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Fragen über Cross!

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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Posts: 1,048

Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

1

Saturday, June 19th 2004, 1:02pm

Fragen über Vollcross!

Hallo Forum!

Da ich nicht immer auf der Rennstrecke bin, habe
ich überlegt, wie man diese Zeit überbrücken könnte.
Nun muss eine Vollcross her, damit ich über den Winter fitt bleibe und um ein wenig Abwechslung zu bekommen.

Stellt sich nur die Frage, was man denn da am besten
nimmt. Investieren wollte ich um die 2000€, also kann
kein überding werden. Sollte nicht weniger als 125ccm und nicht mehr als 250ccm haben, sowie 2T!!

Habe mich denn schon mal umgehört, und auch interessante Angebote bekommen, bin mir nur
relativ unsicher, weil ich mich mit diesem Thema
noch nicht befasst habe.

Über ein paar Antworten würde ich mich freuen!

Gruss
Rossifumi
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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SKD

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2

Saturday, June 19th 2004, 1:59pm

ich würde mir eine 125er kaufen. eine 250er ist echt sehr heftig und oft teuer. und die neuen 250er 4takter bekommt man nicht billig. die tun sich eigtl alle nicht viel, grade bei einem anfänger. du kannst ja mal mehrere probefahren oder gucken welche dir besser gefällt und wo der preis gut ist. hier mal ein paar crosser (damit du was hast um bei mobile einzugeben):

Husqvarna CR
Honda CR
Suzuki RM
Moto TM
KTM SX
Yamaha YZ
Kawasaki KX
GasGas MC

mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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S41m3n

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Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

3

Saturday, June 19th 2004, 3:22pm

von ner "zwofünfer" rate ich dir hab...du wirst mit zuviel leistung nicht klarkommen.das verdirbt einem den spass.....echt....

bist den überhaupt schonmal cross gefahren????also willste das auffer bahn machen oder so im wald und so.....wenn cross dann rate ich schon zu ner 250er,aber für 2000 euros bekommste nix wirklich gutes....
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

This post has been edited 1 times, last edit by "S41m3n" (Jun 19th 2004, 3:24pm)

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Lorbas

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Posts: 396

4

Saturday, June 19th 2004, 3:53pm

zum anfangen würd ich zu ner 125 - 200 2takt raten.
sind recht pfelgeleicht, und nicht zuviel power.
dann noch passende stiefel,helm, brille, und protektoren kaufen.
wie gesagt. die maschinen tuhen sich nich viel. und für 2000 ¬ bekommst schon was anständiges.
ich würd mir ne maschine holen wo es eine werkstatt in deiner nähe gibt wenn du nich so schrauberisch begabt bist. ansonsten sind die fast alle gleich.
auch in der pflege und wartung. luftfilter mach ich nach jedem fahren sauber.
ölwechsel ca 3 mal im jahr. einmal im jahr nen neuen kolben.
richtiges kettenfett ist auch noch wichtig. die kette darf nicht zuviel dreck aufnehmen usw. am anfang brauchst wahrscheinlich ein paar mehr zündkerzen da die bei anfängern recht schnell verrussen.
Bis zum grossen Finale !

This post has been edited 1 times, last edit by "Lorbas" (Jun 19th 2004, 3:56pm)

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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

5

Saturday, June 19th 2004, 3:53pm

Habe mir schon gedacht, dass ne 250er im Gelände zu viel Kraft kostet! Habe auch mit dem Marco darüber gesprochen, bestätigte das wohl!

Habe da ein Angebot für eine 125er MotoTM. Da die Dinger keine Strassenzulassung haben, werde ich mich auf CrossStrecken begeben um das dann erstmal einigermassen zu checken! Haben auch viele
Truppenübungsplätze hier...Soll in erster Linie meine
Fahrzeugbeherrschung und körperliche Fitness verbessern!

Hier das Angebot!


