also ich weiß ned wie das bei ner lc2 is aber ich hab bei meiner husky ölpumpe höher gestellt und größere HD reingemacht. Ich würd dir aber raten gleich nen größeren vergaser zu fahren, weil wegen dem spes auspuff reicht die zylinderfüllung ned mehr aus und er frisst leichter. meiner hat nach 900km tuningauspuff gefressen. also größerer gaser wär optimal.

Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun

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Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun

ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.

@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.

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Original von special.blend

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Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun

ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.

@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.

lol....

sonen stuss hab ich ehrlichgesagt noch nie gelesen.....

man muss an der Ölpumpe NICHTS machen, die Ölpumpe ist DREHZAHLABHÄNGIG! Bei der
offenen gasstellung wird nur die Durchflussmenge (der pumpe) erhöht und der rest
ist halt drehzahlabhängig! ich bin 2 jahre mit 170er und Spes gefahren, hab nur
dafür gesorgt das das mopped mehr luft bekommt und ne größere HD reinkommt. Lief
2 jahre ohne jegliche probleme, nur längere vollgasfahrten habe ich gemieden denn
das haben meine lager nicht mitgemacht

Gruß
Chris

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Original von JesusIsMyName

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Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun

ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.

@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.

lol....

sonen stuss hab ich ehrlichgesagt noch nie gelesen.....

man muss an der Ölpumpe NICHTS machen, die Ölpumpe ist DREHZAHLABHÄNGIG! Bei der
offenen gasstellung wird nur die Durchflussmenge (der pumpe) erhöht und der rest
ist halt drehzahlabhängig! ich bin 2 jahre mit 170er und Spes gefahren, hab nur
dafür gesorgt das das mopped mehr luft bekommt und ne größere HD reinkommt. Lief
2 jahre ohne jegliche probleme, nur längere vollgasfahrten habe ich gemieden denn
das haben meine lager nicht mitgemacht

Gruß
Chris

wusst ich ned dass bei der ktm die ölpumpe drehzahlabhängig is, bei ner husky is die gasabhängig.

Jo Meister, die Ölpumpe is bei der Husky genauso Drehzahlabhängig. Würde mich extremst wurdern, wenn das nich so wäre.

Hier mal noch was von KTM zu SPES: