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Sunday, June 13th 2004, 7:41pm
Quoted
Original von 'LC2'
Ich hab ein 15 PS Gutachten im Internet gefunden. Kann man damit zum TÜV wenn man selber die Drossel entfernt, oder brauch ich eins von KTM was ich per Post anfordere?
Du kannst die Motorleistungsänderung komplett ohne Händler durchführen und eintragen lassen.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, June 23rd 2004, 1:45pm
Original von 'LC2'
@ Tristan
Also kann ich einfach die selber entdrosselte LC2 ( auf 15PS ) zum TÜV bringen und denen die allgemeine Betriebserlaubnis zeigen, wo drin steht wie sie gedrosselt ist?
Hast du deine LC2 auch selber entdrosselt?
Vielen Dank schonmal.
Soweit ich weiß, steht in der Betriebserlaubnis nichts von der Drossel (Verengung im Krümmer).
Du brauchst beim Tüv den Schein, den Brief und ein Gutachten für die 100 km/h Version.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, June 23rd 2004, 1:45pm
Original von Vogty
Servus,
habe mir ja eine KTm LC2 gekauft. Er sagt sie läuft jetzt 120km/h. Was wurde dann daran gemacht?
Ich denke sie hat jetzt 15PS und offene Endgeschwindigkeit. Muss der Gaser da neu bedüst werden? Was muss man beachten?
Thomas
Hört sich fast ein bisschen schnell für 15 PS an. Läuft sie wirklich 120?
Was hast du für ne Übersetzung drauf?
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, June 23rd 2004, 5:00pm
Original von Vogty
Werd sie am Samstag erst Probefahren und auch nochma genau fragen was er geändert hat.
Wenn sie auf 15PS aufgemacht wurde was läuft se dann?
Und muss der Vergaser dazu anderst eingestellt werden?
Thomas
Laut Gutachten läuft sie mit 15 PS und 13-45 Übersetzung 100 km/h.
Nein, wenn du von der 80 km/h Version auf die 100 km/h Version umbaust, muss am Vergaser nichts geändert werden. Höchstens das Leerlaufgemisch und Standgasumdrehung.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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