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1

Monday, June 14th 2004, 6:26pm

Drosselung PREIS?? LC4 620 Sc Bj: 99

mit wieviel Teuros muss ich rechnen???
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2

Monday, June 14th 2004, 10:28pm

mhm, tüv-eintragung 35euro + TÜV-Spielereien ca 15euro, schieberanschlag 5euro und arbeitsstunden .... mhm 30-50euro

Also rund 100 Euro würd ich an deiner Stelle mal einplanen, wenns weniger wird auch gut ... immer mit dem schlimmsten rechnen :daumen:
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3

Tuesday, June 15th 2004, 12:22am

wenn du`m walter hillfst must evtl gar keine arbeitszeit zahlen. musst mahl mit ihm schwätzen.
ist ja nichts groses was da machen must.
aber umelden + tüv + die teile könnten schon so 75 bis 100 € kosten.
da fält mir ein, ich hab ja noch diesen geschlosenen luftfilter deckel. wenn ich ihn finden solte :D kannst ihn vonmiraus gerne haben. brauch das scheis teil ja nicht mehr :daumen:
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4

Tuesday, June 15th 2004, 2:18pm

Lol:-D :daumen:

ich weis gar nich ob der Deckel noch drauf is... ich hol sie am Samstag aus Wuppertal dann weis ichs ;-)

Is übrigens ne SC BJ: 99 mit 3500km und 1 A zustand für 3400 € geworden ;)

ich red nacher mal mim walter
gruß

Edit: Tüv hat sie noch bis 2005 und is glaub gedrosselt eingetragen, ich hoff zumindest dass es mit der erlaubten kw zahl eingetragen is...
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This post has been edited 1 times, last edit by "||KTM LC 4||" (Jun 15th 2004, 2:22pm)

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5

Tuesday, June 15th 2004, 2:36pm

na dann herzlichen glückwunsch. den deckel brauchst halt auf jeden fall, weil sie dir sonst andauernd aus geht. und das geht mächtig in die beine :D

wenn du sie hast, und fahren kannst, können wir uns ja mahl zu ner kleinen spritz tur treffen 8)
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DaBomb

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6

Tuesday, June 15th 2004, 2:38pm

Quoted

Original von ktmlc2
na dann herzlichen glückwunsch. den deckel brauchst halt auf jeden fall, weil sie dir sonst andauernd aus geht. und das geht mächtig in die beine :D

wenn du sie hast, und fahren kannst, können wir uns ja mahl zu ner kleinen spritz tur treffen 8)


was wohl weniger am lufikastendeckel sondern vielmehr an der einstellung/abstimmung des vergasers liegen dürfte! ;)
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7

Tuesday, June 15th 2004, 3:28pm

Quoted

Original von ktmlc2
und fahren kannst,


mit der zeit klappt des bestimmt, hoff ich doch ;-)
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8

Tuesday, June 15th 2004, 10:50pm

jain, ich hatte damals gedroselt, den offenen luftfilterdeckel einegbaut, und auchdeshalb ist sie mir ständig abgesoffen. aber stimmt, so richtig eingestellt war sie auch nicht :D
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9

Thursday, June 17th 2004, 1:16pm

Die Drosselung hat mich jetzt genau 2€ gekostet :-D
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10

Thursday, June 17th 2004, 2:42pm

echt :D

wie hast das denn gemacht?
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11

Thursday, June 17th 2004, 3:10pm

Ich habn Walter gefragt ob er die Drossel da hat (nur sone Hülse 2€) dann hab ich gefragt ob ich die selber einbaun kann.... dann hat er gemeint ja...

und wenn ich Probleme hab frag ich halt mein vater...
und eingetragen is sie ja schon mit 20 kw... : :daumen:
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12

Friday, June 18th 2004, 12:15am

hast schon fotos gemacht? wär nett, wenn welche machen würdest. läst sie original, oder baust was draun um
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13

Sunday, June 20th 2004, 12:45am

Bin heute offen gefahren, junge junge des ding hat bums... :daumen: morgen drossel ichse...

Fotos kann ich dir morgen mal die schicken im jetzigen Zustand...

Vorerst bleibt alles so, außer dass se vll.n Sportheck bekommt, und evtl hinten andere Blinker...

und vll. muss ich unter anderem die sitzbank bisschen abflachen..die is echt extrem hoch ;-)

aber so an sich lass ich sie relativ orginal;)
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14

Sunday, June 20th 2004, 2:52pm

jaja, ist halt schon nen unterscheid wie zu einer lc2 :daumen: , aber jetzt fahr erst mal gedrosselt, und wenn du dan irngendwann mal wieder offen fährst, kommt dir das auch nicht mehr so wahnsinig viel vor. war zumindest bei mir so! :D
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15

Sunday, June 20th 2004, 5:46pm

habs heute selber gedrossel (juhu) des ding hat von unten raus genau die selbe leistung . und bis zum anschlag hab ich noch gar net gedreht, davor kommts rad hoch ;-)
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