Thursday, May 1st 2025, 4:36am UTC+2

You are not logged in.


Welche ist die richige für mich??

shahak

Unregistered

16

Tuesday, July 20th 2004, 8:24pm

naja aprilia und mito fressen benzin, stimmt. aber es gibt viele andere 2-takter die genauso viel benzin brauchen wie 4-takter....
  • Go to the top of the page

naked125

Date of registration: Jun 26th 2004

Posts: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Location: Hamburg... lebe aber in Hessen

17

Tuesday, July 20th 2004, 9:07pm

Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...
"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!! :-)

"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
  • Go to the top of the page

overflowed

Date of registration: Oct 20th 2002

Posts: 111

Bike: Aprilia RS 125 GP-1

Location: Berlin

18

Tuesday, July 20th 2004, 11:16pm

Hohl dir eine von den neuen XTC 4-Taktern obwohl ich mir nicht sicher bin, dass es die schon für 2,5 t€ gibt. Die sieht gut aus und hat nen sportliches Fahrwerk sowie eine hohe Lebendserwartung und einen geringeren Spritverbrauch als die 2-Takter.
  • Go to the top of the page

Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

19

Wednesday, July 21st 2004, 4:20pm

Quoted

Original von overflowed
Hohl dir eine von den neuen XTC 4-Taktern obwohl ich mir nicht sicher bin, dass es die schon für 2,5 t€ gibt. Die sieht gut aus und hat nen sportliches Fahrwerk sowie eine hohe Lebendserwartung und einen geringeren Spritverbrauch als die 2-Takter.


:wand: :wand: :wand: :wand:


Hm wenn es irgendwo eine XTC 4T für 2500€ gibt sagt mir bitte bescheid, dann verkauf ich meine privat und kauf mir dann die mit einem riesengewinn :D

Der Spritverbrauch hält sich in Grenzen... braucht auf jeden Fall mehr als Varadero bzw CBR, schätze mal 5L/100km
  • Go to the top of the page

steelhawk

Date of registration: Dec 19th 2003

Posts: 329

Bike: Sachs XTC 2-T

20

Wednesday, July 21st 2004, 5:22pm

XTC-2T, günstig, gebraucht recht verbreitet und sehr haltbar :)
  • Go to the top of the page

shahak

Unregistered

21

Wednesday, July 21st 2004, 5:34pm

Quoted

Original von naked125
Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...


Honda NSR 3-4 lit./100km bei mir.
  • Go to the top of the page

Grindcore Rider

Date of registration: Jul 18th 2004

Posts: 34

Location: Weinböhla

22

Thursday, July 22nd 2004, 9:34am

das mit dem Benzin ist vielleicht nicht so wild, habe ja dann eine Lehrstelle.
Aber das Problem ist auch noch das ich jetzt meinen Führerschein mache und im Winter eigentlich auch fahren müsste, sollte ich da vielleicht jetzt noch warten und mir erst nächstes jahr eine Maschine kaufen???
Meine Ellis haben gesagt das ich mir über Weihnachten eine Mopet holen soll und es dann im Frühjahr wieder verkaufen soll!!
Ich das nicht eigentlich totaler Quatsch???
  • Go to the top of the page

avancel

Date of registration: Jul 23rd 2004

Posts: 1,831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

23

Friday, July 23rd 2004, 4:26pm

Quoted

http://www.motoscout24.autoscout24.de/ge…=1&id=fup2ekyyg

Was spricht gegen die?
Oder sollte man so alte generell nicht mehr kaufen?

This post has been edited 1 times, last edit by "avancel" (Jul 23rd 2004, 4:27pm)

  • Go to the top of the page

Andi

Date of registration: Feb 22nd 2002

Posts: 1,506

Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)

Location: Ulm

24

Saturday, July 24th 2004, 11:06am

Quoted

Original von shahak

Quoted

Original von naked125
Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...


Honda NSR 3-4 lit./100km bei mir.



Meine NSR braucht in der Stadt 4,5-5 Liter. Überland kommen ich locker auf 4,0 Liter, teils sogar drunter. Klar, Öl kommt dann schon noch dazu..



Ich würde Dir aber auch zu einem 4-Takter raten, da dieser, wie schon gesagt wurde, einfach nicht so anfällig und so wartungsintensiv ist.
Letzendlich ist es aber deine Entscheidung..



Greetz Tambo
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! :D :evil::D
  • Go to the top of the page

Speedy 16

Date of registration: Jan 16th 2004

Posts: 406

Bike: Honda CBR 125 R, BMW 316i 1,9 compact

Location: Landshut

25

Saturday, July 24th 2004, 12:00pm

ich würd dir erlich gesagt zur ner 4-Takter raten, weil die 2-Takter in der Preisklasse die du vorgibst sind meistens schon älter und dann natürlich viel anfälliger als n 4-takter, grad wenn du jeden Tag damit fahren musst, erlich gesagt würd ich dir zur CBR, irgend ner MZ oder ne Hyosung (naked oder GF) raten. :daumen:
  • Go to the top of the page

tupac

Date of registration: Jul 25th 2004

Posts: 24

Bike: Suzuki VL 125 Intruder

Location: Barenburg

26

Sunday, July 25th 2004, 8:54pm

ne gebrauchte mito.
das ist einfach die beste von der leistung her.
  • Go to the top of the page

t0cker

Date of registration: Jul 22nd 2004

Posts: 263

Bike: aprilia rs 125

Location: rostock

27

Tuesday, July 27th 2004, 2:16pm

also leute ich wollte mir jetzt auch nen schönes motorrad holen und da ist mir diese honda nsr aufgefallen.ich kann euch leider nur die startseite geben: www.honda.de/mc/index.html
dann müsst ihr auf gebrauchtfahrzeuge und dann auf honda und nsr.
dann erscheinen 4 nsr darunter ist eine für 2390euro.es ist ne gelbe nsr und jetzt wollte ich euch fragen was ihr von dem aussehen und dem preis-leistungs-verhältnis sagt??

danke schon mal
Hauptsache die Haare liegen,die Socken passen,der Bock läuft und das Bad ist gefliest :daumen:
  • Go to the top of the page

Acki

Date of registration: May 6th 2004

Posts: 108

Bike: schau ma mal!

Location: Waigolshausen bei SW

28

Tuesday, July 27th 2004, 4:47pm

Net schlecht, aber 3 Vorbesitzer is halt scheiße weil du net weist wie die gefahren sind!
Vorteil ist halt, das es vom Händler kommt.d.h. ess hat Tüv und ist durchgecheckt!!

mfg Acki
MFG ACKI
  • Go to the top of the page

avancel

Date of registration: Jul 23rd 2004

Posts: 1,831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

29

Tuesday, July 27th 2004, 5:20pm

Quoted

Original von avancel

Quoted

http://www.motoscout24.autoscout24.de/ge…=1&id=fup2ekyyg

Was spricht gegen die?
Oder sollte man so alte generell nicht mehr kaufen?
  • Go to the top of the page

Grindcore Rider

Date of registration: Jul 18th 2004

Posts: 34

Location: Weinböhla

30

Monday, August 2nd 2004, 8:12am

habe noch eine Frage.
Wäre es besser wenn ich mir für den wieder eine Simson S 51 hole und erst im Frühjahr ein richtiges Motorrad??
Wie findet ihr die Honda CBR 125 R, finde die ist ziemlich dünn???
  • Go to the top of the page
Rate this thread