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Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Saturday, June 19th 2004, 2:18pm
hey hey, ich bin schon 21! 
ich bin also erst mit 20 von nsr auf GSX-R umgestiegen - hab die 34ps-zeit einfach abgewartet.
nun bin ich schon über 3.000 km unfallfrei mit der gixxer unterwegs
ich bin also erst mit 20 von nsr auf GSX-R umgestiegen - hab die 34ps-zeit einfach abgewartet.
nun bin ich schon über 3.000 km unfallfrei mit der gixxer unterwegs
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Saturday, June 19th 2004, 3:36pm
Quoted
Original von PSRS
ja genau wir sollten jetzt alle gleich ne 1000er fahren. vor allem du atomic, der mit 18 noch nie auf nem mopped gesessen hat
man kann dioch ganz normal reden ohne irgend ein streit!
ist schön von dir wenn du mir versuchst davon abzuraten mit ner 1000er anzufangen aber wie schon gesagt auch das ist problemlos möglich (ohne unfälle)
die einen werden es schaffen die anderen nicht wenn man sichs zutraut bitte wenn nicht, dann nicht und wenn man sichs zutraut sich auf die fresse legt sein problem (oder meins..)!
was ich damit sagen will manche habens drauf manche nicht...ob ichs drauf hab weiss ich nicht
nichts über
METALLICA - THE UNFORGIVEN
METALLICA - THE UNFORGIVEN
*Akrapovic-Poser*
Wednesday, June 23rd 2004, 11:28pm
so heute kam das gute stück nach der inspektion zurück. hab noch vor dem spiel ne kleine runde auf halbnassen strassen gedreht:
ich hab immer vorsichtshalber gleich bis hoch in den 4-6 gang geschaltet und auch nur vorsichtig am kabel gezogen. den druck den man über das gesamte drehzahlband hat ist echt schon der hammer(bin noch nicht über 8000upm gekommen!!!)! mit den 34ps war ich schon ganz flott unterwegs und es wird jetzt sicherlich einige zeit brauchen bis ich wieder gut mit dem ding umgehen kann. mein fazit:
macht riesenspass, braucht aber auch ne ruhige gashand und vieeeeeel respekt(und der ist da). ist sicherlich nix für nen bigbike einsteiger/125er umsteiger!
achja stahlflex ist auch ne super sache. die schon geilen bremsen der r1 sind nochmal deutlich aufgewertet!
muss jetzt noch bis dienstag warten und dann gehts richtig los
ich hab immer vorsichtshalber gleich bis hoch in den 4-6 gang geschaltet und auch nur vorsichtig am kabel gezogen. den druck den man über das gesamte drehzahlband hat ist echt schon der hammer(bin noch nicht über 8000upm gekommen!!!)! mit den 34ps war ich schon ganz flott unterwegs und es wird jetzt sicherlich einige zeit brauchen bis ich wieder gut mit dem ding umgehen kann. mein fazit:
macht riesenspass, braucht aber auch ne ruhige gashand und vieeeeeel respekt(und der ist da). ist sicherlich nix für nen bigbike einsteiger/125er umsteiger!
achja stahlflex ist auch ne super sache. die schon geilen bremsen der r1 sind nochmal deutlich aufgewertet!
muss jetzt noch bis dienstag warten und dann gehts richtig los
Friday, June 25th 2004, 12:47am
Original von PSRS
so heute kam das gute stück nach der inspektion zurück. hab noch vor dem spiel ne kleine runde auf halbnassen strassen gedreht:
ich hab immer vorsichtshalber gleich bis hoch in den 4-6 gang geschaltet und auch nur vorsichtig am kabel gezogen. den druck den man über das gesamte drehzahlband hat ist echt schon der hammer(bin noch nicht über 8000upm gekommen!!!)! mit den 34ps war ich schon ganz flott unterwegs und es wird jetzt sicherlich einige zeit brauchen bis ich wieder gut mit dem ding umgehen kann. mein fazit:
macht riesenspass, braucht aber auch ne ruhige gashand und vieeeeeel respekt(und der ist da). ist sicherlich nix für nen bigbike einsteiger/125er umsteiger!
achja stahlflex ist auch ne super sache. die schon geilen bremsen der r1 sind nochmal deutlich aufgewertet!
muss jetzt noch bis dienstag warten und dann gehts richtig los
Herzlichen!
Aber ich hab den Umbau auf Stahlflex nciht sofort bemerkt. ISt ja eigentlich auch logisch, weil sich das ja erst auswirkt, wenn mehrere harte bremsungen nacheinander folgen.
Da sich Gummi ja bekanntlich ausdehnt und Stahlgeflecht kaum, zumindest nicht bei den Temperaturen. Da wandert bei herkömmlichen Gummischläuchen der Druckpunkt gen Lenker. bei Stahlflex bleibt der gleich.
Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Friday, June 25th 2004, 7:42pm
ich würde stahlflex bestimmt nicht merken - bin einfach zu grobmotorisch dafür. (hinten blockiert es bei mir fast immer - deswegen brems ich nur vorn 
)
hast du vorn und hinten stahlflex?!
)hast du vorn und hinten stahlflex?!
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Friday, June 25th 2004, 11:45pm
1. wie gesagt, geile mashcine, mit dem heck und dem pott noch geiler
2.
WANN????
kann ja au wieder fahrn ....
2.
WANN????
kann ja au wieder fahrn ....
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
*Akrapovic-Poser*
Sunday, August 8th 2004, 10:49pm
so hier erstmal die letzte änderung(besseres foto war nicht möglich, da die batterie leer war):
ansonsten hab ich mir jetzt noch das fahrwerk ordentlich eingestellt, da der vorbesitzer das setup total verhunzt hatte!
wer hat ca weniger als 2mb webspace für mich? hab nen wheelie video(gab viel bessere, aber nicht auf vid) und eins vom ende eines stoppie(alle von heute). derjenige der es aufgenommen hat war nicht so ganz fähig mit meiner kamera umzugehen, aber den akra sound hört man wenigstens nen bischen.
ansonsten hab ich mir jetzt noch das fahrwerk ordentlich eingestellt, da der vorbesitzer das setup total verhunzt hatte!
wer hat ca weniger als 2mb webspace für mich? hab nen wheelie video(gab viel bessere, aber nicht auf vid) und eins vom ende eines stoppie(alle von heute). derjenige der es aufgenommen hat war nicht so ganz fähig mit meiner kamera umzugehen, aber den akra sound hört man wenigstens nen bischen.