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Tuesday, September 28th 2004, 9:54pm
Quoted
Original von Com. Rapp
crm is die enduro die zu beginn wohl mal nen alten cr motor hatte und danch den motor von ner nsr bekam
1.dass sie zu beginn mal den cr motor hat, kann sein, glaub ich sogar noch aber dass sie 2.ab dann mit nsr motor gebaut wurde glaub ich nich, wo hastn das her?
Tuesday, September 28th 2004, 9:55pm
Original von THOR-MX
Original von Com. Rapp
crm is die enduro die zu beginn wohl mal nen alten cr motor hatte und danch den motor von ner nsr bekam
1.dass sie zu beginn mal den cr motor hat, kann sein, glaub ich sogar noch aber dass sie 2.ab dann mit nsr motor gebaut wurde glaub ich nich, wo hastn das her?
EDIT: hab mich informiert,hattest recht is der nsr motor, sry
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, October 10th 2004, 10:53am
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Sunday, October 10th 2004, 11:49am
Original von THOR-MX
du willst aprilia zwischen ktm und yamaha einordnen,
Ja will ich...
alter schwede schau mal wer bei wettbewerben aprilia fährt...N I E M A N D,
aprilia hat das bike nicht für wettbewerbe konzipiert! sondern für den alltäglichen gebrauch.
und wieso baut aprilia die rx nichtmehr?
Warum baut ktm die lc2/exc nicht mehr? die rx wird noch gebaut unter dem namen MX und als supermoto...
weil sie schon damals nicht konkurenzfähig war...
von welcher klasse reden wir?!...im wettbewerb war sie nicht konkurenzfähig aber nenne mir einen grund warum sie im "normalgebrauch" (darunter auch gelegentliche streckenbesuche) nicht mithalten hätte können?!
naja auch egal...
cYa
Sunday, October 10th 2004, 3:20pm
Original von Husky-Boy
enduro empfehlung
wenns n 2T sein soll, dann ne Husky WR da spiel ich nimmer mit ner WRE
aber lass dich warnen, ne offene WR reisst ganz anders als so ne mito oder so ....
wenns 4T sein soll kauf dir ne 250er Husky die reicht vollkommen ....
wenn dus übertreiben willst, hol dir WR 360 ... 63PS 2T.. da schaut die 143 PS FZR noch lahm aus, wobei sich die 360er besser fährt als die 250er, die 250er geht nur obenraus, und da pervers, die 360er geht dagegen mit leistung über ein größeres drehzahlband.
danke
Oh gott.
Mito und WR kann man ja auch so gut vergleichen. Völlig daneben.
WR 360...ja klar sieht die FZR alt aus lol. Bis du mit der ollen 360er mal auf 100kmh bist durch die scheiß Schalterei, da ist die FZR längst bei 200 Sachen...