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1

Saturday, June 26th 2004, 11:21pm

RS 125 Ölpumpe fluten

Moinsen.

Meine RS brauchte ne neue ölpumpe.

so, wenn ich die jetzt wieder fluten will dreht man ja an der pumpe selbst eine schraube raus, wodurch das öl vom behälter zur pumpe selbst fließen kann.
so, wie bekomm ich den schlauf von der pumpe zum vergaser aber wieder geflutet ?

pumpt die pumpe aus eingener kraft da wieder was durch ?
oder MUSS der gefüllt sein ?

dabei wirft sich mir dann auch die frage auf, wie ich mir 1:50 gemisch selbst anruhren kann, ohne dass ich so nen komischen mix-bottich dafür hab ?


nen kumpel von mir meinte da sind markierungen auf den flaschen, wo ein strich jeweils für einen liter da ist.

hab leider kein 2T öl hier kann somit nicht nachgucken.


wär ganz gut wenn mich da mal jemand schlauer machen könnte!

MfG
StrideR
:)bloed Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid
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2

Sunday, June 27th 2004, 12:21pm

Den Schlauch kannst du afaik so nicht einfach entlüften, aber tu doch einfach die nächsten paar Tankfüllungen etwas Öl mit in en Tank dann passt das schon.
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3

Sunday, June 27th 2004, 1:18pm

also bei meiner mofa hab ich immer nen 5 liter kanister spri rein dann en marmeladen glas 100ml abgemessen da strich gemacht und dann die 100ml ausm marmeladenglas innen kanister rein gut schütteln. fertig
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ApriliaWorld

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4

Sunday, June 27th 2004, 5:24pm

Quoted

Original von TwoDoubleThree
Den Schlauch kannst du afaik so nicht einfach entlüften, aber tu doch einfach die nächsten paar Tankfüllungen etwas Öl mit in en Tank dann passt das schon.


Dito. Anfangs bissl Öl mit in den Tank
Niveau ist keine Handcreme :!:

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5

Sunday, June 27th 2004, 7:02pm

jau gut denn wird das ja doch funktionieren so wie ich das vermute.

ich hab aber das gefühl, dass ich etwas viel öl reingetan habe.

oder was hat das zu sagen, wenn die abgase hell weiß sind ?

zu viel öl is des oder ?

dazu muß ich auch noch sagen, dass die maschine über ein jahr stand, und der motor net lief
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6

Sunday, June 27th 2004, 7:41pm

Wenn die Abgase ganz weiß sind kann es sein das Kühlwasser verbrannt wird...

Hattest du den Zylinder auch auseinandergebaut?
Vielleicht ist da ne Dichtung kaputt gegangen.
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Untoaster

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7

Sunday, June 27th 2004, 7:54pm

meine raucht relativ bis sehr weiß, wenn sie abgesoffen war, also zu viel benzin. hat mich am anfang auch gewundert bzw. beängstigt, da der rauch wirklich sehr weiß und dicht war, aber ich schätz, das ist normal
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8

Sunday, June 27th 2004, 8:15pm

Bist du dir sicher dass er weiss und nicht grau oder vielleicht sogar leicht bläulich ist?
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9

Sunday, June 27th 2004, 8:22pm

jo weiß maschine war aber kalt.
kann sein, dass sich da ne dichtung verabschiedet hat, werd des mal checken
:)bloed Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid
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