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Original von aufXTC

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Original von Pamp
naja das mit den 23PS würde schon hinkommen
die 170 halte ich auch für utopisch

Meinste wirklich? 9 PS Leistungssteigerung durch 25 Mehr-Kubik?
Der Verfasser meinte, der beiliegende Vergaser bringt unter anderem die fette Mehrleistung. :)) Vergaserbestückung heißt für mich aber Düsen, Gasschieber usw.!

Nachdem die an sich nur 13,6 PS hat und Sachen wir Nockenwelle etc. außer Acht gelasen wurden, halte ich das auch für wenig realistisch. Allein durch die Hubraumvergrößerung kommt die vielleicht auf 16 PS, und mit einem eventuell angepasstem Zylinderkopf, evtl. höherer Kompression und Vergaseranpassung auf 20 PS maximal.

Muss man ja klar sehen, das wären 70% Leistungssteigerung nur durch etwas größeren Hubraum und andere Bedüsung.

Wenn ich mir so überlege, Harley verbaut für 80% Leistungssteigerung scharfe Nockenwelle, größere Zylinder, neue Kurbelwelle, geschmiedete High Compression Kolben, High Compression Zylinderköpfe, elektronische Aufhebung der Drehzahlgrenze, größerer Vergaser oder Anpassung der Einspritzung, offene Auspuffanlage, offenen LuFi.

Ja, die Harley-Motoren haben ja auch Potential

Ich halt die 23 PS für sehr utopisch bis unmöglich.

Ich mein, wir hatten hier ja schon ma Threads die sich mit der echten Motorleistung z.B. von den Sachs 125ern beschäftigten und wenn ich mich nicht irre, dann lagen diese 2 Takter, offen ungefär in dem Rahmen. Das wird ne CBR wohl nicht schaffen.

Und zu fwmone: Ich könnte jetz selber nicht genau sagen warum, aber irgendwie kann ich es mir eher vorstellen aus nem großen Motor noch nen paar PS rauszukitzeln als aus nem kleinen. 80% Leistungssteigerung bei ner Harley find ich schon ziemlich krass und ist sicher auch schon na an der grenze des möglichen (wenn man jetz ma das ganze actionfilm tuning was eh niemand verbaut hat und vielleicht noch turbolader auslässt), ob das auch bei ner 125er geht finde ich irgendwie fraglich.

Hat denn überhaupt jemand ma nachgeguckt ob es was in der Richtung überhaupt bei UGT gibt, oder ob sich vielleicht nur wieder jemand im CBR Forum wichtig machen wollte?

edit: Was mir grad noch einfällt: Als die MZ 125er noch recht neu waren, gab es auch ma für ne kurze Zeit Hubraumerweiterungen auf ich glaub 160 oder 170 ccm und angeblich sollten die es auf 18 PS bringen, nur ma so am rande.

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Original von Thanatos
Und zu fwmone: Ich könnte jetz selber nicht genau sagen warum, aber irgendwie kann ich es mir eher vorstellen aus nem großen Motor noch nen paar PS rauszukitzeln als aus nem kleinen. 80% Leistungssteigerung bei ner Harley find ich schon ziemlich krass und ist sicher auch schon na an der grenze des möglichen (wenn man jetz ma das ganze actionfilm tuning was eh niemand verbaut hat und vielleicht noch turbolader auslässt), ob das auch bei ner 125er geht finde ich irgendwie fraglich.

Geht natürlich auch bei kleinen Motoren in entsprechender Relation.

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Original von fwmone
Geht natürlich auch bei kleinen Motoren in entsprechender Relation.

Ist denn die Literleistung der Motoren ähnlich? Ich mein der CBR Motor reizt sein Potential sicher nicht aus, aber allzuviel Spielraum ist da glaub ich trotzdem nicht mehr, bei ner Harley stell ich mir das anders vor (auch wenn ich es nicht genau weiss)