MotoTM 125 BJ.02, guter Zustand, Hobbyfahrzeug
Preis liegt bei knappen 2800, aber Connections würden da evtl. noch was beihelfen!

Gruss
Rossifumi
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Lorbas

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Posts: 396

6

Saturday, June 19th 2004, 3:57pm

ersatzteile sind ein problem bei mototm. also hier im norden gibt es keinen händler. weiss nich wie das bei dir ist.
Bis zum grossen Finale !
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

7

Saturday, June 19th 2004, 4:00pm

Das Mopped steht bei einem Händler, der viel mit MotoTM macht. Teile sollten also kein Problem sein.
Ansonsten wird auch alles selbst gemacht, so gehört
das. Finde die nur ein wenig zu schade für den Anfang, sieht ja echt lecker aus! Auch die schönen
Komponenten, die verbaut sind...

Gruss
Rossifumi
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Lorbas

Date of registration: Mar 19th 2004

Posts: 396

8

Saturday, June 19th 2004, 4:03pm

stimmt schon, is ne menge überflüssiges zeug drin fürn anfang :) aber wenns dir nicht gefällt kannst die ja wieder verkaufen. frag vorher lieber nochmal was die ersatzteile denn kosten.
kupplungsteile, bremshebel, kolben usw.
Bis zum grossen Finale !
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Idiotenkind

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Posts: 79

Location: Itzeho

9

Saturday, June 19th 2004, 4:52pm

Hol dir die MZ SX 125 kann ich nur empfehlen.
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Com. Rapp

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Location: Remschcoast

10

Saturday, June 19th 2004, 5:01pm

Quoted

Original von Lorbas

ich würd mir ne maschine holen wo es eine werkstatt in deiner nähe gibt wenn du nich so schrauberisch begabt bist.


ich glaub das kannste vergessen, guck dir mal seine rs an... *g*

@idiotenkind: depp, hier gehts um richtige motorräder.

@kamil: :daumen: :daumen: guter plan!!
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Location: Krefeld

11

Saturday, June 19th 2004, 5:41pm

Joah man muss ja was tun! Was soll ich denn im Winter machen? Da wird das Ding ausgepackt und ab da für! Evtl. nen 2. Satz Felgen und schön in der Karthalle einen auf Supermoto machen. Naja mal sehen, habe 2 geile Moppeds an der Hand...

Wie weit bist du denn mit der SM?

Gruss
Rossifumi
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Com. Rapp

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12

Saturday, June 19th 2004, 5:47pm

jo, bei schnee fahren rockt sowieso^^
ich bin im moment noch am sparen, wird aber wohl doch erst im winter was, dann habich noch mehr geld und vorallem sind die mopeds dann billiger.
die händler hier haben auch alle garnix da im moment
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SKD

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13

Saturday, June 19th 2004, 7:03pm

Quoted

Original von Idiotenkind
Hol dir die MZ SX 125 kann ich nur empfehlen.


1. war hier nach ner vollcross gefragt
2. käuft sich doch keiner eine 125er 4takter wenn er sowieso genauso gut was ordentliches fahren darf
3. hast du überhaupt nen vergleich zu anderen motorrädern?
4. ist das noch nicht mal ne halbwegs ordentliche enduro

Quoted


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S41m3n

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14

Sunday, June 20th 2004, 1:41pm

Quoted

Original von Rossifumi
Joah man muss ja was tun! Was soll ich denn im Winter machen? Da wird das Ding ausgepackt und ab da für! Evtl. nen 2. Satz Felgen und schön in der Karthalle einen auf Supermoto machen. Naja mal sehen, habe 2 geile Moppeds an der Hand...

Wie weit bist du denn mit der SM?

Gruss
Rossifumi


da wirst du aber nen kleines problem haben. 2takter sind in den meisten hallen verboten......
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

15

Sunday, June 20th 2004, 2:11pm

Ehrlich? Na klasse! Verstehe dann aber nciht,
warum das bei 2T Karts wohl nicht gilt.
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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