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Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, July 31st 2004, 12:29am
Quoted
Original von F0X
Original von CBR125R-Power
aber am berg hatn 2-takter mehr kraft...weil mehr drehmoment. 4t kommt erst oben raus zur sache
Öhm is nicht genau das Gegenteil der Fall??
nein
Saturday, July 31st 2004, 3:17pm
Naja also eigentlich bin ich ja eher für 2 Takter, weil
a) ich einfach Leistung mag
b) ich wahrscheinlich mit 18 A machen werde, also 2 Jahre auf 34 PS fahre würde
c) man an 2 Taktern einen großen Teil der "Wartungsarbeiten" selbst durchführen kann, weil dir Motoren einfach viel simpler aufgebaut sind.
Also von den 2 Taktern gefällt mir dann auch die Tuono am besten....
Allerdings sehe ich auch die Vorteile im Bereich eines 4 Takters...
Welche Maschine hat denn besten 4 Takter mit der meisten Leistung?
MfG!
a) ich einfach Leistung mag
b) ich wahrscheinlich mit 18 A machen werde, also 2 Jahre auf 34 PS fahre würde
c) man an 2 Taktern einen großen Teil der "Wartungsarbeiten" selbst durchführen kann, weil dir Motoren einfach viel simpler aufgebaut sind.
Also von den 2 Taktern gefällt mir dann auch die Tuono am besten....
Allerdings sehe ich auch die Vorteile im Bereich eines 4 Takters...
Welche Maschine hat denn besten 4 Takter mit der meisten Leistung?
MfG!
Saturday, July 31st 2004, 3:47pm
Die meiste Power aus 125er-4takter hat MZ (Motor ist in der RT, SX & SM verbaut) entwickelt - übrigens bis jetzt immer noch Klassenprimus 
Danach würd ich sagen kommt der V2 von Honda, der z.B. in der Varadero steckt...
Danach würd ich sagen kommt der V2 von Honda, der z.B. in der Varadero steckt...
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
This post has been edited 2 times, last edit by "Jackiman" (Jul 31st 2004, 3:49pm)
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Saturday, July 31st 2004, 5:19pm
Original von Jackiman
Die meiste Power aus 125er-4takter hat MZ (Motor ist in der RT, SX & SM verbaut) entwickelt - übrigens bis jetzt immer noch Klassenprimus
Gegen den XTC 4T Motor von der Trude hat eine Varadero keine Chance... Gegen ne SX bin ich am Stopschild gefahren
, er hat dumm geguckt.... 
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, July 31st 2004, 5:42pm
Original von aufXTC
Original von Der_XTC
Gegen ne SX bin ich am Stopschild gefahren
Check ich nicht.
bestimmt hat er dumm geguckt weil er abgewürgt hat
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Saturday, July 31st 2004, 5:47pm
Original von aufXTC
Original von Der_XTC
Gegen ne SX bin ich am Stopschild gefahren
Check ich nicht.
Beim Stopschild ist er neber mich gefahren, hat mit dem Gas gespielt und so "Halbstarts" gemacht. Als dein frei war bin ich dann losgefahren und er kam langsamer hinterher, ka wieso.
Saturday, July 31st 2004, 6:10pm
Original von Der_XTC[/i
Gegen den XTC 4T Motor von der Trude hat eine Varadero keine Chance... Gegen ne SX bin ich am Stopschild gefahren
Zwar hätte vielleicht 'ne Varadero keine Chance gegen einer Sachs XTC 4T, aber der Motor ist trotzdem stärker!!!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, July 31st 2004, 6:36pm
Original von Raindrop
hmmm... Also Enduro will ich nicht, Sportler sind auch nicht so mein Bereich...
Also würd ich sagen: Letztendlich spricht alles für nen 2 Takter....
Vielen Dank für eure Hilfe!
MfG!
EEEH Fast alle 2 Takter sind entweder Sportler oder Enduro.
Mir würd jetz Spontan nur die Planet einfallen als 2 Takt nicht Sportler/Enduro
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Saturday, July 31st 2004, 6:45pm
Original von winamp
EEEH Fast alle 2 Takter sind entweder Sportler oder Enduro.
Mir würd jetz Spontan nur die Planet einfallen als 2 Takt nicht Sportler/Enduro
Stimmt, du hast recht... ABER... Er steht doch zwischen der Tuono (2-t), Planet (2-t) und der Vara (4-t) - siehe Thread-Überschrift!!!
@Raindrop: Wieso spricht alles für ein 2-takter wenn du keine Sportler/Enduro haben willst
Ich kenn jedenfalls nur zwei 2-taktende Nakeds - die Planet und die Raptor (beide eigentlich identisch)!! Was spricht gegen einer MZ RT 125 
?! Gut, man kann sie nicht auf 30 PS entdrosseln......
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, July 31st 2004, 11:59pm
Naja die 30 PS sind wohl mehr das "Sahnehäubchen"!
An der Enduro mag ich die Optik nicht!
Wenn ich jetzt auf dem Land wohnen würde, wäre sie sicherlich ne sehr gute Alternative, BESONDERS die MZ!
Naked sind mir soweit schon am sympatischten.... Raptor/Planet/Tuono die Favorieten, wobei es glaub ich gar keine anderen 2 taktenden Naked gibt, oda?
Die Tuono hat bei mir ein klein bisschen die Nase vorn....
Grund: Die Optik gefällt mir sehr, wird sehr wenig gefahren, anders als z.B. ne RS (obwohl die ja die selbe Basis haben....)
Allerding sieht man auch Planet/Raptor sehr wenig!
Liegt der Unterschied zwischen denen eingentlich nur im Optischen (und auch da recht geringfügig)? Bei der Planet gefällt mir der Pott überhaupt nicht, und meiner Meinung nach sieht der Mito Endschalldämpfer als Alternative auch nicht so gut aus.
Könnte hier vielleicht jemand mal die Unterschiede Raptor/Planet nennen?
MfG!
An der Enduro mag ich die Optik nicht!
Wenn ich jetzt auf dem Land wohnen würde, wäre sie sicherlich ne sehr gute Alternative, BESONDERS die MZ!
Naked sind mir soweit schon am sympatischten.... Raptor/Planet/Tuono die Favorieten, wobei es glaub ich gar keine anderen 2 taktenden Naked gibt, oda?
Die Tuono hat bei mir ein klein bisschen die Nase vorn....
Grund: Die Optik gefällt mir sehr, wird sehr wenig gefahren, anders als z.B. ne RS (obwohl die ja die selbe Basis haben....)
Allerding sieht man auch Planet/Raptor sehr wenig!
Liegt der Unterschied zwischen denen eingentlich nur im Optischen (und auch da recht geringfügig)? Bei der Planet gefällt mir der Pott überhaupt nicht, und meiner Meinung nach sieht der Mito Endschalldämpfer als Alternative auch nicht so gut aus.
Könnte hier vielleicht jemand mal die Unterschiede Raptor/Planet nennen?
MfG!
