Sunday, September 14th 2025, 4:25pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Wednesday, August 18th 2004, 9:18pm
Premiere: Onboardvideo meiner Gixxer ;)
Hi Leute,
hab heute mal nen Onboardvideo meiner Gixxe gemacht, Hausstrecke entlang
Video (10.77Mb, DivX 5.1.1)
Kritik und Anregungen erwünscht
hab heute mal nen Onboardvideo meiner Gixxe gemacht, Hausstrecke entlang
Video (10.77Mb, DivX 5.1.1)
Kritik und Anregungen erwünscht
Date of registration: Jun 27th 2004
Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km
Location: Berlin
Wednesday, August 18th 2004, 9:35pm
RE: Premiere: Onboardvideo meiner Gixxer ;)
nicht schlecht! aber wie hast du die cam befestigt?
der sound ist auch sehr geil finde ich!
Checkt mein Hobby neben Motorrädern:
www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!
www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!
Wednesday, August 18th 2004, 9:42pm
Quoted
Original von cyberz
sehr vorschriftsmäßig
Inner Schweiz ist 80 ausserorts und ab 25km/h zuviel hast dein Lappen für 1 monat weg
.
[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben
Wednesday, August 18th 2004, 9:51pm
Original von snoop©
jo gefällt mir
hätte gerne mal gesehen wies so abgeht wenn du mal richtig am kabel reisst
Das war schon ordentlich am Kabel gerissen
Normalerweise Fahr ich zwischendurch nicht so schnell, sondern mach das nur in den kurven für die Schräglage !
Original von DerGeneral
Schön,schön aber man merkt dass du die Karre nicht legen willst,kann ich aber verstehen.
Ich bin nicht scharf drauf die gleichen Erfahrungen zu machen wie mit der 125er !!! Ich lasse mir einfach Zeit ein Gefühl für die Schräglage und den Grip zu bekommen soweit das möglich ist !
Zudem fahr ich die Gixxe erst seit etwa 3 wochen !
Original von Projekt-Tim
aber wie hast du die cam befestigt?
Ich wette das willst du nicht sehen, sonst wird dir schlecht
Hab sie mit auf ner Kartonschachtel festgeklebt, die wiederum auf dem Tank gepappt war :)) Alles sehr "Individuell"
This post has been edited 1 times, last edit by ":Dark_Force" (Aug 18th 2004, 9:52pm)
Wednesday, August 18th 2004, 9:54pm
...... Xtc Page ........
Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen
Power is nothing without control
Wednesday, August 18th 2004, 10:07pm
Hab mich schon gewundert warum du nicht mal richtig Gas gibst. Dachte du sparst es dir für das Ende des Filmes um dann mit spektakulären Wheelie und Beschleunigungsorgien zu schließen.
Heißt das ihr in der Schweiz nie richtig Gas macht auf der Landstrasse oder AB??
Heißt das ihr in der Schweiz nie richtig Gas macht auf der Landstrasse oder AB??
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen
Wednesday, August 18th 2004, 10:09pm
Original von P-Flasher
Hab mich schon gewundert warum du nicht mal richtig Gas gibst. Dachte du sparst es dir für das Ende des Filmes um dann mit spektakulären Wheelie und Beschleunigungsorgien zu schließen.
Heißt das ihr in der Schweiz nie richtig Gas macht auf der Landstrasse oder AB??
Lol, nene, und das zwischendurch war schon mal fast vollgas, also sehr viel mehr geht da nicht !
Und nein, richtig gas geben dürfen wir nicht, weil bei 80 auffer Landstrasse fertig ist. Nur auf der AB darf man dann 120, da kann man dann Legal den ersten ausdrehen. Der Zweite ginge auch noch knapp, aber mehr hab ich bis jetzt nicht gemacht, also den dritten usw. ausgedreht !
Wednesday, August 18th 2004, 10:18pm
schick, aber arbeite nochn bisschen anner schalttechnik.. kannst gut mit vorbelasten und minimal kupplung antippen schalten. wenn ich das mal hinkrieg mach ichn demo video
und fahr die kurven einfach nen gang höher, im 1. ist zuviel lastwechsel und motoreinflüsse als dass man ne gescheite linie hinkriegt
und fahr die kurven einfach nen gang höher, im 1. ist zuviel lastwechsel und motoreinflüsse als dass man ne gescheite linie hinkriegt