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16

Monday, July 5th 2004, 1:44pm

ja also wenn ich ab und zu in der stadt fahre und oft über landstrassen dann kann ich die also vergessen oder was soll des heissen!`?
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AoRHotte

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17

Monday, July 5th 2004, 1:51pm

so würde ich das interpretieren ;)
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18

Monday, July 5th 2004, 1:53pm

und warum,was istn der grund dafür,also was gehtn da so schnell kaputt oder was meint ihr?!
ein kumpel meinte die braucht fast alles 500km nen ölwechsel etc
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19

Monday, July 5th 2004, 6:05pm

mit so einem moped, fährt man landstrasse, und zwar so:

immer mal beschleunigen auf 70,dann runter auf 50 dann 60 wieder 50 wieder 70 usw.....keine dauervollgaßsfahrten. halt gaswechsel....und stadt ist nicht......

wegen nox:

theoreitisch ists scheissegal,obs die echte ist,oder ob du die umbaust. beide sehen verdammt geil aus. und verkauft wurden echt nicht viele........lag am geldaufwand.wer will nen moped,ums nie zu fahren.okay,würde ne mv auch nicht fahren:)
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20

Monday, July 5th 2004, 6:09pm

ja aber ich mein wann fährt man schonmal genau so!??!!
also ihr meint alle ich würde nicht glücklich mit der werden?!
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21

Monday, July 5th 2004, 6:40pm

ich fahr zb so...aber ich habe jetzt in 2 monaten grade mal 500 km runter gefahren.du wirst das dingen ganz bestimmt nicht über 16t km fahren können (stadt/kurzstrecke) ohne was dran zu haben.

aber jetzt allgemein:

ich verstehe das nicht.ich zb hab/hatte ne rs .so die war gut gemacht,war aber immer und immer wieder kaputt.jeder hat mir von anfang an davon abgeraten so ein dingen zu kaufen.ich hab sie trotzdem genommen. jetzt am ende sind die strapazen einfach zu viel geworden,aber jedes mal ,wenn ich zur garage gegangen bin,hatte ich nen fettes grinsen im gesicht. und das war jedesmal unglaublich geil,wenn ich sie angeschoben hab (kein e starter). tja,das selbe ist jetzt mit der husky.die hat gott sei dank,bisher noch keine mucken gemacht,aber ich weiss,das ich immer pfleglich mit ihr umgehen muss. sie ordentlich warmfahren muss,usw....

dafür das ich ein pflegeintensives motorrad fahre, freue ich mich aber jedesmal drauf mit ihr zu fahren,was ich mit einem anderem moped (ala lc 4 /dr xr usw.) nicht hätte (ich hab sie alle gefahren).


das ist das gleiche mitm auto.wenn ich mir ein auto kaufe,scheisse ich auf den spritverbrauch. denn für den hohen spritverbrauch habe ich den 5 bis 8 fachen fahrspass.......


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22

Monday, July 5th 2004, 9:12pm

aber ich denk erstens mal,dass es bei vielen mopeds so ist,dass die wenn man die bei kurzstrecken fährt die des net mögen
zweitens,kann man auch einfach pech haben,ich mein ein kumpel hat ne RS der hat se nur in der werkstatt ein anderer mit ner RS hatte noch nie was an der und hat etz 15000km runter!
aber um ehrlich zu sein,hab ich kein bock mir ein moped zu kaufen des dann immer in der garage steht!
aber ich denk mir auch,dass wenn man mit dem ding umgeht wie man damit umzugehen hat dann geht da auch net soviel kaputt!

mal was anderes,stimmt des dass die alle 500km nen ölwechsel braucht?!
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23

Tuesday, July 6th 2004, 1:19pm

schau mal in meinen anderen husky thread. da will sich einer uach eine kaufen.da hab ich alles hingeschrieben....ölwechsel und ventile einstellen alle 1000 km....
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