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Date of registration: May 20th 2004

Posts: 4,140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

16

Thursday, June 17th 2004, 3:53pm

ja genau scann die mal da steht ja auch drine wie die gedrosselt ist.
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SETO

Unregistered

17

Sunday, June 20th 2004, 1:14am

ich hab nen anderes ritzel, deshalb wunderts mich auch das hier von cdi gesprochen wird...
ganz gut gehen tut die auch, komm nen gilera runner 125 vx ohne probs im anzug weg (trotz er 4 ps mehr hat)
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

18

Sunday, June 20th 2004, 9:23am

der hat ja auch keine schaltung!!
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Date of registration: Jul 7th 2003

Posts: 649

Bike: XR 125 mit KAT ;-)

Location: Daheim

19

Sunday, June 20th 2004, 10:39am

Quoted

Original von SETO
ich hab nen anderes ritzel, deshalb wunderts mich auch das hier von cdi gesprochen wird...
ganz gut gehen tut die auch, komm nen gilera runner 125 vx ohne probs im anzug weg (trotz er 4 ps mehr hat)


Wie siehts denn mit der Endgeschwindigkeit aus? Normalerweiße müsstest du die Nase vorne haben, denn die Fahrzeuge mit Schaltung schaffen immer ein paar km/h mehr.
Wie schnell bisten jetzt noch durch das kleinere Ritzel?
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Bike: Yamaha FZ1N

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20

Sunday, June 20th 2004, 11:48am

Quoted

Original von SETO
ich hab nen anderes ritzel, deshalb wunderts mich auch das hier von cdi gesprochen wird...


aha und weil du das nicht hast heißt das natürlich auch gleich das gibts nicht oder wie ? :wand:

Ich sags gerne nochmal : die Rebel kann über Ritzel , Krümmer und CDI gedrosselt werden. Fahrt nach Honda und fragt nach wenn ihrs ned glaubt , hab selber lange ne Rebel gefahren und kenn die karre fast auswendig ;) .
Meine Rebel hat über Ritzel gedrosselt auffer geraden 110 laut Tacho geschafft .
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
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Date of registration: Jun 5th 2004

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Bike: MZ 125 TS

Location: Leipzig

21

Sunday, June 20th 2004, 5:15pm

Jetzt weis ichs :-)

Ich habse ja jetzt vor der Türe stehen und weis, sie ist übers Ritzel gedrosselt. Hab alle Papiere bekommen und mir wurde tausend mal versichert, ja die ist gedrosselt. Ich habs Orginal Ritzel dazu bekommen. (Also das größere)
So ich kaomm aber trotz "80km/h" Drosselung auf satte 110 !!!!!!!!!!!!!!!!
(Habse mal Probe gefahren [Ohne Führerschein Psssst, nicht weitersagen :-)])
Der hat auch nen neuen Schalldämpferd drin (Tüv-geprüft).
Mit dem klingt die Maschine auch hochtourig richtig GEIL!!!
:-)
Spare nie mit Öl!!!
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Bike: Honda Rebel CA 125

Location: Altenkleusheim

22

Wednesday, July 21st 2004, 2:04pm

Drossel

Ich wollte schon sagen, ihr erzählt hier alle einen.
Ich musste drosseln lassen wegen den Eltern.
Deshalb war ich beim Honda-Händler und der hat son Katalog und da gibts nur das Ritzel für ne Rebel.Aber das scheiß Teil kostet trotzdem 150€ mit Tüv.
Ich komm auch mit meiner auf 110, das is voll der Hammer, is nur en bischen blöd das man von 0-70 4Gänge hat und von 70-110 nur einen.
Aber was weiß ich, ich hab sowie so keine Ahnung davon.
Ich zieh einfach alle Rolller und andere Äffchen außer meine Freunde mit ner RS 125.Die is aber auch auf 14Ps gedrosselt, das is ja en bisschen unfair.

Viel Spaß euch allen beim CRUISEN.
Boa ihr Äffchen, ich cruis noch en bisschen hier rum und wenn ich genug Money und Jahre aufm Buckel hab fahr ich ne Honda CBR 1000 oder 600 ma gucken.
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Bike: Golf II RP automat

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23

Thursday, July 22nd 2004, 10:15pm

sei froh meine rebel ist am ende bloß noch an sehr guten tagen 110 gelaufen sonnst so ca. 100 mit 56tkm auffe uhr
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Blackrider

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24

Thursday, July 22nd 2004, 10:18pm

Quoted

Original von Sonntagsfahrer
sei froh meine rebel ist am ende bloß noch an sehr guten tagen 110 gelaufen sonnst so ca. 100 mit 56tkm auffe uhr



ah ok und ich dacht ich könnt mal wieder das kleinere ritzel draufmachen ^^


mein huddel läuft auch nur 100 wenn ichse voll im 4rten tret oder es bergab geht, sonst immer nur 90


was Kolben und Zyl kosten weia ( 1. Kolben 52€, 1. Kolbenringsatz 50€, 1. Zyl 250€ =´) HILFE .......
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Bike: Golf II RP automat

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25

Friday, July 23rd 2004, 5:58pm

*gg* fahr se solange bis der motor breit is un gut *Gg*
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26

Friday, July 23rd 2004, 6:42pm

Quoted

Original von Blackrider

Quoted

Original von Sonntagsfahrer
sei froh meine rebel ist am ende bloß noch an sehr guten tagen 110 gelaufen sonnst so ca. 100 mit 56tkm auffe uhr



ah ok und ich dacht ich könnt mal wieder das kleinere ritzel draufmachen ^^


mein huddel läuft auch nur 100 wenn ichse voll im 4rten tret oder es bergab geht, sonst immer nur 90


was Kolben und Zyl kosten weia ( 1. Kolben 52¬, 1. Kolbenringsatz 50¬, 1. Zyl 250¬ =´) HILFE .......


was ich kriegse im fünften auf 100-105 an guten tagen auch auf 110. und das alles gedrosselt auf 80 :daumen:

aber du meinst im vierten oder? wie weit gehts denn im fünften?

This post has been edited 1 times, last edit by "julian_xv" (Jul 23rd 2004, 6:43pm)

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27

Friday, July 23rd 2004, 7:00pm

wenn du genau lesen würdest wüsstest du was wir beide meinen.
denn unsere karren sind schon weit über 55tkm gelaufen, un deine glaube ich mal net
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28

Friday, July 23rd 2004, 7:21pm

ja meine hat erst knappe 6000 weg
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29

Friday, July 23rd 2004, 11:47pm

daher geht bei uns nun langsam die leistung zurück
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