autobahn das Gas hängen, und die einzige Möglichkeit ist das Abschalten des Motors, dann ist der Notaus das Mittel der Wahl, weil beim Abschalten mit dem Zündschlüssel auch das Licht aus wäre.

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Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Kingmueller

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13

Sunday, June 6th 2004, 8:46pm

Quoted

Wenn z.B. nach einem Unfall dein Motor undicht ist und schlagartig das ganze Öl verliert, zählt zur Vermeidung eines kapitalen Motorschadens eigentlich jede Sekunde

dito..
freundin wollte nen wheelie üben. hat sich gelegt.. erstma hingerannt, notaus, dann gesehn, dass öl ausläuft.. puh.. glück gehabt...
dann nach freundin geguckt :daumen:

Außerdem ist son ding nich nur in Not-situationen praktisch.. wenn du z.b. an jedem arm nen helm hast, wie willste annen notaus kommen?
oder wenn du dein bike ausmachen musst, weil du viiel zu spät heimkommst und niemanden wecken willst, aber gleichzeitig bremsen musst, oder anhalten willst, aber das licht noch brauchs...
daher bevorzuge ich i.d.R. "Kill-Schalter", statt "Not-Aus"

RG Racer

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