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Saturday, August 7th 2004, 12:38pm
die seite ist gut, aber ich würde den kasten nicht verschneiden, weil dann kommste nicht mehr übern tüv und bringen tut es auch nicht mehr und übersetzung ändern bringt anzug aber kein topspeed
ihr müsst euch damit abfinden, dass die tw nur 100-110km/h läuft
und zu Fightlight
kauf dir die teile die du haben willst und ich bau sie dir dran, dann brauchste deswegen nicht extra inne werkstatt und den händlern das geld dort lassen
ihr müsst euch damit abfinden, dass die tw nur 100-110km/h läuft
und zu Fightlight
kauf dir die teile die du haben willst und ich bau sie dir dran, dann brauchste deswegen nicht extra inne werkstatt und den händlern das geld dort lassen
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
This post has been edited 1 times, last edit by "raphiwolle" (Aug 7th 2004, 12:39pm)
.
Sunday, August 8th 2004, 1:21pm
aber ich finde 100km doch schon verdammt weit!!!
ich brauch nen gutes Höherlegungs-kit!
wo kann ich sowas neu kaufen, außer Ebay?
hat die TW selber welche oder muss ich dafür nen anderes Modell nehmen wie z.b. DT
und ihr meint ich hab ne krümmerdrossel??
welches ritzel benötige ich um ein Anug der Extraklasse zu bekommen.
schadet es denn den motor nicht hab ich gehört?!
bitte bei Ritzel nen link angeben![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
ich brauch nen gutes Höherlegungs-kit!
wo kann ich sowas neu kaufen, außer Ebay?
hat die TW selber welche oder muss ich dafür nen anderes Modell nehmen wie z.b. DT
und ihr meint ich hab ne krümmerdrossel??
welches ritzel benötige ich um ein Anug der Extraklasse zu bekommen.
schadet es denn den motor nicht hab ich gehört?!
bitte bei Ritzel nen link angeben
TW 125 H RuleZ / am besten bei 
fahren
fahren This post has been edited 1 times, last edit by "Fightlight" (Aug 8th 2004, 1:25pm)
Sunday, August 8th 2004, 2:10pm
Quoted
Original von raphiwolle
also das mit dem stecker ist so:
du fährst paar m mit stecker , dann hälst du an und lässt die tw laufen und dann ziehst du den stecker und sie ist offen !!
wenn du sie dann wieder ausmacht ist sie wieder gedrosselt und du musst den stekcer wieder zusammen stecken!!
also erst nen paar meter fahren kannst auch den stekcer vor der fahrt lösen, aber es muss noch kontakt haben und dann kannst du ihn während der fahrt so mit 60 kannst du ihn lösen!!
und wenn die zündung aus war und der stekcer ist nicht wieder zusammen dann springt ein notprogramm der cdi rein und du kannst nicht mehr als 60 fahren!!
also erst paar meter fahren, bis der tacho mal auf 20 oder mehr gesprungen ist, dann anhalten und stekcer ziehen aber den motor anlassen beim ziehen
und zu dem wegen dem stecker, das der so versteckt wäre ..
ganze einfach den stecker aus diese schutzhülle rausholen und dann ihn einfach vorne baumeln lassen das man gut dran kommt!!
kannst natürlich auch vor der fahr lockern, dann brauchste ja nur noch bissel wackeln
les dir das mal durch
Erst 
dan und :)17 ,dan 
und wieder und 
dan und :)17 ,dan und wieder und 
Monday, August 9th 2004, 1:57pm
Original von Fightlight
Aber raphiwolle sagte, dass ich eine Krümmerdrossle drin hab!
Sorgen???
ne... ich hab nur keine lust auf Drossel mehr..
das teil stört eh nur
du bist ne kartoffel
du hast mir gesagt, dass du ne krümmerdrossel drin hsat, dann bin ich wohl davon ausgegangen
du weißt es ja selber nichtmal
bau den krümmer ab und dnan wirste es sehen
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko