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Bike: Husky

16

Wednesday, August 11th 2004, 4:56pm

danke schön... *fg*

du fährst ja ne KTM was? Kannst dich ja Kati boy nennen! :D nee nee scherz, deiner ist och net schlecht!!! :P

Hey sag von wo kommst du?
Lebe dein leben mit enduro fahren bevor es zu ende ist. Also beeil dich und gib immer schön GASSSSS!
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17

Wednesday, August 11th 2004, 5:03pm

uiui enuduro girl ;) name hat was


aber lass dich nich auf tristran ein..der hat voll das plöööde moped^^

btw ich bin dat im anderen forum der dich da nervt ;)
11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

"Life is too short too dance with fat chicks!"

This post has been edited 1 times, last edit by "mephir" (Aug 11th 2004, 5:09pm)

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Bike: Husky

18

Wednesday, August 11th 2004, 5:43pm

hehe so sieht man sich wieder. Das internet ist ganz schön klein... :D toll das man sich hier auch trifft!

Ja ja eigentlich enduro girl... nur immer der selbe, och nö muss auch mal was anderes sein.

Warum KTM Lc 2 find ich echt gut. War bevor ich meine geholt hab fast dadran so eine zu holen... aber hab dann meine gefunden! ;)
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Bike: KTM LC8 < 4 sale.

Location: Alzenau / Darmstadt

19

Wednesday, August 11th 2004, 5:55pm

ich meint ja nur dass meine viiiiel bessa is als em tristran seine *duck*


hehehe
11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

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20

Wednesday, August 11th 2004, 6:54pm

Quoted

Original von Husky Girl
danke schön... *fg*

du fährst ja ne KTM was? Kannst dich ja Kati boy nennen! :D nee nee scherz, deiner ist och net schlecht!!! :P

Hey sag von wo kommst du?



Danke, aber das is kein Nickname, das is mein richtiger Name ;)
Ich komme aus dem sonnigen Süden bei Freiburg, woher kommst du denn?

Ich war noch nie in weiblicher Begleitung das Kieswerk unsicher machen... wär mal was neues :daumen:
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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

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21

Thursday, August 12th 2004, 1:51pm

@ Levi

also ich glaub mal nicht dass die Husky in der 16er Variante 15 ps hat ! und wenn sies hat dann is se nicht legal auf der straße zu fahren denn mit 15 ps geht se deutlich ueber 80 kmh und du musst sie so weit drosseln dass sie ungefaehr 80 geht deswegen wennste bei mobile.de oder so reinschaust sind einige drinnen mit 8 kw 11 ps das sind die legalen 16er varianten ..........

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

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22

Thursday, August 12th 2004, 2:59pm

die haben alle so viel

bei mir stand auch 11 PS aber sie geht 120

so gut wie jede gedrosselte wre oder sm geht 120

hab meine erst vor kurzen drosseln lassen aber sie hat trotzdem so viel power
WRE Rulezzzzzz

http://www.pocketbikeworld.de
die neue Pocketbike Website, schaut vorbei und meldet euch im Forum!
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23

Thursday, August 12th 2004, 3:31pm

In diesem Threadsieht man ein Leistungsdiagramm von einer auf 11ps gedrosselten Husky. Sie hat knapp 15ps 8o. Deswegen fährt die auch mit 80er Drossel ca. 110. :P

mfg
tomd
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Bike: Husky

24

Thursday, August 12th 2004, 10:00pm

Musste meine ja nun auch drosseln,aber meine fährt auch statt den 80, 110! Meist reicht einfach kein einer drosslungsbausatz aus.... aber ehrlich gesagt, bin ich zufrieden das sie trots Drosselung so viel rennen, sonst macht das ja im Geländ gar keinen Spaß! ;)

Tja Tristan, wird wohl nicht´s mit der Runde im Kieskuhlen werk!!! Wohne in der nähe von Berlin... Ist dann doch nen stückchen weg, aber vlt klapps ja doch mal irgendwann... und sorry wegen dem nick. Hatte nicht gedacht das du tristan heißt! Hab so einen namen noch nie gehört... aber schön!
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25

Friday, August 13th 2004, 9:37pm

is aber denn illegal wenn se 110 rennen egal drossel oder nicht......

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Bike: XR 125 mit KAT ;-)

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26

Friday, August 13th 2004, 9:49pm

Würde mich als WRE-Fahrer nicht interessieren. Immerhin habe ich den Händler damit beauftragt, dass die Maschine legal auf 80 gedrosselt werden soll. Also muss er auch schauen das er eine entsprechende Drossel einbaut.
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Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

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27

Saturday, August 14th 2004, 3:10am

Quoted

Original von Aerox
Würde mich als WRE-Fahrer nicht interessieren. Immerhin habe ich den Händler damit beauftragt, dass die Maschine legal auf 80 gedrosselt werden soll. Also muss er auch schauen das er eine entsprechende Drossel einbaut.


is kack egal.
als fahrzeughalter bist du verpflichtet dafür zu sorgen, das dein moped max. 80 fährt.
ende is
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Bike: XR 125 mit KAT ;-)

Location: Daheim

28

Saturday, August 14th 2004, 7:32am

Gibts denn für die WRE eine andere Drossel, die für die WRE zugelassen ist und auf 80km/h drosselt?
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

29

Saturday, August 14th 2004, 11:55am

nö, aber 1. macht ne drossel nur den motor kaputt *lach* ja weis ich aus meiner husky zeit ...

mit 11 ps is es die 16er version

15 ps gilt bereits als offene version ...

und legal fahren darfste mit ihr nicht mehr wie 22 ps, weil darüber hinaus die abgaswerte sehr schlecht sin, aber wayne ... 32 PS auf 113 kg ... yeeehaaa :D

mir hats getaugt und wenn ich ned so fuck angst vor ASU mit 2-rädern hätt, hätt ich statt ner 600er CBR etz ne WR 250 oder 360, so wird etz 2 jahre CBR gefahren und dann kommt evtl. ne TE 570 oder gleich ne SMR 630 ... je nach geldbeutel
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

30

Saturday, August 14th 2004, 12:01pm

Quoted

Original von Husky-Boy
nö, aber 1. macht ne drossel nur den motor kaputt *lach* ja weis ich aus meiner husky zeit ...

mit 11 ps is es die 16er version

15 ps gilt bereits als offene version ...

und legal fahren darfste mit ihr nicht mehr wie 22 ps, weil darüber hinaus die abgaswerte sehr schlecht sin, aber wayne ... 32 PS auf 113 kg ... yeeehaaa :D

mir hats getaugt und wenn ich ned so fuck angst vor ASU mit 2-rädern hätt, hätt ich statt ner 600er CBR etz ne WR 250 oder 360, so wird etz 2 jahre CBR gefahren und dann kommt evtl. ne TE 570 oder gleich ne SMR 630 ... je nach geldbeutel


die wre darfst du sowieso net mit mehr fahren als 15ps aufm papier da es für die komplett offene version kein Gutachten gibt
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