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Drossel Naked 125

naked125

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Bike: Hyosung Naked 125

Location: Hamburg... lebe aber in Hessen

16

Thursday, July 15th 2004, 12:14am

Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...

Aber wie gesagt, ich weiß es auch nur durch Hörensagen ...

Die Naked hat in Deutschland 15 PS... ist aber für den deutschen bzw. europäischen Markt angepasst worden.

Sollte ich mal in den Genuß kommen einen Prüfstand zu nutzen... dann werden wir es erfahren ! ! !

Unrealistisch halte ich jedoch eine Leistung von 20-23 PS auch bei einem 4T nicht.....

Komisch das gerade die (ehem.) Zweitaktfahrer so allergisch darauf reagieren...

Mysteriös ist auf jedenfall, dass ich heute erfahren habe das die Naked die Euro 1 Abgasnorm erfüllt... was ja theo. bedeutet das ein U- Kat doch verbaut ist...

Als ich das Ding gekauft habe, hat der Händler jedoch gesagt die hat keinen Kat !!!
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Trigger

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Bike: Hyosung Naked 125

Location: Aus dem Abgrund...

17

Thursday, July 15th 2004, 12:18am

Quoted

Original von naked125
Mysteriös ist auf jedenfall, dass ich heute erfahren habe das die Naked die Euro 1 Abgasnorm erfüllt... was ja theo. bedeutet das ein U- Kat doch verbaut ist...

Als ich das Ding gekauft habe, hat der Händler jedoch gesagt die hat keinen Kat !!!

Muss ich wieder meine Abgas-Signatur benutzen?
Euro 1 ist die weniger strenge Norm, Euro 2 ist strenger. Diese Normen beziehen sich EINZIG UND ALLEIN auf das, was rauskommt. Es ist piepegal, durch was für technisches Tralala die Abgase gejagt werden. Wenn das, was rauskommt, die Abgsanorm erfüllt: Gut. Wenn nciht: Schlecht. Ob du nen KAt drin hast, is egal.
Glaub mir, dein Auspuff besteht nur aus Rohr und Dämmung...

Quoted

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
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naked125

Date of registration: Jun 26th 2004

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Bike: Hyosung Naked 125

Location: Hamburg... lebe aber in Hessen

18

Thursday, July 15th 2004, 12:35am

In dem Kasten unten am Krümmer sollen aber Keramikeinsätze sein, die man rausmachen kann....

Na ich schau mir das am Wochenende mal an...

Das es ein richtiger Kat ist, kann ich mir eigentlich auch schwer vorstellen, dafür ist der Krümmer zu billig !!!

Auf jeden Fall... ist es billiger das Ding leer zu machen als sich einen Edelstahlkrümmer zu kaufen... ! ! !
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fwmone

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19

Thursday, July 15th 2004, 10:23am

Quoted

Original von naked125
Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...


Mach mal deinen Prüfstandstest, dann wird man schon sehen...
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julian_xv

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

20

Thursday, July 15th 2004, 10:30am

Quoted

Original von fwmone

Quoted

Original von naked125
Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...


Mach mal deinen Prüfstandstest, dann wird man schon sehen...


aber am besten nicht bei der rennleitung! :daumen: :daumen:
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naked125

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Bike: Hyosung Naked 125

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21

Thursday, July 15th 2004, 11:43am

Weiß jemand einen Motorradhändler im Raum HP/GG/FFM der einen Prüfstand hat ???

Und wieviel kostet sowas ???

Ich bin am überlegen ob ich mir vielleicht doch den Edelstahlkrümmer kaufen sollte... aber 269 € sind eine menge Geld!

Der org. Krümmer kostet gerade mal 90 €...
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Err0r

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22

Friday, August 20th 2004, 2:19pm

so ich hab die suchfunktion benutzt *stolzsei*

ich habe auch ne hyosung naked im auge, 1 1/2 jahre alt und 15000 km gelaufen für rund 1500€

das problem is das der verkäufer angibt das sie gedrosselt ist und 12 ps hat? ist das wegen der mechanischen drossel so? wenn ja merkt man schon nen unterschied oder?
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naked125

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Bike: Hyosung Naked 125

Location: Hamburg... lebe aber in Hessen

23

Friday, August 20th 2004, 2:33pm

Die Drossel sind zwei in die Vergaserdeckel eingeklebte Aluringe.

Dadurch bekommt die Maschine weniger Sprit und läuft halt nicht so schnell... obwohl ich schon von vielen gelesen habe, dass sie trotz Drossel um die 100 fahren.

Sei doch froh, wenn sie schon gedrosselt ist.... dann sparst Du Dir 69 € für die Drossel, brauchst Sie nun noch anmelden und kannst losfahren!!!

Ohne Drossel darfst Du eh nicht fahren... ;)
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Err0r

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24

Friday, August 20th 2004, 3:15pm

naja aber wirkt sich das stark auf die beschleunigung aus? immerhin fehlen da ja 3 ps und offen hat sie ja auch nur 9.6NM

wie lang brauchstn mit deiner auf 80 km/h zu kommen? (gedrosselt)

This post has been edited 1 times, last edit by "Err0r" (Aug 20th 2004, 3:16pm)

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naked125

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Bike: Hyosung Naked 125

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25

Friday, August 20th 2004, 3:23pm

Keine Ahnung... ich fahre sie offen ! :D

Laut Testbericht braucht sie 12 Sekunden von 0 auf 80... im gedrosseltem Zustand.

Unten rum, kommt halt bei der Naked nicht so viel... aber ab 7000 Umdrehungen da geht sie ganz ordentlich.

Die CBR braucht 9 Sek um auf 80 zu kommen und die Vara 10,9.

Dafür zieht die Naked von 40 auf 80 am schnellsten... NUR 15,7 sek. in dem Durchzug ist sie fast auf dem selben Level wie eine DT 125 RE. mit 15,3 sek. und das ist ein 2T mit fast 50 kg weniger Gewicht ! ! !
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Err0r

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26

Friday, August 20th 2004, 3:24pm

hast du n soundcheck?
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naked125

Date of registration: Jun 26th 2004

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Bike: Hyosung Naked 125

Location: Hamburg... lebe aber in Hessen

27

Friday, August 20th 2004, 4:34pm

nein leider nicht... und selbst wenn... meine kannst Du dann nicht mit den standard Nakeds vergleichen... :D

Am besten gehst Du mal zu einem Hyo Händler und schaust Sie Dir real an... und bestimmt kann er sie dann auch mal anmachen!

Ist nicht zu vergleichen mit einem 2T Motorrad...
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Err0r

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28

Friday, August 20th 2004, 6:11pm

so ich fahr da jetzt morgen mal hin, und wenn aless passt dann hab ich se inner tasche (mehr oder weniger) hehe
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Err0r

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29

Friday, August 20th 2004, 6:17pm

hm noch ne frage, was brauch ich bzw der alled für papiere?
also fahrzeugbrief, tüvgutachten (?) und was noch???
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Blackrider

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30

Friday, August 20th 2004, 6:25pm

zum anmelden auf jeden fall noch die doppelkarte von der versicherung ;)
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