fragen zur dt - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Jackiman

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16

Saturday, July 3rd 2004, 3:57pm

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Original von SKD
jedenfalls hat keinen von denen je einen minerelli verbaut gehabt.

Aber so hab ich es in dem Heft "Motorradfahrer" Ausgabe 10/98 gelesen (Test Aprilia ETX 125)!!! Und ich denke schon, dass es stimmt - es ist doch möglich, dass Aprilia ab '99 andere Motoren verwendet hat.......

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Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Com. Rapp

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17

Saturday, July 3rd 2004, 4:44pm

nein, ich kenn leute die ne 99´er bzw. ne 2000´er fahren und die haben alle einen rotax 122 drin.
aprilia verbaut definitv kein 125´er minarellimotoren, zumndest nicht in KKR´s

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Jackiman

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18

Saturday, July 3rd 2004, 4:51pm

Quoted

Original von Com. Rapp
nein, ich kenn leute die ne 99´er bzw. ne 2000´er fahren und die haben alle einen rotax 122 drin.
aprilia verbaut definitv kein 125´er minarellimotoren, zumndest nicht in KKR´s

Ich meinte eigentlich, dass Aprilia ab '99 dann Rotax verbaut hat - und bis 1999 halt 'nen Minarelli

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Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
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Com. Rapp

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19

Saturday, July 3rd 2004, 4:55pm

meine etx war baujahr 98 und hatte ebenfalls nen 122´er rotax

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derGonzo

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20

Saturday, July 3rd 2004, 7:31pm

commander hat recht... die gibts nur mit dem Rotax 122, wurde ja auch nur von 98-00 gebaut, vor über 10 Jahren gabs zwar auch mal ne 125er ETX aber von der hab ich leider keine Infos...

würde sagen die ETX is schon net schlecht und hab se jetzt offen eintragen lassen (11KW u 105km/h) und zieht echt net schlecht (Carbonmembrane, RX-Krümmer, Gianellie Endpot, komplette Drosslungen raus, "gedrosselte" CDI u 34er Vergaser) und hab bis jetzt noch keine 125er in meiner Umgebung getroffen die ich noch nicht verhackt habe (W8, KMX, DT's und sämtliche 4 Takter)... will damit nur sagen mit nbissl gebastel holst da schon einiges raus und im Notfall kannst ja auch noch die AS nachrüsten und dann komm evtl. sogar die Huskys ins schwitzen *kein-streit-anfangen-will*....

na und da de ja eh ne Sumo willst kannst dir ja die holn und dann die Felgen von der MX, müssten ja eigentlich passen und schon kommste billiger als mit den anderen und hast was vernünftiges (weil verabreitung ist halt nicht so billig wie bei einigen anderen karren)

Get your kicks at Gonzos-ETX...

SKD

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21

Sunday, July 4th 2004, 11:21am

aprilia hat mal nen rotax 123 (?) verbaut und seit 99 den 122, welcher von beiden jetztn in etx und rx war weiß ich nicht. es war aber auf jeden fall ein rotax

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"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

silent_one

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22

Sunday, July 4th 2004, 12:11pm

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Original von Jackiman

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Original von SKD
sie hat nen rotax motor genau wie die rs von den baujahren.

Ich habe in der "Motorradfahrer" gelesen, dass die 'nen Minarelli-Motor hat (mit noch nicht einmal 15 PS)!!! Hmmm...

Die neue MX 125, ja die hat 'nen anderen Motor... ich weiß zwar nicht ob es ein Rotax ist, aber sie hat auf jeden Fall 15 PS!!
Oder reden wir aneinander vorbei.........

Die MX 125 hat einen rotax 122 nur ohne AS die jedoch nachgerüstet werden kann. es gibt sie mit 11, 15 und 24 PS gutachten. das bedeutet du kannst sie auch wirklich mit 24 PS eintragen und nicht wie bei der husky mit max. 18 PS(??)
durch eine AS und paar andere modis. sollten wohl auch mehr als 24PS drin sein.

Bei einem sumo umbau würd ich mir die preise für felgen mal ansehn. unter 1000€ kommst du kaum weg. die mx hat dann eben zb vorn noch eine 320er brembo drauf usw

aprilia etx / yamaha dt -------- 2500€
sumo umbau ---------------------1000€

macht 3500€ für eine Gebrauchte mit xxx km die dann nichtmal den standard einer MX / husky sm erreicht. für gute 500€ mehr bekommst eine neue aprilia mx (4100€ ohne drossel bei meinem händler). bla bla bla........usw

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Com. Rapp

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23

Sunday, July 4th 2004, 2:01pm

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Original von SKD
aprilia hat mal nen rotax 123 (?) verbaut und seit 99 den 122, welcher von beiden jetztn in etx und rx war weiß ich nicht. es war aber auf jeden fall ein rotax

in den alten rs und rx modellen is nen rotax 123 verbaut mit 34´er gaser.
aber ab 98 is dann der 122´er gekommen

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