Schalten RS 125, gedrosselt?! - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Perlhuhn

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1

Tuesday, June 22nd 2004, 3:34pm

schlaten?!

hi wollte mal gerne wissen wie hoch drehzahlen ihr eure maschienen zieht, wenn ihr anfahrt?
ich hab so 7.000 dann wenn ich die kupplung ganz raus lasse sinken die auf 4.000 und dann gehts ab...
wenn ich das spiel mit z.b 5.000 verreckt se mir oft...

woran liegten des?
bin ich da schuld seh eiegntlich keinen fehrler...
und wann schaltet ihr immer so bei 7.000 in den nächsten gang?

mfg danke

ps: son schaltplan wo krieg ich das her oder kann mir wer einen an wishmaster6@web.de schicken die 6 ist schon richtig da. (= thx

Matthias

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2

Tuesday, June 22nd 2004, 3:36pm

Musst schon sagen welche Maschine, ob offen oder gedrosselt etc.

Evtl. läuft die Maschine zu fett. Sollte eigentlich nicht einfach so absaufen.

Perlhuhn

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Bike: Aprilia RS '99Tetsuya

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3

Tuesday, June 22nd 2004, 3:40pm

zu fett heisst? aprilia RS 125 Replika Tetsuya '99 knapp 10.000 km
gedrosselt

topracer

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4

Tuesday, June 22nd 2004, 4:27pm

Also was mich betrifft:

95er Ev: Voll gedrosselt:

weniger als 3000 u/m

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
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Ich will Lärm

Hondianer

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5

Tuesday, June 22nd 2004, 4:31pm

Quoted

Original von Perlhuhn
zu fett heisst? aprilia RS 125 Replika Tetsuya '99 knapp 10.000 km
gedrosselt

Gedrosselt is ja auch bei 8tupm schon schluss . Da bleibt ja nichts anderes als da irgendwo zu schalten

.

Also entweder du kannst nicht anfahren oder deine Kupplung spinnt. Normal kann man ne RS auch mit 3 tupm schon anfarhen ....

www.Venom-Speed.com

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Philipp RS

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6

Tuesday, June 22nd 2004, 4:41pm

Also im normalfahl kannste die RS leicht über Standgas anfahren. Wen se ausgeht dan musste mal deinen Vergaser gescheit einstellen.

Grus Philipp

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7

Tuesday, June 22nd 2004, 5:36pm

also das hatte ich am afang ich hatte voll probs mitm anfahren obwohl mit der tdr immer geklappt hat da bekommt man mit der zeit n händchen für einfach mal ne n paar km fahren und immer wieder anfahren und schalten üben!!
ansonsten guck mal deine kerze nach welche farbe die hat dann HD, Nadel und schraube!

Der Tod ist sicher, das Leben nicht!!!

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!

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S41m3n

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8

Tuesday, June 22nd 2004, 5:41pm

was ist slaten? :)

naja, mit der rs (00er überarbeitet,also mehr als offen)

bin ich immer so mit 3000 uumdrehungen angefahren.wenn ich heizen wollte (größtenteils) vollgaß (ab 9000 umdrehungen)

jetzt fahr ich so mit 2000 an,liegt aber daran,das meine kleine immer aufs hinterrad will :)

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

x0x

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9

Tuesday, June 22nd 2004, 5:51pm

schlaten tu ich gar nich :rolleyes:

For a new monitor nail here

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sKamPi

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10

Tuesday, June 22nd 2004, 6:51pm

Ihr tut nich schlaten? ich tu immer Schlaten!!!!!!!!!!
Geht gar nich ohne schlAtEn!!!!!!
Weiss jemand ob Eurosport die nächste WM im snel-schLaTen überträgt?

sChLaTen is einfach saugeil, macht voll fun. Versteh nich das ihr das nich macht...

Noob in the middle

TwoDoubleThree

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11

Tuesday, June 22nd 2004, 6:52pm

Haha, lol, ich kann nicht mehr, bruhaha omfg

ok, ich fahr meist mit 3000 bis 4000 Umdrehungen an, geht schon recht zügig für die Stadt.
Schnell fahr ich doch eh nie.

Matthias

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12

Tuesday, June 22nd 2004, 7:41pm

*malSpaßbremsespiel*

Hab den Titel editiert.

DerGeneral

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13

Tuesday, June 22nd 2004, 8:09pm

Fahr mit ~4000 an
Unter 3000 verschluckt die sich wenn ich stärker am Gashahn zieh also lieber drüber bleiben

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

sKamPi

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14

Tuesday, June 22nd 2004, 9:50pm

3000-4000, eher 3000...esseiden ich will mit druck etwas besser beschleunigen warum auch immer...dann 5000 aber eigentl. nie mehr....

Wer mehr Leistung braucht soll groß und stark werden und sich ein richtiges Motorrad kaufen

Mal im Ernst: kommt auch irgendwie...naja schon fast peinlich wenn man das Ding orgeln lässt und dann die Kupplung...und dann kommt doch nur sowas was brauchbares für grademal die ersten 10 meter vielleicht, und wenns dann beim Anfahren die Drehzahl wieder runterzieht

(Wer solange die Kupplung schleifen lässt das sie bei soner Aktion nichtmehr runtergeht, gehört "im Rahmen einer postnatalen Geburtskontrolle terminiert" (Zitat aus Ebay).

Noob in the middle