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Bilder vom unfall (schaden)

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Störtebecker

Unregistered

1

Thursday, July 29th 2004, 11:04pm

Bilder vom unfall (schaden)

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Vogty

Unregistered

2

Thursday, July 29th 2004, 11:11pm

übel übel...war wohl ein profi am reparieren?! 8o :rolleyes:

Wieder einma bestätigt sich meine Einstellung mit 16 keine Rennmaschine mit Vollverkleidung und schon garnicht nagelneu zu kaufen....

Thomas
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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

3

Thursday, July 29th 2004, 11:15pm

jetzt mal im ernst...irgend jemand gönnt dir die mito nicht!
Du hast ja pech am laufenden band.
also die mito wieder teuer zu verkaufen wird schwierig
paar monate alt und schon
zusammengerannt. das ist kein gutes zeichen.
mach mir sorgen ums bike ;(
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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freakindahouse

Date of registration: Feb 16th 2004

Posts: 396

Bike: MZ SM

Location: Karlsruhe

4

Thursday, July 29th 2004, 11:32pm

Wenn schon die Verkleidung kaputt is würde ich die Pflege nich gleich ganz aufgeben, auch wenns bisher noch keien Gab, siehe felgen und Lack....
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Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

5

Thursday, July 29th 2004, 11:33pm

Quoted

Original von Vogty
übel übel...war wohl ein profi am reparieren?! 8o :rolleyes:

Wieder einma bestätigt sich meine Einstellung mit 16 keine Rennmaschine mit Vollverkleidung und schon garnicht nagelneu zu kaufen....

Thomas


Gibt auch Leute die keine Unfälle bauen.. und so schlimm ists nun wirklich nicht.
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Vogty

Unregistered

6

Thursday, July 29th 2004, 11:39pm

Klar gibts die, nur is als völluger Fahranfänger das Risiko um einiges höher, wenn ich sehw as ein kleienr Rutscher bei enr Rennmaschine kost, und was er bei eienr Enduro kosten würde...

Thomas
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Citox

Date of registration: Mar 20th 2004

Posts: 298

Bike: Cagiva Mito Bj.96

Location: Ausm Harzland

7

Thursday, July 29th 2004, 11:40pm

hör auf mit den rasen störte!!! :D

ne aber echt ma,tust mir echt schon leid,soviel problemme!!
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Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

8

Thursday, July 29th 2004, 11:43pm

Quoted

Original von Vogty
Klar gibts die, nur is als völluger Fahranfänger das Risiko um einiges höher, wenn ich sehw as ein kleienr Rutscher bei enr Rennmaschine kost, und was er bei eienr Enduro kosten würde...

Thomas


Beispiel: Mir ist immer bei dem Händler wo mein Vater seine Varadero her hat immer eine Honda CBR 600 aufgefallen, der Typ ist vorher ne 800er Trude gefahren. Hat es eine Woche gehabt, wollte nur schnell Zigaretten holen, sich in ner Kurve verschätzt und schon hat er gelegen- und da war trotz geringer Geschwindigkeit mehr im Arsch als bei Störtes Mito... An Sportmaschinen muss man sich gewöhnen, egal ob Fahranfänger oder nicht. Da bringt manchmal lange Fahrerfahrung auch nichts...
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Störtebecker

Unregistered

9

Friday, July 30th 2004, 1:48am

ich weiß das da kein profi am werk war. es ging einfach nur darum, den schaden schnell wieder zu minimieren, damit ich net immer angehalten werde. die bullen denken sich bestimmt was wenn jemand mit ner zerkratzen machine an ihnen vorbei fährt. abgesehn davon war das mein einziger richtiger unafall. für die anderen sachen kann ich halt nix. (vielleicht noch für den umfaller aber sont kann ich wirklich nix dafür. naja und das ding wird bald wieder komplett auf fordermann gebracht.

to do:
- neuer bremshebel bolzen
- verkleidung abschleifen
- verkleidung lackieren
- " grade biegen
- " blinker blinken lassen
- lampen auswechseln

geschätze fertigung (1 jahr)
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paulepumanz

Unregistered

10

Friday, July 30th 2004, 2:29am

Du brauchst doch net 1 Jahr fürn den Shit ?! Nur mal so aber du bist der erste bei dem ich den Blinker im 2 Loch seh ! :applaus:
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Störtebecker

Unregistered

11

Friday, July 30th 2004, 2:34am

doch weil ich nie die motivation hab den ganzen kram zu machen *g* zu viel anderes zu tun. obwohl das wirklich keine arbeit ist *g*

aber was kann des mit den blinkern sein?? was mich auch nervt is das immer meine rückleuchten brennen, egal ob licht an oder net.
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M.I.T.O

Date of registration: May 20th 2004

Posts: 119

Bike: R6 2005 Midnight Black

Location: Lörrach (ganz unten links in Deutschland)

12

Friday, July 30th 2004, 8:46am

das ist warscheinlich dein fußbremshebel.
Das war bei mir auch, da musst du den Auslöser am Fußbremshebel umstellen so das er erst auslöst wenn du fest nach unten drückst. dann sollte es gehen.
Hier ein schönes Mito Forum, schau mal vorbei.

http://cagiva.funpic.de/wbb1.2/wbboard/main.php
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paulepumanz

Unregistered

13

Friday, July 30th 2004, 12:59pm

Jo das war bei mir auch so ! Aber das bekommst du locker auch ohne Werkzeug oder so hin ! :D
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julian_xv

Date of registration: May 20th 2004

Posts: 4,140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

14

Friday, July 30th 2004, 1:07pm

Quoted

Original von Vogty
übel übel...war wohl ein profi am reparieren?! 8o :rolleyes:

Wieder einma bestätigt sich meine Einstellung mit 16 keine Rennmaschine mit Vollverkleidung und schon garnicht nagelneu zu kaufen....

Thomas


hab ich mir gestren auch gedacht

es waren zwillinge und die haben gestren morgen beide jeweils ne neue cbr125r gekriegt gestern abend war se beide schrott weil der eine gebremst hat der andere ihm hinten drauf gefahren ist und dann beide aufm grün streifen und dann auf maul. das bestätigt das zwillinge immer alles zusammen machen :daumen:
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XoP

* Two Face *

Date of registration: Oct 2nd 2003

Posts: 2,782

Bike: GPZ

15

Friday, July 30th 2004, 3:11pm

Warum kaufsten dir keine neue Verkleidung und nutze die zum heitzen usw ?(
Oder ist die so teuer ?
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