Batterie/Lichtmaschine Problem

Killersemmel

Unregistered

Sunday, September 5th 2004, 10:30pm

hallo bikerz

ich brauch euren teuren rat. ich habe folgendes problem.

also irgendwas stimmt mit der stromversorgung an meine daystar nicht.
wenn ich gas gebe geht das licht an. und leuchtet auch schön hell. im standgas glimmt es nur. wenn ich blinke, auch bei gas, geht da sich licht immer aus wenn der blinker an ist, und an wenn der blinker aus ist. wenn ich bremse wird da slicht vorne dunkler, wegen bremslicht hinten. wenn ich die zündung anmache leuchtet keine kontrolllampe oder das licht und ich muss die maschine mit dem kickstarter anwerfenw eil der e-starte rnix von sich gibt. de rmotor läuft einwandfrei. woran liegt es?? ein bekannter von mir, selber motorradfahrer meinte der regler von der lichtmashcine ist kaputt, so dass die batterie nicht auflädt., klingt einleuchtend, aber die lichtmaschine muss doch soviel strom liefern dass ich auch ohne batterie fahren könnte oder?

ich hoffe ihr könnt mir hlefen.

mfg semmel

sto

Date of registration: Nov 7th 2003

Posts: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

Location: Mannheim

2

Sunday, September 5th 2004, 10:32pm

1. Dein Moped fährt ja auch.
2. Ist vielleicht einfach deine Bat kaputt. Neue probiert?

Ladestrom mal gemessen?

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

Posts: 6,140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

3

Sunday, September 5th 2004, 10:49pm

Ich sag auch Batterie.. entweder kaputt, oder es sind nur die Pole locker ( war bei mir der Fall)..
oder du hast sonst irgendwo nen wackler drin.
springt sie denn ohne probs an?
ist das mit dem schlechten Licht immer oder nur ab und zu ( das würde für wackler sprechen)

edit: die LiMa kanns nich sein.. sons hättste garkein Licht

This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Sep 5th 2004, 10:50pm)

cptnkuno

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 3,322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

4

Sunday, September 5th 2004, 10:51pm

Ich kenne die Symptome noch von meiner RV50. Dort war die Lichtmaschine zu schwach, und wenn dann die Batterie leer war traten die von dir geschilderten Phänomeme auf. Natürlich liefert die Lichtmaschine Strom, aber nicht konstant, das hängt von der Drehzahl ab. Deswegen wird die Batterie als Puffer benutzt. Wenn diese allerdings nicht geladen wird, dann kann sie diese Pufferfunktion nicht mehr erfüllen, und es kommt zu deinen Problemen. Dein Bekannter kann durchaus recht haben. Lade die Batterie einmal auf, und wenn deine Probleme in kurzer Zeit wiederkommen, ist entweder die Batterie oder der Laderegler kaputt.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Blackrider

Unregistered

5

Sunday, September 5th 2004, 10:57pm

bei mir war es ähnlich, nur war das haupt stromkabel VOR der sicherung abgefackelt .... und hat gesponnen wie blöd ....

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

6

Monday, September 6th 2004, 1:33pm

spannung auf den batteriepolen bei abgestelltem motor messen !>12,8 V
wenn spannung > 12,8V und trotzdem kein kontrolllämpchen usw leuchtet hat die bat keinen kontakt zum netz
motor anlassen, standgas, spannung messen !>13,5 V
wenn spannung <13,5 V lima verdreckt oder kaputt
gas geben, spannung messen !>14 V
wie einmal drüber

[wenn die batterie im ersten test sehr schwach <<12V ist sind die anderen werte auch geringer!]

lichtmaschine liefert im stand meist nicht genug strom für sachen wie blinker usw...

was für eine bat hat denn die drin?
wenn eine "normale" (nicht wartungsfreie usw) einfach zum louis gefahren, neue für 10 euro geholt und weiterguggn...

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

TDRspeedFreak

Date of registration: Jun 17th 2003

Posts: 265

Bike: Yamaha TDR

Location: BrandenBurg a.d. Havel

7

Monday, September 6th 2004, 3:12pm

!!!!LADEREGLER!!!! checken der wars bei mir batt war tot und licht ging nur noch zum teil

bombing for peace is like fucking for verginity

"nerd net rum hier!" :)stupid

x0x

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 347

Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Location: Ludwigshafen

8

Monday, September 6th 2004, 3:48pm

wisast ihr was das sein könnt ...also meine Blinker blinken schneller je höher ich drehe , sie gehen ims tand ganz normal auch wenn der motor aus ist... das licht wird nur ganz leicht heller...normal hatl wenn ich fahre...kp was das sein könnt...bitte sagen wenn das n typisches teil is wo es sitzt ;D jo denn schießt ma los ( is bissi peinlich wenn du von der ab abfäghrst und dein blinker is kein blinker sondern ne lampe...)

mfg x0x :))

For a new monitor nail here

[x]