das liegt bei der SV eher an der wendigkeit nehm ich mal an, mit der 500er die ich fahr komme ich bei kurvigen strecken den ungeübten sportfahren auch näher

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Original von Lorbas
also ich bin auch mit der offenen sv nicht schneller unterwegs, nur beim rausbeschleunigen drückts jetzt mehr. und irgendwie isses einfach sau geil wenn man mit seiner kleinen sv einige der grossen bikes versägen kann.
die sv ist einfach tierisch kurvengeil. und wenn man dass raus hat kommen wirklich nicht viele mit.

Mit solchen Aussagen wär ich vorsichtig. Wenn dir jemand mit einem aktuellen Sportler net auf den Fersen bleiben kann, dann kann dieser Herr wahrscheinlich net gescheit Moped fahren.

Klingt komisch, ist aber so

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Original von Blade@NSR


Mit solchen Aussagen wär ich vorsichtig. Wenn dir jemand mit einem aktuellen Sportler net auf den Fersen bleiben kann, dann kann dieser Herr wahrscheinlich net gescheit Moped fahren.

Klingt komisch, ist aber so

stimmt schon, aber die dinger sind einfach unhandlicher :)

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Als ob man einen Unterschied von 34 PS auf über 70 nicht merken würde......

naja ich nehme an du bist schon stärkere moppeds gefahren oder ?
und dann les dir meinen text nochmal durch. ich sagte nur das ich nicht schneller unterwegs bin. da steht nix davon drin das ich den unterschied nicht merke.

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Original von Maniac@RT

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Original von Lorbas
also ich bin auch mit der offenen sv nicht schneller unterwegs, nur beim rausbeschleunigen drückts jetzt mehr. und irgendwie isses einfach sau geil wenn man mit seiner kleinen sv einige der grossen bikes versägen kann.
die sv ist einfach tierisch kurvengeil. und wenn man dass raus hat kommen wirklich nicht viele mit.

Als ob man einen Unterschied von 34 PS auf über 70 nicht merken würde......

Also, die SV geht offen Unternrum genauso wie gedrosselt, das einzige was sich ändert wenn sie offen ist dass sie ab 6.000 anziewht, bis 10.000 dann ist schluß, das reicht auch..... :))

ne sportmaschine ist für schnelle langezogene kurven gut, ne SV wird zb in einer kurvigen alpenstraße viel lockerer zu bewegen sein als so nen stummellenker mit dickem motor und 180er schlappis

Also ich weiß ja nicht ab die mit einer gedrosselten genauso schnell wie mit einer offenen bist .Weiß ja nicht ob deine schon bischen ausgelutscht ist aber ich bin auch in kurfen schneller aus gedrosselt.

den Unterschied merkt man Volles Rohr (b.z.w. Lehres Auspuffrohr )


P.s. wie lange brauchen eure von 0-100 ??????

laut MO unter 4 sekunden.

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Original von Enrico
Also ich weiß ja nicht ab die mit einer gedrosselten genauso schnell wie mit einer offenen bist .Weiß ja nicht ob deine schon bischen ausgelutscht ist aber ich bin auch in kurfen schneller aus gedrosselt.

den Unterschied merkt man Volles Rohr (b.z.w. Lehres Auspuffrohr )


P.s. wie lange brauchen eure von 0-100 ??????

in der kurve macht doch leistung keinen unterschied.
wenn es doch so ist dan muss ich ja die ultimatife maschiene gehauft habe, da ich auch gedrosselt einer streifendem hornet gut nachkomme (in der kurve wohl gemerkt)

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Original von Enrico
Also ich weiß ja nicht ab die mit einer gedrosselten genauso schnell wie mit einer offenen bist .Weiß ja nicht ob deine schon bischen ausgelutscht ist aber ich bin auch in kurfen schneller aus gedrosselt.

den Unterschied merkt man Volles Rohr (b.z.w. Lehres Auspuffrohr )


P.s. wie lange brauchen eure von 0-100 ??????

Meinst du mich mit dem POST?

