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Suche SuMo

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XoP

* Two Face *

Date of registration: Oct 2nd 2003

Posts: 2,782

Bike: GPZ

1

Monday, June 28th 2004, 10:22pm

Suche SuMo

Jo bin gerade ziemlich erfreut darüber, dass mein Vater gemeint hat er will sich ne SuMo kaufen :daumen:
So als 2Mopped weil er nen paar Freaks beim fahren gesehen hat.
Desweiteren ist sone BMW nicht wirklich handlich ;)
Naja meine Frage jetzt, da ich mitbestimmen darf.
Würde die dann auch wahrscheinlich mit 18 fahren (evtl auch schon davor :D)
Sollte gut schnell und leicht sein (ne SuMo halt) .
Naja E-Starter wäre ganz gut und würde erstmal nur auf Straße bewegt.
Ich fände ne Husqvarna nicht schlecht, weil der Händler super nett ist und ich ihn gerne unterstützen will.
KTM hat ja aber auch gute Dinger ...
Dachte an die HQV 450 (610) oder KTM 660smc oder lc4.
Naja haut ma rein.
Ein Traum wird wahr.
Mfg Leo
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Com. Rapp

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Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Location: Remschcoast

2

Monday, June 28th 2004, 10:40pm

lol, weil der händler nett ist...wasn das fürn kriterium???
wenn dein vadder bezahlt dann 660smc würd ich mal sagen, bumst gut und mit nen bisl pflege ja angeblich auch ganz gut verträglich.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
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Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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freakindahouse

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Bike: MZ SM

Location: Karlsruhe

3

Monday, June 28th 2004, 10:41pm

Ich nehme mal an, dass die Maschine eher Alltagstauglich sein sollte, was die SMC und die SMR450 schonmal etwas in den Hintergrund stellt. Ich denke für die Ansprüche deines Vatters und deinen Ansprüchen sind die Husqvarna SM 610S und die KTM LC4 Supermoto wahlweise auch als Prestige die passensten...
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XoP

* Two Face *

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Posts: 2,782

Bike: GPZ

4

Monday, June 28th 2004, 10:58pm

Er hat ja noch ne BMW(Motorrad), ich mit 18 wahrscheinlich nen Auto und Mopped fahren ist ja nen Hobby ...
Naja morgen fahren wir mal zum Händler.
Trozdem danke.
Mfg Leo

This post has been edited 1 times, last edit by "XoP" (Jun 28th 2004, 10:59pm)

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Thanatos

Unregistered

5

Monday, June 28th 2004, 11:06pm

Ich denke dein Vater wird mit gar keiner Supermoto glücklich, zumindest nicht mit ner sportlichen wie KTM, Husky, Vor oder was weiss ich.

BMW und Sumo passen einfach ma gar nicht zusammen. Das einzige was vielleicht halbwegs geht sind wohl die dickeren Sumos wie ich eine fahre aber die haben ihm wohl ausser vielleicht die neu XT zu wenig Laufkultur.
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XoP

* Two Face *

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Posts: 2,782

Bike: GPZ

6

Tuesday, June 29th 2004, 8:47pm

Moin waren eben beim Händler.
Naja die 570er fällt ja weg(zu alt unruhig usw).
Nächstes Jahr soll ja davon der Nachfolger kommen, aber erst in einem Jahr.
Die 450er ist ja auch nicht schlecht, hat E-Starter und ist neu(Motor).
Was meint ihr so zu der 450er ?
Kann man die gescheit auf der Landstraße fahren.
Würde dann auchma gerne auf die Kartbahn wollen :P dafür ist die ja super geeignet.
Oder doch lieber ne KTM sind halt schwerer.
kp schreibt mal was ihr denkt.
Soll nur ein Fun Gerät werden, Leistung haben,auf Landstraße und Kartbahn gefahren werden.
Mfg Leo
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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

7

Wednesday, June 30th 2004, 5:27pm

Quoted

Original von XoP
Moin waren eben beim Händler.
Naja die 570er fällt ja weg(zu alt unruhig usw).
.Mfg Leo


lol,du bist ein depp.biste die maschine jemals gefahren????

nein,du hast ja noch nicht mal nen führerschein dafür.lol aber so ne aussage machen......

vergiss es wie einer über mir sagte(weiss den namen nicht mehr), passt ne sumo niemals zu deinem vatter.der wird darauf nicht klarkommen,und voralllem niemals damit spass haben. man sollte mal mit learning by doing beginnen.und das ganz ruhig...du/dein vatter werden schneller auf der fresse liegen als euch lieb ist.okay soll als funbike tendieren,aber warum ne dicke husky,bzw ktm???nach deinen angaben sollte ne stinknormale lc 4 reichen.....
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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DaBomb

Administrator

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Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

8

Wednesday, June 30th 2004, 5:41pm

KTM 625 SMC...

das optimal zwischending zwischen Haltbarkeit und Sportlichkeit...


