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Date of registration: Nov 1st 2003

Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

16

Sunday, September 26th 2004, 12:55pm

Habe heute den Bericht auf K1 gesehen und die Teile rennen entdrosselt 120km/h!!!
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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XoP

* Two Face *

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Bike: GPZ

17

Sunday, September 26th 2004, 1:00pm

Was ist bitteschön an Quads geil ?(
Finde auf der Landstraße sollte nichts fahren was nicht mindestens 80 fährt.
Ist teilweise sau gefährlich.

This post has been edited 1 times, last edit by "XoP" (Sep 26th 2004, 1:00pm)

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Matthias

Unregistered

18

Sunday, September 26th 2004, 1:05pm

Die 45kmh Autochens hab ich gestern auch im Fernsehen gesehen. Der Typ hat aber gemeint die kosten zwischen 8000 und 11000 €. Und das wär mir für so eine Schüssel wohl nen "bißchen" zu viel. Außerdem ist das ja wohl nochmal ne Verkehrsgefährdung mehr.

Denke nicht, dass sich das durchsetzen wird. Außer bei den Quads vielleicht.
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Date of registration: Jan 19th 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

19

Sunday, September 26th 2004, 1:08pm

gibts net so fiat panda oda so auch mit so ne drossel?
wenn man da die drossel rausmacht, hätte man da doch ein normales auto, oder?
ich mein ich hab ma nen zeitungsartikel gelesen, da war son alter mann in so nem panda erwischt worden, der war auf 45km/h zugelassen und de rhat dann die drossel rausgemacht und dann furh das teil halt 140 oder so wie ein normaler panda halt.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Matthias

Unregistered

20

Sunday, September 26th 2004, 1:13pm

Quoted

Original von Böser_Wolf
gibts net so fiat panda oda so auch mit so ne drossel?
wenn man da die drossel rausmacht, hätte man da doch ein normales auto, oder?
ich mein ich hab ma nen zeitungsartikel gelesen, da war son alter mann in so nem panda erwischt worden, der war auf 45km/h zugelassen und de rhat dann die drossel rausgemacht und dann furh das teil halt 140 oder so wie ein normaler panda halt.


Die "Autos" dürfen afaik nur maximal 4kw haben....und glaub nicht, dass du einen Fiat Panda auf 4kw drosseln kannst....
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Date of registration: Jul 23rd 2004

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

21

Sunday, September 26th 2004, 1:27pm

Ich glaub nicht dran das die den 125ern den rang ablaufen.
1. Grund: Preis, zumals die dinger jetzt auch noch nicht gebraucht gibt.
2. Nur 45 km/h
3. Sieht scheisse aus und mit 45 km/h auf 4 rädern...is ja wohl ultra peinlich.
4. Von 125ern hat man auch nach 18 noch was, von diesen scheiss dingern aber net.
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Date of registration: Apr 9th 2003

Posts: 635

Bike: Varadero 125

Location: Hessen -> Odenwald

22

Sunday, September 26th 2004, 1:58pm

ich glaub es auch nicht...
quad fahren an sich ist geil, aber die quads die man mit dem s-schein fahren darf sind roller mit 4 rädern :wand: einfach nur peinlich.
außerdem bringt der A1-Schein wirklich nach 18 noch was (Versicherung, weniger Theorie- und Praxisstunden für A und B, ist nicht schon im B-Schein eingeschlossen).
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SETO

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23

Sunday, September 26th 2004, 2:54pm

naja so sicher wär ich mir garnicht das die teile keiner haben will, das wird die neuer "HAIZER" generation, die dann mit ihren voll-krass-fett-getunten- teilen mit 70 die stadt unsicher machen...
alá scooter :))
trotzdem wirds lustig sowas mal an der ampel stehen zu lassen ohne zu merken das es da war.
shice find ich nur das wenn son teil aufer landstrasse dierekt vor mir fährt und weil die ja so breit sind kann man die nicht wie die roller auf der selben spur überholen.
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Date of registration: Jul 3rd 2004

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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