Hm, ausgelutscht? Meine ist mit Bj 2003 denke ich mal noch nicht ausgeluscht, dürfte teilweise besser gehen als deine Knubbel SV

Btw. was nützt dir die Angabe von 0-100? das hängt von vrschiedenen Faktoren ab, wie schwer man ist, die STrassenverhältnisse und und und.
SInd wir hier im Kindergarten oda was?

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Original von NSR-Alex

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Original von Enrico
Also ich weiß ja nicht ab die mit einer gedrosselten genauso schnell wie mit einer offenen bist .Weiß ja nicht ob deine schon bischen ausgelutscht ist aber ich bin auch in kurfen schneller aus gedrosselt.

den Unterschied merkt man Volles Rohr (b.z.w. Lehres Auspuffrohr )


P.s. wie lange brauchen eure von 0-100 ??????

Meinst du mich mit dem POST?

Hm, ausgelutscht? Meine ist mit Bj 2003 denke ich mal noch nicht ausgeluscht, dürfte teilweise besser gehen als deine Knubbel SV

Btw. was nützt dir die Angabe von 0-100? das hängt von vrschiedenen Faktoren ab, wie schwer man ist, die STrassenverhältnisse und und und.
SInd wir hier im Kindergarten oda was?

Also für mich sieht das Bike in Enrico`s Avatar aus wie wenn es auch ne neue,sprich ab Baujahr 2003 wäre

-zum topic : fahr erstmal mit 34 PS und du wirst sehn das da genug Leistung da ist ! Meine is auch gedrosselt und wird es auch 2 jahre bleiben !
Davor 2 jahre gedrosselte NSR hat mich au nich umgebracht lern erstmal mit der Maschine umzugehn anstatt dumm rumzuheizen und auf die Fresse zu fliegen die 34 PS regelung ist meiner Meinung nach sinnvoll, nicht wie die 80 kmh bei 125ccm..die is nämlich bescheuert, aber das is nen andres Thema

An NSR-Alex

Vieleicht solte Dich jemand aus Deinem Dauerschlaft aufwecken ,denn du träumst ganz schön. (nur spaß)



Aber mal im ernst Solche Äußerungen sollte Keiner bringen ohne sie beweisen zu können.

Bedingen natürlich optiman(Trocken,Grade lange sträße,neuer belag,kaum wind)
Hat schon mal jemand mit Werkseinstellung gemessen.
Ich liege weit unter den 4sek. aus der zeitschrift (habe aber keine werkseinstellungen) wollte deshalb wissen welche zeit sie denn in "realtime" bringt ???!!!

Lass sie zu.
Ich meine, egal wie viel mehr Spass dir die offene SV auch machen würde( ich gehe davon aus, daß der unterschied nicht derart gewaltig ist), das dürfte NIE das risiko wert sein erwischt zu werden. da kommt nämlich wirklich gleich einiges auf dich zu.
versicherungsbetrug, fahren ohne führerschein ergo viele punkte und viele kosten. mal ganz zu schweigen von dem fall daß du einen unfall verursachst. das kann dir gnaz schnell deine zukunft versauen.

ich bin mir recht sicher das ich mich mit ner offenen SV schon mindestens einmal aufs maul gelegt hätte, schlicht weil die selbstüberschätzung dann ganz schnell kommt.

bin mal die VTR meines Bruders gefahren. da war ich ziemlich schnell ziemlich froh (noch) nicht auch nur annähernd soviel leistung zu haben.

zumal 34PS zu beginn wirklich reichen. auf gerader strecke schaffe ich auf meiner 2000er N mit etwas anlauf locker 160, muss man sich eben etwas auf den tank klemmen. mit ner S dürfte das noch viel lockerer zu erreichen sein.

Klar, der prollfaktor von 34 PS hält sich in grenzen. aber darum sollte es nicht gehen. lern erstmal wirklich alles aus 34PS auf einer richtig kurvigen Strecke rauszuquetschen. Damit ist man nämlich auch erstmal ein weilchen beschäftigt (ich zumindest).

ansonsten bleibt nur ein rat: wenn es dir hauptsächlich darum geht schnell geradeaus zu fahren, kauf dir keine SV. dafür ist sie nicht gemacht.
eine SV lebt von kurven, das werden deine Fußrasten schnell merken. und wie schon gesagt wurde: dafür reichen 34 PS voll und ganz.