joa wie gesagt geschmäcker
aber mich interessiert mal wie lange ihr von 0-100 braucht ich brauche ca.7sec aber sie is noch offen aber auch noch nich eingefahren

Quoted

Original von sam2
joa wie gesagt geschmäcker
aber mich interessiert mal wie lange ihr von 0-100 braucht ich brauche ca.7sec aber sie is noch offen aber auch noch nich eingefahren

dein optimismus ist bewundernswert
in deinen träumen.... wie schnell soll dann meine mito beschleunigen??? 4 sekunden???

Quoted

Original von smaxmito

Quoted

Original von sam2
joa wie gesagt geschmäcker
aber mich interessiert mal wie lange ihr von 0-100 braucht ich brauche ca.7sec aber sie is noch offen aber auch noch nich eingefahren

dein optimismus ist bewundernswert
in deinen träumen.... wie schnell soll dann meine mito beschleunigen??? 4 sekunden???

du musst mir ja nich glauben ich zwing keinen dazu

nur 7 hm haste das gemässen???
ich denke mal das ich so 6 brauch kann aber nich sein das wir so dicht beieinander liegen ich habs auch nich gemessen sondern nur in nem forum gelesen das ne nsr so lange brauchen soll!!! wo ´kommste eigendlich her?? ich suche noch leute für touren (können sich auch alle andern drauf melden die ausem raum so um ibbenbüren kommen)

wo issen ibbenbüren?

Es ist unmöglich das eine ungetunte CBR nur 7 Sekunden brauch. Auch offen nicht.
Es ist SEHR unwahrscheinlich das eine NSR 6 sekunden braucht.
Hab mal gehört das bei RS offen 7,5 gemessen wurden.

Relsev braucht vielleicht 6 Sekunden, mit seinem ganzen krinskrams (gut abgedichtetem 190er Athena und Jollymoto und was der noch so alles hatte )

Das müsste man mal wirklich genau messen. Das mit dem schätzen ist da so ne sache...


edit: mich würd mal interessieren was Marcos Ex mito auf 100 gebraucht hat, mit ihren Läppischen 88 kg

88 kg eine mito?

wenn ja sach ma wie (oder finde es bitte bitte raus )

ich dachte du kennst die mito?

weiß auch nicht was alles dran ist. Von außen sieht man nur die Komplette Carbon verkleidung (selber gemacht glaub ich) mit tank, und verändertem heck und rahmen. Bestimmt sind aber Magnesiumfelgen und so sachen wie anlasser raus und so.
DIe hat ja auch keine lichter dran. Wozu brauch die also ne batterie?

Also ich glaube schon das die nur 88 kg wiegt. Sieht man ja schon an den fotos hier im forum

EDIT: link: http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…690&page=2&sid=

was intressiert euch von 0-100 ?!!?
wenn ihr gedrosselt fahrt kann ne cbr gut mithalten ....
offen hat sie keine chance.....
aber offen fahren ist illegal und wenn ihr so nen unfall baut seit ihr im arsch

Bei mir an der schule am letzten schultag hamm 3 leute mal was getestet..
des warn zwei RS fahrer und ne CBR !

Hamm halt mal rein aus spaß ( lol ) nenn burnout gemacht ! (alle drei neben einander )
Hat ganz cool ausgesehn !
Ja und dann wollten se beschleunigungs rennen machen....
Ja gut ... eine von den beiden Aprilias war gedrosselt auf 15Ps und 80km/h !
Der hat mit der CBR nenn rennen gemacht über CA. 300-400m !
Ja .. die CBR hatte gewonnen ! Aber nur weil der depp auf der RS sich verschallten hatte ! ( Das hat man gehört, also es stimmt echt ) !
Ja und kurz vorm ziel ( wo ich stand ) waren beide FAST gleich auf, die CBR aber doch ein wenig weiter vorne !
Ja und in seinem stolltz über den sieg wollte er ... na klar wie solls auch anders kommen gegen den tüpp mit der offenen RS antrehten !
Nunja ... gibts nicht viel dazu zu sagen... die RS war im ziel da hatte die CBR ein drittel der strecke zurück gelegt !!
Jo und dann kam auch noch son rollklo fahrer mit 70ger satz und was weiß ich drann an seinem roller und hat die CBR auch noch versägt !!!
Der CBR tüpp war so sauer, die hamm sich dann fast noch geschlagen... und dann isser aber "mit nemm affen zahn" abgehaun !
Ich fands lustig wollts euch mal erzählen weil ihr hir so über die beiden bikes redet !

Fazit : CBR gedrosselt kann mit ner gedrosselten RS gut mithalten.
CBR Offen, RS Offen --> is wohl klar !

PS : --> 2-Takt roggt !

ja also is fuer alle die gedrosselt fahren theoretisch ne 4t besser ....

ja!

ich messe es demnächst mal mit landworrior zusammen der hat ne tzr 125 beide offen mal gucken was da so raus kommt !!! ich werds auf jeden fall mal posten wenn gemmessen!!!! und wenn wir schon dabei sind ich hab da noch sonn rollklo bei mir rum stehen mit 70ccm mal das fährt zwar keine 100 aber das könnte man ja hoch rechnen

Quoted

Original von geomatrix
yo GEDROSSELT is 4T besser (sprit, wartung, haltbrkeit usw) weill sie ja alle 15PS haben. Nur wenn mann auch in die zukunft blickt (also der moment der entdrosselung) dann will mann ja klar ne RS oder MIto haben. TRotzdem denke ich das ne rs offen gegen ne CBR ankommt weill sie ja 2T is und weill sa trotzdem mehr PS hat (RS 15, CBR 13,2) und mehr ne rennmaschiene als die CBR ist....

Aber, wie gesagt GEDROSSELT, und in griechenland zaehlt die drosselung net, also habe ich die vollen 30-34 PS wenn ich ne RS habe!!
UNd ich habs euch noch net gesagt aber in so 1-2 wochen kriege ich die RS!! (offen!)

THings to do: Make CBR platt!!!!

Armes Kind dein Feind die CBR. Jetzt würde cptnkunos Satz mit leichten Veränderungen hier reinpassen