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Wednesday, September 8th 2004, 8:32pm
sag mal da zum schluss, hast sie noch gefangen?
und wie ist es so in volary ... wollte da bei gelegenheit auch mal hin.
wie sind die leute da so, wie ist die strecke (bodenwellen, fugen oder so?)
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Wednesday, September 8th 2004, 8:45pm
ne, hab sie zum schluß leider nimmer gefangen :)
war aber halb so wild, so tief konnt ich ja nimmer fliegen
die leute sind super nett! am woende ist meistens Hans Eder (KOM-Marktl) da, wenn nicht auch egal! die meisten können auch ein paar brocken deutsch und man weiss sich schon zu helfen...
die strecke ist ziemlich wellig, aber man gewöhnt sich dran und kann mit nem guten fahrwerk voll drüber bügeln
! Ist hald ein altes fabrik gelände, vor 2 jahren lag dort noch meterhoch metallschrott, hochöfen, förderbänder usw...lohnt sich auf alle fälle, für 15€ bekommt man ein zimmer in ner pension oder direkt an der strecke! wir waren zu zweit dick essen, vorspeise, große grillplatte, eisbecher und 4 getränke für 20€ (für beide zusammen)! einfach top...
Wednesday, September 8th 2004, 8:50pm
die tun ja richtig was für die wemser! vom service her gesehen ...
klar n gutes fahrwerk brauchst du nicht mal dafür (ok wäre schon gut) aber viel kannst auch mit gas und kupplung ausbessern.
hehe hab mir fast gedacht das du dich bei dem gelegt hast ... aber wie gesagt so nah überm boden ists nicht schlimm, ist mir beim training auch 2 mal passiert.
supermoto muss ich leider erst mal in hintergrund stellen ... erst mal auto und dann was 4Taktendes mit 17"
n hänger und dann kanns richtig losgehen ... obwohl ich mit meiner zwiebacksäge mal wieder die grenzen ausloten möcht, hat ja jetzt bisl mehr leistung. 
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Wednesday, September 8th 2004, 11:06pm
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Wednesday, September 8th 2004, 11:19pm
is wirklich halb so wild der sturz, solangs ein wegrutscher bleibt und kein Highsider wird
Wednesday, September 8th 2004, 11:22pm
Aber mit so kleinen Rutschern muss man rechnen, vroallem wenn man so ans Limit geht !
Ist ja net viel passiert, also brauch man gar net drüber nachdenken
rauf aufs Bike und weiter