Tuesday, May 6th 2025, 1:42am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Chopper / Cruiser (125) »
- 1
- 2
Sunday, June 20th 2004, 10:39am
Quoted
Original von SETO
ich hab nen anderes ritzel, deshalb wunderts mich auch das hier von cdi gesprochen wird...
ganz gut gehen tut die auch, komm nen gilera runner 125 vx ohne probs im anzug weg (trotz er 4 ps mehr hat)
Wie siehts denn mit der Endgeschwindigkeit aus? Normalerweiße müsstest du die Nase vorne haben, denn die Fahrzeuge mit Schaltung schaffen immer ein paar km/h mehr.
Wie schnell bisten jetzt noch durch das kleinere Ritzel?
Sunday, June 20th 2004, 11:48am
Original von SETO
ich hab nen anderes ritzel, deshalb wunderts mich auch das hier von cdi gesprochen wird...
aha und weil du das nicht hast heißt das natürlich auch gleich das gibts nicht oder wie ?
Ich sags gerne nochmal : die Rebel kann über Ritzel , Krümmer und CDI gedrosselt werden. Fahrt nach Honda und fragt nach wenn ihrs ned glaubt , hab selber lange ne Rebel gefahren und kenn die karre fast auswendig
.Meine Rebel hat über Ritzel gedrosselt auffer geraden 110 laut Tacho geschafft .
Sunday, June 20th 2004, 5:15pm
Jetzt weis ichs :-)
Ich habse ja jetzt vor der Türe stehen und weis, sie ist übers Ritzel gedrosselt. Hab alle Papiere bekommen und mir wurde tausend mal versichert, ja die ist gedrosselt. Ich habs Orginal Ritzel dazu bekommen. (Also das größere)
So ich kaomm aber trotz "80km/h" Drosselung auf satte 110 !!!!!!!!!!!!!!!!
(Habse mal Probe gefahren [Ohne Führerschein Psssst, nicht weitersagen
])
Der hat auch nen neuen Schalldämpferd drin (Tüv-geprüft).
Mit dem klingt die Maschine auch hochtourig richtig GEIL!!!
So ich kaomm aber trotz "80km/h" Drosselung auf satte 110 !!!!!!!!!!!!!!!!
(Habse mal Probe gefahren [Ohne Führerschein Psssst, nicht weitersagen
])Der hat auch nen neuen Schalldämpferd drin (Tüv-geprüft).
Mit dem klingt die Maschine auch hochtourig richtig GEIL!!!
Spare nie mit Öl!!!
Thursday, July 22nd 2004, 10:18pm
Original von Sonntagsfahrer
sei froh meine rebel ist am ende bloß noch an sehr guten tagen 110 gelaufen sonnst so ca. 100 mit 56tkm auffe uhr
ah ok und ich dacht ich könnt mal wieder das kleinere ritzel draufmachen
mein huddel läuft auch nur 100 wenn ichse voll im 4rten tret oder es bergab geht, sonst immer nur 90
was Kolben und Zyl kosten weia ( 1. Kolben 52€, 1. Kolbenringsatz 50€, 1. Zyl 250€ =´) HILFE .......
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Friday, July 23rd 2004, 6:42pm
Original von Blackrider
Original von Sonntagsfahrer
sei froh meine rebel ist am ende bloß noch an sehr guten tagen 110 gelaufen sonnst so ca. 100 mit 56tkm auffe uhr
ah ok und ich dacht ich könnt mal wieder das kleinere ritzel draufmachen
mein huddel läuft auch nur 100 wenn ichse voll im 4rten tret oder es bergab geht, sonst immer nur 90
was Kolben und Zyl kosten weia ( 1. Kolben 52¬, 1. Kolbenringsatz 50¬, 1. Zyl 250¬ =´) HILFE .......
was ich kriegse im fünften auf 100-105 an guten tagen auch auf 110. und das alles gedrosselt auf 80
aber du meinst im vierten oder? wie weit gehts denn im fünften?
This post has been edited 1 times, last edit by "julian_xv" (Jul 23rd 2004, 6:43pm)
- 1
- 2