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Was machen an Sportler?

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rosa_elefant

Date of registration: Jun 15th 2004

Posts: 26

1

Thursday, June 24th 2004, 1:48pm

Was machen an Sportler?

Hi,
ich hab mir vor nen Sportler zu kaufen..was könnte ich machen das sie besseren anzug hat? sollte nicht besseren endspeed haben nur mehr anzug..unauffällig sollte es auch sein..zb. wen ich nen unfall bau das es niemand merkt..mfg
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AF1

Date of registration: Apr 19th 2004

Posts: 158

Bike: VS 1400

Location: Braderup \ Nordfriesland

2

Thursday, June 24th 2004, 2:07pm

kleineres Ritzel
Der Gasgriff ist dein Freund - würge ihn dennoch!

Meine Intruder
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rosa_elefant

Date of registration: Jun 15th 2004

Posts: 26

3

Thursday, June 24th 2004, 2:20pm

und auspuffdrossel? ich hau die auspussdrossel raus und lass die elektronische drin

wie wär das ^^ ?
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Scout

*Verpeiler*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 4,026

4

Thursday, June 24th 2004, 2:22pm

ich weiß nicht, wies bei anderen Sportlern ist, aber bei der NSR merkst du die Auspuffdrossel eigentlich nur in den oberen Drehzahlen. In unteres und mittleren ist das fast schon egal, ob die Auspuffdrossel drin ist oder nicht.
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rosa_elefant

Date of registration: Jun 15th 2004

Posts: 26

5

Thursday, June 24th 2004, 3:57pm

hm wie isses bei rs oder mito?
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psyrec027

Date of registration: Oct 27th 2003

Posts: 660

Bike: CBR 600F "18"

Location: Kerpen

6

Thursday, June 24th 2004, 5:59pm

die BlackBox pder der gasanschlag verhindern das drehen in den oberen drehzahlbereichen(ab 7500 is ende)
die krümmerdrossel macht sich aber erst ab 8000 bemerkbar von daher bringt es NIX
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios :P
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earl

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Posts: 180

Bike: tzr 125 4fl

Location: nürnberg

7

Friday, June 25th 2004, 6:14pm

rs geht ganz gut wenn sie eigentlich offen is aber drehzahlbegrenzer drin hat mein kumpel hat das so und hat ein großes ritzel drauf(sie geht so 120)
und zieht in den oberen gängen (4-5-6) wesentlich besser als meine(hab 15ps und kein drahzahbregrenzerl)
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marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

8

Friday, June 25th 2004, 7:16pm

ich finde eine nsr mit begrenzer aber ohne kruemmerdrossel hat einen satteren sound als die komplett zugestopfte (wobei man bei der nsr nicht gerade von sattem sound sprechen kann)
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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tzrflo

Date of registration: Sep 8th 2002

Posts: 975

9

Friday, June 25th 2004, 7:20pm

lol, ich hasse diese fragen: Suchfunktion,

also, besserer anzug -> mehr leistung, also
aufmachen (elektronische + mechanische drosseln
weg), dann sportauspuff, größerer zylinder,.....
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Scout

*Verpeiler*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 4,026

10

Friday, June 25th 2004, 10:21pm

Quoted

Original von marwin
ich finde eine nsr mit begrenzer aber ohne kruemmerdrossel hat einen satteren sound als die komplett zugestopfte (wobei man bei der nsr nicht gerade von sattem sound sprechen kann)


jo un bei der varadero kann man nicht gerade von Motorrad sprechen... wie bei keiner anderen 125er auch. Jedenfalls is es doch bescheuert die BB drin zu lassen und die Krümmerdrossel zu entfernen.
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marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

11

Friday, June 25th 2004, 11:34pm

Hat auch niemand behauptet
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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Störtebecker

Unregistered

12

Saturday, June 26th 2004, 12:45am

Quoted

Original von psyrec027
die BlackBox pder der gasanschlag verhindern das drehen in den oberen drehzahlbereichen(ab 7500 is ende)
die krümmerdrossel macht sich aber erst ab 8000 bemerkbar von daher bringt es NIX


komm mit meiner mito auf über 9000 umdrehung. hab aber ne gashebel drosslung. aber wenn ich die ziehn lasse wird die schon ziemlich laut ich sollts halt net unbedingt machen is noch nicht ganz eingefahrn
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