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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, June 8th 2004, 10:18pm
joa.. hatte das auch ne zeitlang bei dem neuen (avon) reifen.. der macht recht schnell schlapp un dfängt früh an zu rutschen.. aber wenn man da ein Gefühl für hat, ist das die geiste sache der welt....
man hat das gefühl man fliegt, aber weiß,d ass der reifen doch noch irgendwie grip aufbaut...
man hat das gefühl man fliegt, aber weiß,d ass der reifen doch noch irgendwie grip aufbaut...
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Wednesday, June 9th 2004, 12:41am
Hmm,zu schnellen Kurven kann ich dank Drossel eher weniger sagen 
Aber ich fühl mich inner Kurve mit 60-70 eigentlich wohler als mit 40 oder so.Mir kommt das stabiler vor und ich würd gern weiter runtergehen aber dann kommt der Begrenzer...
Aber ich fühl mich inner Kurve mit 60-70 eigentlich wohler als mit 40 oder so.Mir kommt das stabiler vor und ich würd gern weiter runtergehen aber dann kommt der Begrenzer...
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Thursday, June 10th 2004, 10:14am
Quoted
dann kannste an grenzen gehen denk ich ma :)
geht's etwas präziser?
welche Grenzen meinst du?
ich glaub, dass ich meine Grenzen auch auf der Straße erleben kann!
Erst recht glaub ich, dass ich dir Grenzen einer 125er Tourer auf der Straße erleben kann
Rennstrecke macht sinn mit was großem...(ach.. ich glaub du fährs doch ne große [fazer?] oder?
hupsi. ok.. dann macht es sinn..
dann haste auch fahrprxis und ich denk mal deine Grenzen liegen dann höher..
Und die des Bikes erst recht!!
Saturday, June 12th 2004, 12:20am
das ganze ist situations bedingt, ich trau mich auch nicht wirklich in die kurve wenn ichs nicht muss. nur komm ich irgendwo rausgeballert und da ist ne kurve hau ich mich da rein (40°-45° nachgemessen). auch wenn die raste schleicht, das wird in diesem moment einfach mal ignoriert. übel wirds dann nur wenn die am ende ist und du dir das hinterrad hochhebelst. ist mir einmal passiert, gab nen ekelhaften ratschenden ton und nen lautes "quicken" vom hinterreifen als der wieder boden kontakt hatte...
ist aber nix passiert.
naja wenn du nen paar solche situationen hattest und deine kleine kennst weisst du einfach wo ende ist.
btw: bei meinen aktionen hatte ich eigentlich immer glück das ich nie panisch werd, immer erst danach wenn ich drüber nachdenke wie weit ich mal wieder vom asphalt mitn oberkörper weg war.
wenn ich mal ne digi cam hab nehm ich mal auf das man mit ner rebel auch über 40° in die kurve kommt weil es garantiert leute gibt die es besser wissen
ist aber nix passiert.
naja wenn du nen paar solche situationen hattest und deine kleine kennst weisst du einfach wo ende ist.
btw: bei meinen aktionen hatte ich eigentlich immer glück das ich nie panisch werd, immer erst danach wenn ich drüber nachdenke wie weit ich mal wieder vom asphalt mitn oberkörper weg war.
wenn ich mal ne digi cam hab nehm ich mal auf das man mit ner rebel auch über 40° in die kurve kommt weil es garantiert leute gibt die es besser wissen
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Saturday, June 12th 2004, 8:30am
Jepp.. Garantiert!!
45° mit ner Soft-Chopper sind unmöglich!!!
Andere Sache.. Hast du Standardreifen drauf?
Kann mir nämlich schonmal nich vorstellen, dass ein Standard-customreifen bis 45° mitgeht, wenn moderne Supersportreifen diese Leistung gerade vollbringen....Michelin Pilot Power, ich zitiere den Werbetext:
was sagste dazu?
45° mit ner Soft-Chopper sind unmöglich!!!
Andere Sache.. Hast du Standardreifen drauf?
Kann mir nämlich schonmal nich vorstellen, dass ein Standard-customreifen bis 45° mitgeht, wenn moderne Supersportreifen diese Leistung gerade vollbringen....Michelin Pilot Power, ich zitiere den Werbetext:
Maximale Schräglage von 50,6° auf trockener und 41,9° auf nasser Fahrbahn mit Serienmotorrädern.... Diese brandneuen Supersportreifen haben die weichste Gummimischung, die Jemals eingesetzt wurde, und den größten gummianteil am Boden, der jemanls mit einem Serienreifen erreicht wurde
was sagste dazu?
Sunday, June 13th 2004, 10:36pm
das du kein plan hast.
die schräglage wird von null aufwärts gerechnet, sprich diese ~50° sind mehr schräglage als 45°
sprich moto gp limits.
mein gott, du brauchst es nicht glauben.
und 41° bei nässe (nicht feuchtigkeit) halt ich für sehr extrem. aber bitte, möglich ist es.
wenns in kurvige strecken geht, zieh ich die sm´s hier ab.
da ich mich heut aber bei nässe nen bissel überschätzt hab und ich glaub das meine vordere felge ne schöag hat werd ich demnächst etwas vorsichtiger fahren.
die schräglage wird von null aufwärts gerechnet, sprich diese ~50° sind mehr schräglage als 45°
sprich moto gp limits.
mein gott, du brauchst es nicht glauben.
und 41° bei nässe (nicht feuchtigkeit) halt ich für sehr extrem. aber bitte, möglich ist es.
wenns in kurvige strecken geht, zieh ich die sm´s hier ab.
da ich mich heut aber bei nässe nen bissel überschätzt hab und ich glaub das meine vordere felge ne schöag hat werd ich demnächst etwas vorsichtiger fahren.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Sunday, June 13th 2004, 10:45pm
die schräglage wird von null aufwärts gerechnet, sprich diese ~50° sind mehr schräglage als 45°
ne? echt?
ist schon klar!
Aber wen ein Straßensportreifen 50° macht, dann kommste mit nem chopper/customreifen sicher nich auf 45°
mal ganz davon abgesehen, dass das Bike bei 45° aufgesetzt haben muss!
mom.. was fährs du nochma? ne rebel?
muss ich ma rumgucken morgen, ob ich jemand kenn, der sowas hat, aber glaub nich, sons würd ich mir das gern mal angucken
hier
ist mal en ganz schönes pic der Rebel von hinten.. da kann mir doch niemand was von 45° erzählen?!
aber es ist schwer abzuschätzen....
Meinungen??
EDIT: Hab mir das ganze mal im PAINT zurechtgebastelt.. da wird klar, dass 45° unmöglich sein sollten....
ist aber mehr Augenmaß als alles andere..
sch** jetz bin ich auch ganz verwirrt
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Jun 13th 2004, 10:48pm)
Sunday, June 13th 2004, 11:14pm
Original von affe
ist ganz normal die angst .. ich würde am liebsten mal auf ne rennstrecke gehen und da testen bei sauberem belag und sonne!!
dann kannste an grenzen gehen denk ich ma :)
seih mal noch einer an. sag mal is das bei dir auch so dass die rasten schon so extrem früh anfangen zu schleifen
ohne angstnippel )
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"