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Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Date of registration: Aug 8th 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Aus dem Abgrund...
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Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Date of registration: Dec 22nd 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
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Original von Trigger
Nee, schlecht sind die Beschleuigungswerte nicht, aber ich würde die Beschleunigung zugunsten einer höheren Geschwindigkeit opfern. Aber so is auch ok.
Und jetzt kommt bitte nicht mit: Ja, meine Emme/RS/TDR/haumichtot beschleunigt aber viel besser.
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
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Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
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Original von naked125
Ich wollte nur mal zeigen, dass die Werte der Naked garnicht so schlecht sind wie immer alle sagen und sie locker mit allen Anderen 4T 125er mithalten kann.
Die Beschleunigung der Vara dürfte fast die selbe sein wie die der Naked... sind ja beides kleine Wuchtbrummen...![]()
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Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
This post has been edited 1 times, last edit by "naked125" (Jul 18th 2004, 11:23pm)
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
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Original von naked125
Bisher bin ich mit der Verabeitung der Naked voll zufrieden.
Nun bekomme ich noch neue Bremmsättel weil da was nicht stimmt... ist zwar nicht so das ich nicht mehr fahren kann... aber der Händler meinte das geht über Garantie und dann machen wir sie ganz neu.
Mir soll es recht sein...
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Jul 18th 2004, 11:39pm)
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