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Simson 125 RS

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Leon2003

Date of registration: Mar 3rd 2004

Posts: 365

Bike: Yamaha TW 125

Location: Thüringen

16

Tuesday, July 27th 2004, 4:21pm

die neuen modell hätten sie gerettet aber , sie waren einfach zu teuer
(b.z.w die produktion war zu teuer)

und es gab wenig vertrags partner

ich würde mir wünschen das wieder herstellen ? bei uns geht auch so ein gerücht rum ?? ist halt nur gerücht

Edit.:

Simson ist/war ein traditions unternehmen , wer schonmal dort im museum war ,weis was ich meine

schade
Erst :)23 dan :)18 und :)17 ,dan :essen: und wieder :)18 und :)29

This post has been edited 2 times, last edit by "Leon2003" (Jul 27th 2004, 4:29pm)

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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

17

Tuesday, July 27th 2004, 5:22pm

Leon hat recht...
Simson is wirklich kult!
Zur RS ich find ich die nich schlecht...
Die Sitzbank sieht nich aus wie ne tourersitzbank die is ja nich
so doll gepolstert gut die Verkleidungsspiegel halt ändern und
das sieht schon viel besser aus :)15
gepäckträger oder was das is runter und
:sportlich:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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micha2

Date of registration: May 4th 2004

Posts: 37

Bike: simson ms 125 & simson s51 Big Bore 3 Umbau

18

Sunday, August 1st 2004, 11:08am

jedenfalls sitzt man darauf wie auf nem sportler, aber ich denke mal es ist bequemer als bei den meisten 2t racern. das fahrverhalten ist aber gut und die optik gefällt mir auch. an der kann man aber nicht mehr alles selber machen, da wirds schon nen bisschen schwerer, da die elektrik nich mehr ganz so einfach ist und der kabelbaum recht unübersichtlich ist. aber do ists schon gut und kein überflüssiges zeug dran. den gepäckträger kann man abmachen, aber wo soll sich dann der sozius festhalten? die kennzeichenhalterung kann man auch austauschen wenn einem diese nicht so gefällt. durch den großen tank und den niedrigen verbarauch kommt man mit einer tankfüllung auch gute 500km weit. zeig mir das mal mit ner mito oder rs :D



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Born To Be Wild

Mr. Mickey Mouse

Date of registration: May 15th 2004

Posts: 365

Bike: XTC | Auto: BMW 540i

Location: Gelsenkirchen |Schalke 04 ole oleeee|

19

Sunday, August 1st 2004, 11:16am

Also ich kann nur immer wieder betohnen wie hässlich und billig die aussieht...sorry

*She looks like a CBR* LOL
To Do Liste:
- Superbike Lenker in blau-eloxiert
- Riffelblech unterm Heck (<<<Fertig)
- Tankdeckel Polieren + neue schrauben
- Felgenrand Polieren
- Solo Heck
- Felgen lackieren ( <-- Vielleicht)
- Diverse schrauben

mfG
chrisi
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Jackiman

Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

20

Sunday, August 1st 2004, 2:34pm

Quoted

Original von Born To Be Wild
Also ich kann nur immer wieder betohnen wie hässlich und billig die aussieht...sorry

*She looks like a CBR* LOL

Tja, es gibt halt verschiedene Geschmäcker!!! Die einen haben einen guten ("RS sieht gut aus") & die anderen haben halt einen schlechten ("RS ist hässlich und billig") :P Aber hey, 'ne CBR sieht aber völlig anders aus - SCHAU MAL GENAU HIN
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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micha2

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Posts: 37

Bike: simson ms 125 & simson s51 Big Bore 3 Umbau

21

Sunday, August 1st 2004, 10:26pm

und vor allem hört sich ne cbr ganz anders an, als ich mal eine gesehen hab hab ich vom sound her gedacht da kommt nen roller an :rolleyes: und ausserdem is die cbr nen ganzes stück kleiner
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Err0r

Unregistered

22

Sunday, August 1st 2004, 10:30pm

ich hab mir die cbr gestern mal angeschaut ... die sieht echt ziemlich klein aus (stand auch neben ner xtc) der sitz ging mit bis kurz über die knie ...
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Jackiman

Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

23

Monday, August 2nd 2004, 6:15pm

Also ich finde das die CBR sich gar nicht mal so schlecht anhört - eigentlich ganz ordentlich... aber wie 'n Roller... nee!!! Das die CBR ziemlich klein bemessen ist, ist doch nix neues... so ist sie halt
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

24

Thursday, August 5th 2004, 7:27pm

@ micha2
Ich glaub du kennst den Unterschied zwischen 2T und 4T nicht!! :wand:
die dümmste Aussage die ich gehört hab:)stupid
bist wohl ein neidischer rollklofahrer hä? :auslach:
naja mir egal...du bist das ding noch nicht
gefahren und kannst darüber nicht urteilen :so:
aber die RS find ich echt nicht schlecht :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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micha2

Date of registration: May 4th 2004

Posts: 37

Bike: simson ms 125 & simson s51 Big Bore 3 Umbau

25

Sunday, August 8th 2004, 11:17pm

ne, rollklo, niemals.

ich fahr zurzeit ne simson s51 und bin damit schneller als jede 125 4t :daumen: aber is schon lustig wenn an einem mit 110-120 mit vollgas ne 125er 4t überholt, man runterschalter und dann wieder mit 130 vorbeizieht und die gucken und den mund nich mehr zukriegen :D

ich haB Schon nen bisschen ahnung wovon ich rede und die cbr die ich gehört hab war vom sound übelst derb sch..., fast wie nen roller.

p.s. ich hab noch ne 125er 4t draußen stehen und die hört sich ganz anders an ;)
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micha2

Date of registration: May 4th 2004

Posts: 37

Bike: simson ms 125 & simson s51 Big Bore 3 Umbau

26

Sunday, August 8th 2004, 11:19pm

aso, gefahren bin ich sie noch nicht, ich hab auch nichts anderes gesagt, ich meinte nur den sound. so von der optik auf bildern sieht sie gut aus, aber in echt etwas klein, da bau ich mir lieber ne simson 125rs auf
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