2-Rad-Mechaniker??

Speed-Devil

Date of registration: Aug 17th 2003

Posts: 79

Bike: RS 125 Harada 00`

Location: Hamburg

1

Thursday, July 8th 2004, 10:25pm

Wer von euch ist einer?!?!

Wenn einer 2-Rad-Mechaniker ist würde ich gern wissen,

welchen Abschluss er hat,
was er so ferdient,
was er so alles macht
,,??

Danke schon mal

You can not kill, what you did not create!

Alles läuft im moment supaaa. Mehr oder weniger

Uygar

Unregistered

2

Thursday, July 8th 2004, 10:32pm

RE: 2-Rad-Mechaniker??

Quoted

Original von Speed-Devil
Wer von euch ist einer?!?!

Wenn einer 2-Rad-Mechaniker ist würde ich gern wissen,

welchen Abschluss er hat,
was er so ferdient,
was er so alles macht
,,??

Danke schon mal

ich hoffe du schreibst deine bewerbung als 2 rad mechatroniker nicht so wie hier deinen post, denn dann wirste net angenommen (ferdient) :daumen:

(nit bös nehmen büdde)

Speed-Devil

Date of registration: Aug 17th 2003

Posts: 79

Bike: RS 125 Harada 00`

Location: Hamburg

3

Thursday, July 8th 2004, 10:38pm

LOL nö, die sind zwar schon fertig aber sind fehler los und 1a, gibt vonner aok sone typis die einen helfen ne top bewerbung zu machen, und das habe ich in anspruch genommen

You can not kill, what you did not create!

Alles läuft im moment supaaa. Mehr oder weniger

StrikeR

Date of registration: Jul 20th 2002

Posts: 727

Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610

Location: Eifel ...

4

Thursday, July 8th 2004, 10:50pm

Also ich hab schon von vielen gehört das der Job überhaupt keine Zukunft haben soll und sowieso voll fürn Arsch sein soll wegen Gehalt und so.
Aber ka ob des stimmt. :>

:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63

S41m3n

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

5

Thursday, July 8th 2004, 11:02pm

also,bin zwar kfz schlosser,aber ich weiss ne antwort:

also der beruf ist für leute mitm hauptschulabschluss. natürlich auch mit besseren....

verdienen tut man ca (nur ca.wird wohl was weniger sein) in der ausbildung fängts an bei ca 300 euro netto.

nach der ausbildung bekommt man ca 900 euro.....

arbeiten sind halt alles was mitm moped zu tun hat. meistens sinds inspektionen und so kleinigkeiten wie servicearbeiten.war mal im praktikum daher weiss ich das. motor und so sachen ausbauen,reparieren ist schon seit jahren nicht mehr.genau wie im kfz gewerbe..da heissts nur noch. aha moped kaputt.fehler suchen...fehler gefunden,kaputtes teil austauschen....

beruf hat wie kfz schlosser nicht wirklich ne zukunft,bzw. wird niemals ein gut bezahlter job werden.vorallem eins:

ich habe 2rad mechaniker nicht gemacht,weil mein hobby das schrauben an mopeds ist.dadurhc das das dann dein beruf ist, wirst du das schrauben als hobby sehr schnell nicht mehr mögen.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Suzuki0wner

Date of registration: Aug 18th 2002

Posts: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Location: Darmstadt

6

Thursday, July 8th 2004, 11:09pm

Das heist Zweirad-Mechaniker nicht Zweirad-Mechatroniker.
Ich habe Abi (braucht man aber ned). Lehrzeit dann aber nur 2 1/2 jahre.
Du bekommst als Geselle so zwischen 1100 und max. 1400 euro raus.

Was man so macht:
Das kommt darauf an wo man ist, dannach richtet sich wie Abwechslungsreich es ist.
Im Prinzip aber:
Inspektionen, Unfallreparaturen, Motoren überholen (eigentlich selten), alles was mit vermessen und messen zu tun hat usw.

PS:

Es kann schon sein, das man keine Lust mehr hat seine eigenen Sachen noch zu machen :)

This post has been edited 1 times, last edit by "Suzuki0wner" (Jul 8th 2004, 11:13pm)

Speed-Devil

Date of registration: Aug 17th 2003

Posts: 79

Bike: RS 125 Harada 00`

Location: Hamburg

7

Friday, July 9th 2004, 9:40am

Danke für die Infos :)

You can not kill, what you did not create!

Alles läuft im moment supaaa. Mehr oder weniger

Pamp

Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

8

Friday, July 9th 2004, 4:31pm

kundemaschinen sind immer topgepflegt bei mir
meine eigenen schauen scheisse aus ausser zwei von den oldtimern

und mach niemals den fehler und mach nen kfz-mechatroniker mit schwerpunkt kraftrad instandhaltung
da lernste nur dummes auto gschmarrie was dir nichts bringt (in der berufsschule)

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

SKD

Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

9

Friday, July 9th 2004, 4:49pm

also ich hab vor kurzem praktikum in einer kfzwerkstatt gemacht und das war soooo langweilig...
beim 2radmechaniker oder mechatroniker (?) wird das wohl ähnlich sein. wir haben den ganzen tag riehmen gewechselt und bremsbeläge getauscht. ein motor wurde nicht ein einziges mal aufgemacht. das es hauptsächlich inspektionen würden war mir ja klar aber dass sowenig richtige schäden gemacht werden hätte ich nicht gedacht. und außerdem bekommt man wenn man nicht grade bei mercedes arbeitet auch nur nen hungerlohn.

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Suzuki0wner

Date of registration: Aug 18th 2002

Posts: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Location: Darmstadt

10

Friday, July 9th 2004, 10:15pm

Wie gesagt es kommt darauf an, wo du Zweirad-Mechaniker bist...
Es gibt durchaus auch Abweschlung, aber vieles ist irgendwann Routine.
Und das wichtigste ist auch, eine gute Schule dann zu haben z. B. die HKS in Frankfurt oder die Fahrzeug Akademie in Schweinfurt. Die haben nämlich richtige Zweiradmechaniker Klassen und man ist nicht bei den KFZlern dabei, wo man von Motorrad oder Fahrrad eh nix lernt.

Pamp

Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

11

Saturday, July 10th 2004, 1:03am

Quoted

Original von Suzuki0wner
Wie gesagt es kommt darauf an, wo du Zweirad-Mechaniker bist...
Es gibt durchaus auch Abweschlung, aber vieles ist irgendwann Routine.
Und das wichtigste ist auch, eine gute Schule dann zu haben z. B. die HKS in Frankfurt oder die Fahrzeug Akademie in Schweinfurt. Die haben nämlich richtige Zweiradmechaniker Klassen und man ist nicht bei den KFZlern dabei, wo man von Motorrad oder Fahrrad eh nix lernt.

das sind unterschiedliche berufe das hat nichts mit der schule an sich zu tun
wenn du zweiradmechaniker lernst dann musst du auch auf eine passende berufsschule gehen auch wenn die 200KM weit weg ist

der beruf ist an sich schon eintönig da es immer mehr wie auch im auto bereich auf auswechseln geht anstatt auf reperatur (leider)

deswegen bin ich froh meine lehre in einer freien werkstatt gemacht zu haben
da hatten wir auch ältere maschinen wo wir komplette motoren überholt haben

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Suzuki0wner

Date of registration: Aug 18th 2002

Posts: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Location: Darmstadt

12

Saturday, July 10th 2004, 7:00pm

Ne du musst nicht unbedingt die ganze Zeit in einer Zweiradmechaniker Klasse sein. Wir haben auch einen bei uns, der am Anfang bei KFZlern war und jetzt erst bei uns.

Pamp

Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

13

Sunday, July 11th 2004, 1:11am

das erste jahr ist in ordnung
da bei beiden berufen ca. das selbe gelehrt wird
also grundlegende dinge

bei den KFZlern lernste dann aber ab dem zweiten jahr die ganzen einspritzungen und zündungen jedoch nicht aufs motorrad übertragbar
oder hat jemand beim motorrad schonmal nen verteiler gesehen?

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"