24

Sunday, September 26th 2004, 3:02pm

ey nochwas, bin ja noch in der fahrschule, hab demnächst meine prüfungen :daumen:
unser fahrlehrer hat sich auch mal ein bissi dazu ausgelassn, gesagt er findet des mit dem s total unnötig, und so wies aussieht, weiss ent obs stimmt, die wo den a1 gemacht haben, bis dort wo's mit dem s anfängt, also alle die schon davor fertig sind, die kriegen automatisch auch den s, der iss dann wohl im a1 auch eingeschlossen. hat zumindest mein fahrlehrer gesagt. kann für nix garantieren, aber wenns so wär, wärs doch cool für leutz die etwas mehr kohle haben und im winter net mitm moped rumfahren wolln :D
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
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Uygar

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25

Sunday, September 26th 2004, 4:37pm

Quoted

Original von Top-eagle
ey nochwas, bin ja noch in der fahrschule, hab demnächst meine prüfungen :daumen:
unser fahrlehrer hat sich auch mal ein bissi dazu ausgelassn, gesagt er findet des mit dem s total unnötig, und so wies aussieht, weiss ent obs stimmt, die wo den a1 gemacht haben, bis dort wo's mit dem s anfängt, also alle die schon davor fertig sind, die kriegen automatisch auch den s, der iss dann wohl im a1 auch eingeschlossen. hat zumindest mein fahrlehrer gesagt. kann für nix garantieren, aber wenns so wär, wärs doch cool für leutz die etwas mehr kohle haben und im winter net mitm moped rumfahren wolln :D


kann garnicht sein, a1 einspurige fahrzeuge, s mehrspurige fahrzeuge!
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

Posts: 6,140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

26

Sunday, September 26th 2004, 4:40pm

b einspurig
m mehrspurig


früher
b mehrspurig
a1 einspurig



?(
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Uygar

Unregistered

27

Sunday, September 26th 2004, 4:48pm

was los kingmueller, b=auto, die sind nur ein dubai beim knieschleifer abschleifen einspurig :P

sonst gilt:

m=einspurig 45km/h
s=mehrspurig 45km/h
a1=einspurig 15 ps 80km/h (bis 18 )
b=mehrspurig
a= einspurig (beschränkt auf 25kw (nach 2 jahren keine beschränkung)
a direkt= einspurig unbeschränkt (ab 25)

This post has been edited 1 times, last edit by "Uygar" (Sep 26th 2004, 5:00pm)

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Date of registration: Jun 9th 2002

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Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Location: München

28

Sunday, September 26th 2004, 6:31pm

Wenn überhaupt dann verdrängt diese S-Klasse den einfachen 45km/h Rollerschein.

Ich würde mir zwar nie ein Quad statt einem Mopped kaufen, aber wenn man z.B. im Winter, so wie ich, den roller rausholt und den Augapfel in der Garage läßt, da wäre so ein 50er quad schon recht nett, es haut einen halt nicht bei jeder Eisscholle auf die Fresse. Handling und Leistung... who cares bei nem roller? Aussedem kann man da bestimmt coole Lautsprecher und so schnickschnkack drann machen...lol
// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//
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Yamaha TDR

*Musikquiz 2 Gewinnerin*

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Posts: 1,417

29

Sunday, September 26th 2004, 7:42pm

ich glaub auch nich dass sich die klasse s auf längere zeit durchsetzen wird.
diese 45 km/h autos erinnern mich stark an behinderten autos, die sind auch so langsam, teilweise noch langsamer. :rolleyes:
Enjoy the silence...
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Date of registration: Nov 13th 2002

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Bike: Yamaha FZ6

Location: Hagen

30

Sunday, September 26th 2004, 7:44pm

ich denke es wird sich auf jeden fall durchsetzen.was denkt ihr wie viele eltern ihre kinder nicht auf 2 rädern fahren lassen weil es zu gefährlich is?wegen umfallen und so,die werden mit 4 rädern besänftigt und gut is.

die scheisse is nur die weitere behinderung durch die breite,nervt mich auch an die sache X(

wieviel soll so´n 50er wiegen und vor allem 2t oder 4t?.ich weiss nicht anstatt so nem quad würd ich sigar lieber so´n bmx ala mad ass kaufen :P
Time to Kick Ass
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