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Monday, November 12th 2001, 8:51pm
Quoted
VW und Opel sind scheiße! Vor allem Golf und Polo...fährt doch jeder Assi!
Also das mit VW nehme ich dir sehr übel. Fahr mal bei einem 150PS Diesel Golf mit tuningchip mit, da haben selbst Sportwagen ihre Probleme mit. Der Wagen höhrt bei 270km/h auf zu beschleunigen und verarbeitung ist einfach gut. Tuning chip ist auc sehr billig
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Monday, November 12th 2001, 8:51pm
Ein richtiges Auto muss schon mindestens 150-170 PS haben, sag ich ma so 
Vielleicht hatte ich auch deswegen kein Bock auf ein eigenes mit 18, da sind 150 PS doch was teuer um Unterhalt. Aber wartet ab, irgendwann hab ich sowas gutes. Da käme dann z.B. ein AUDI 100 in Frage, 3er BMW, am besten wär ein alter QUATTRO mit 200 PS 
Hmm, oder son GOLF mit 170 PS wäre auch ok.
Oder ja, son VW/AUDI mit dem stärksten TDI, der hat gut Druck
Vielleicht hatte ich auch deswegen kein Bock auf ein eigenes mit 18, da sind 150 PS doch was teuer um Unterhalt. Aber wartet ab, irgendwann hab ich sowas gutes. Da käme dann z.B. ein AUDI 100 in Frage, 3er BMW, am besten wär ein alter QUATTRO mit 200 PS Hmm, oder son GOLF mit 170 PS wäre auch ok. Oder ja, son VW/AUDI mit dem stärksten TDI, der hat gut Druck
Monday, November 12th 2001, 8:58pm
also, wenn ich hier so die meisten hör mit ihren 200ps-träumen und sprüchen wie "ein richtiges auto brauch mindestens 170PS" da muss ich echt ma den kopf schütteln. ein normaler kleinwagen ab so 65PS reicht auf jeden fall aus. und ein etwas größeres auto (unter den kleineren 
) mit so 100-120 PS is auf jeden fall auch genug. denn ein auto muss meiner meinung nach nicht wirklich schnell oder so sein. das merkste eh fast net, zum rasen gibts motorräder. autos müssen vor allen dingen praktisch sein (jedenfalls das erste auto mit 1
, d.h. net allzu teuer und gut in schuß. ein wirklich dickes auto kannste dir auch etwas später noch holen. meine meinung. das heißt jetzt net, dass man sich die letzt rotzkiste holen soll, aber irgendwelche rennkisten (und ab 170PS is schon wirklich viel) sind völlig schwachsinnig. dann würd ich da lieber geld sparen und wenn mans denn unbedingt ausgeben muss, das lieber in ne gescheite anlage und optik stecken.
) mit so 100-120 PS is auf jeden fall auch genug. denn ein auto muss meiner meinung nach nicht wirklich schnell oder so sein. das merkste eh fast net, zum rasen gibts motorräder. autos müssen vor allen dingen praktisch sein (jedenfalls das erste auto mit 1, d.h. net allzu teuer und gut in schuß. ein wirklich dickes auto kannste dir auch etwas später noch holen. meine meinung. das heißt jetzt net, dass man sich die letzt rotzkiste holen soll, aber irgendwelche rennkisten (und ab 170PS is schon wirklich viel) sind völlig schwachsinnig. dann würd ich da lieber geld sparen und wenn mans denn unbedingt ausgeben muss, das lieber in ne gescheite anlage und optik stecken. ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Monday, November 12th 2001, 9:52pm
also ich habe einen mazda mx-5. den alten mit den kultigen klappscheinwerfern. aber leider nur die 110ps-version. hätte gerne den mit 146ps, aber noch teurer 
aber er ist ja recht leicht, da reichen 110 ps völlig.
kann man einen sportluftfilter eintragen lassen?
remus,lexmaul oder tecspin-auspuff will ich auch haben. oder ich schraub mir 4 akrapovic-racing-cbr900-endrohre irgendwie hinten dran . obwohl, ich mag so proll-schüsseln nicht. elegant soll es schon sein. elegant-sportlich. daher rult der neue SL einfach.
aber er ist ja recht leicht, da reichen 110 ps völlig.
kann man einen sportluftfilter eintragen lassen?
remus,lexmaul oder tecspin-auspuff will ich auch haben. oder ich schraub mir 4 akrapovic-racing-cbr900-endrohre irgendwie hinten dran
. obwohl, ich mag so proll-schüsseln nicht. elegant soll es schon sein. elegant-sportlich. daher rult der neue SL einfach.
Monday, November 12th 2001, 10:02pm
ich würd nen Alfa Romeo 155 Q4 oder V6 nehmen.
aber ich find so kleine Autos mit nem großen Motor rulen.
z.B. Nen Polo 1 oder Golf 1 und dann mit 16V-Motor ohne Kat... hmmm...
Oder nen Porsche 944 S oder S2 oder Turbo.
Ausserdem rult der Mazda RX-7 aus der zweiten Generation.
Aber nimm bloß kein Maßenscheiss. Naja dagegen spricht ja schon wieder der Golf und Polo...
Hier nochn Foto vom Alfa:
und noch ne kleine Fotomontage (nich von mir):
Und noch die Tourenwagenversion:
is aber nen Modellauto
aber ich find so kleine Autos mit nem großen Motor rulen.
z.B. Nen Polo 1 oder Golf 1 und dann mit 16V-Motor ohne Kat... hmmm...
Oder nen Porsche 944 S oder S2 oder Turbo.
Ausserdem rult der Mazda RX-7 aus der zweiten Generation.
Aber nimm bloß kein Maßenscheiss. Naja dagegen spricht ja schon wieder der Golf und Polo...
Hier nochn Foto vom Alfa:
und noch ne kleine Fotomontage (nich von mir):
Und noch die Tourenwagenversion:
is aber nen Modellauto