Alle Vorzüge der schweren 640er mit den sportlichen Eigeschaften der 660er!

Hat e-Starter, Stahlheck mit eingetragener 2 Mann Zulassung, großen Ölkreislauf usw usf!

Ist das optimale Mittelma0
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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XoP

* Two Face *

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Bike: GPZ

9

Wednesday, June 30th 2004, 7:17pm

Tjo danke.
Nein was bin ich doch ein Depp :D
Der Motor der 570er sei 10 Jahre alt zwar immer weiter entwickelt usw aber trozdem nen ziemlicher Vibrator (wurde mir von meinem Händler gesagt um einen auf dicke Hose und Ahnung hier im Forum zu machen ohne A zu haben)
Naja hauptsache du hast mich gebasht @ S41m3n :daumen:
Die 625SMC gibts ja irgendwie nicht mehr oder ?
Naja mein Vater wird dann mal ein paar probe fahren.
Trotzdem danke an einige hier.
Mfg Leo

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S41m3n

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Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

10

Wednesday, June 30th 2004, 7:30pm

ich will dich nicht bashen (was auch immer das ist :))
sondern nur das sagen,was ich davon halte....

der motor ist was älter (der motor der rs ist auch von 96 an nicht mehr gemacht worden),aber das heisst noch lange nicht,das der schlecht ist.
wenn du auf vibrationen verzichten willst,solltest du gar keine hqv nehmen,die vibrien alle extrem. ich muss sagen,mich störts auch ein wenig. vorallem bei anmachen. da vibiret dir die karre weg,die fährt dann von alleine los (kein scherz). die smc ist nicht schlecht, nur gebe ich deinem vater einen erstgemeinten guten rat :

er soll die dinger alle mal probe fahren.Ich habe mir direkt die erste hqv gekauft,die ich gefahren bin. bin nicht davon enttäuscht, nur ich hätte auch nen fehlkauf machen können.also noch mal glück gehabt.

wenn ihr euch wirklich ne hqv kauft, dann MUSST du ziemlich dran arbeiten.nicht wegen öfteren defekten (die laufen hervorragend) sondern an den intervallen der inspektionen.DA muss man so gut wie alles dran abbauen,ablassen nachziehen,was man am moped so hat. zudem wirst du einen enormen reifenverschleiss haben. und das geht auch ins geld.aber ich gebe dir den tipp: entweder die sm 610 s oder die lc 4 (egal ob als smc oder normal.) auf der kartbahn wirste eh den meisten scheiss abschrauben.....
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Thanatos

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11

Wednesday, June 30th 2004, 10:38pm

Zu den Vibrationen: Imho kann man ruhig so weit gehen und sagen dass einfach alle großen Einzyinder vibrieren! Das hat nix mit neu oder alt zu tun, sowas bleibt a) nicht us und gehört b) dazu!

Kannst ja warten bis die Zweizylinder Sumo von Aprilia in Produktion geht aber bis dahin wirst du dich mit Vibrationen bei nem großen Einzylinder abfinden müssen.

This post has been edited 1 times, last edit by "Thanatos" (Jun 30th 2004, 10:39pm)

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Com. Rapp

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12

Wednesday, June 30th 2004, 11:22pm

Quoted

Original von DaBomb
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kurze frage:
is ie 625 smc einfach nur die sm version der alten supercomp, also sprich die die du hast, oder is das schonwieder was neues?
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Tac

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Posts: 406

Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73

Location: Borken (Hessen)

13

Saturday, July 10th 2004, 10:03pm

Wie wärs denn mit der KTM LC8 SM?
das isn zweizylinder, aber sowas von brutal mit den 98PS... 8o

KMS-Racing



Petition gegen 80km/h Limit
Bitte eintragen und weiterschicken!
KLICK
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Thanatos

Unregistered

14

Sunday, July 11th 2004, 12:19am

Wenn du damit auf die Kartbahn gehst, bin sogar ich mit meiner Baghira schneller :D
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freakindahouse

Date of registration: Feb 16th 2004

Posts: 396

Bike: MZ SM

Location: Karlsruhe

15

Sunday, July 11th 2004, 12:24am

Dafür holt er auf dem Weg zur Kartbahn locker 30min raus :D

Mich würde echt mal interessieren, was das Ding läuft, selbst die normale lc8 packt schon 210km/h...
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