lc4 SC = alltagstauglich oder kann man das direkt vergessen ? - Enduros / Crosser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

AoRHotte

Unregistered

Friday, September 10th 2004, 8:15pm

ich poste das einfach nochmal hierhin :

ab wieviel km ist so ne KTM oder husky denn so nicht mehr zu gebrauchen?

also ich such immer bei den suchmaschinen usw nach unter 10.00 kms ..oder machtr es nicht wenn eine maschine auch mal 15.000 oder so hat?

also kann man solche AUCH mit gutem gewissen kaufen oder muss man schon damit rechnen dass dann bei 20.00 kms spätestens grundliegende teile erneuert werden müssen??

DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,265

Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

32

Friday, September 10th 2004, 8:31pm

Quoted

Original von AoRHotte
ich poste das einfach nochmal hierhin :

ab wieviel km ist so ne KTM oder husky denn so nicht mehr zu gebrauchen?

da gibt es keinen Richtwert!

ist bei JEDER Karre abhängig wie sie gepflegt wurde. muss man eben anschauen und probefahren!

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

AoRHotte

Unregistered

33

Friday, September 10th 2004, 9:16pm

ne hätte ja sein können , dass es bei KTMs oder sumos eben oft ist , dass dann immer bei 20.00 kms oder so was gewechselt oder getauscht werden muss weils eben verschlissen ist

Tutti

Unregistered

34

Friday, September 10th 2004, 9:52pm

Nur mal so als Zwischeneinwand:
Wenn im Fahrzeugschein oben links steht,
Krad o.LB.(ohne Leistungsbeschränkung), dann heuißt das nur, dass man das Bike nur mit A unbeschränkt, bzw Klasse 1 fahren darf!
wo steht m.LB., also mit Leistungsungsbeschränkung, die dürfen auch von leuten mit A beschränkt, bzw dem alten 1a (entspricht A beschränkt), gefahren werden!
Das hat also nichts damit, zu tun, ob ein Bike ne Drossel hat oder nicht.
Das hat mir zumindest mal ein Polizist erklärt.

Zu dem Legal:
Es gibt auch ABE Töpfe, die ovn Werk aus zu laut sind. Die haben zwar ne schöne ABE, aber bei der DB Messung kannste trotzdem drankommen :rolleyes:

DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,265

Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

35

Saturday, September 11th 2004, 11:22am

Quoted

Original von Tutti
Nur mal so als Zwischeneinwand:
Wenn im Fahrzeugschein oben links steht,
Krad o.LB.(ohne Leistungsbeschränkung), dann heuißt das nur, dass man das Bike nur mit A unbeschränkt, bzw Klasse 1 fahren darf!
wo steht m.LB., also mit Leistungsungsbeschränkung, die dürfen auch von leuten mit A beschränkt, bzw dem alten 1a (entspricht A beschränkt), gefahren werden!
Das hat also nichts damit, zu tun, ob ein Bike ne Drossel hat oder nicht.
Das hat mir zumindest mal ein Polizist erklärt.

ja aber fakt ist doch, dass das im Schein steht, also angeblich eine die man nur mit großem schein fahren darf und sie normal trotzdem gedrosselt sein müsste jedoch GARKEINE Drossel irgendwo in den Papieren steht!

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

Tutti

Unregistered

36

Saturday, September 11th 2004, 4:07pm

Wenn die von Werk aus so ausgeliefert wurde, dann steht nie eine Drossel im Fahrzeubrief, bzw dann auch im Schein!
Der Drosseleintrag kommt nur bei nachträglicher Drosselung (Alle 125iger werden nicht mit 80km/h Drossel ausgeliefert, daher steht das dann nachträglich drin

).
zB Die GS500E, typisches Anfängerbike, wird mit 34PS Drossel ausgeliefert.
-> Steht keine Drossel drin.
Meine gsx-r wurde mit 98PS ausgeliefert, obwohl sie offen 128pS hat
-> steht keine Drossel drin.
So wird es sich wohl auch bei der LC4 verhalten.

DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,265

Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

37

Saturday, September 11th 2004, 5:51pm

Quoted

Original von Tutti
Wenn die von Werk aus so ausgeliefert wurde, dann steht nie eine Drossel im Fahrzeubrief, bzw dann auch im Schein!
Der Drosseleintrag kommt nur bei nachträglicher Drosselung (Alle 125iger werden nicht mit 80km/h Drossel ausgeliefert, daher steht das dann nachträglich drin ).
zB Die GS500E, typisches Anfängerbike, wird mit 34PS Drossel ausgeliefert.
-> Steht keine Drossel drin.
Meine gsx-r wurde mit 98PS ausgeliefert, obwohl sie offen 128pS hat
-> steht keine Drossel drin.
So wird es sich wohl auch bei der LC4 verhalten.

also meine DT kam und die kommt auch immernoch definitiv gedrosselt ab werk und die drossel is eingetragen :daumen:

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

Tutti

Unregistered

38

Saturday, September 11th 2004, 6:30pm

Meinst du die 80km/h Drossel?
Die wird doch meist vom Händler eingebaut oder?
Das ist ja dann nicht mehr vom Werk.

Nun also bei den Bikes, die ich kenne, is das so nicht eingetragen

DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,265

Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

39

Saturday, September 11th 2004, 6:37pm

Quoted

Original von Tutti
Meinst du die 80km/h Drossel?
Die wird doch meist vom Händler eingebaut oder?
Das ist ja dann nicht mehr vom Werk.

Nun also bei den Bikes, die ich kenne, is das so nicht eingetragen

ja die 80km/h drossel, die bereits im krümmer fest verschweisst drin sitzt und auch die elektronische drossel, alles bereits ab werk verbaut und in den papieren vermerkt!