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*Akrapovic-Poser*
Wednesday, September 29th 2004, 5:23pm
Quoted
Original von Sepp@gtown
Original von Marco
geht doch einfach auf die pages der hersteller, die bieten an leasung und finanzierung zu kalkulieren..
Je nach Laufzeit und Anzahlung schwankt das natürlich! Bei Leasing spielen natürlich auch gefahrende km eine rolle..
Sinnvoll ist sowas schon, da die autos ja vollkasko versichert sind dann..
von den ersten E46 M3 würde ich die finger lassen, die erste motoren generation mit 343PS sind sehr anfällig.
die 321 Maschine hingegen ist sehr standfest.
gruß
wohl wahr, der erste m3 von meinem vater hatte nen motorschaden, der dann auf garantie ersetzt wurde(laufspuren in einem der zylinder). danach war alles in allem alles ok, die tür ging nochmal kaputt (ausgerechnet mir
). jetzt hat er wieder nen neuen und der läuft bis jetzt ohne probleme. macht spass damit zu fahren, obwohl die r1 besser geht
schlimm ists nur sich danach in nen 75ps escort zu setzen, scheiss bremsen scheiss fahrwerk, keine power etc...
Wednesday, September 29th 2004, 5:48pm
Original von freakindahouse
Naja, also mit einem Opel und 90PS
was hat opel damit zu tun? 90PS sin 90PS un nen Corsa is net schwer.
zieht man aber auch keine Wurst vom Brot, dann muss schon bissel mehr her, wenn du die wirklich "verblasen" willst... Wenn da nur ein Extreme-Checker ankommt, der sich den zweitkleinsten Motor leisten kann wirds mit deinem Sport-Corsa schon eng...
Den Polo z.B. gibts doch mit 75PS und dann noch mit 11X, oder? Wer fährt schon nen Polo mit 11x PS? Also ich kenne außer meinem Fahrlehrer nur einen. Un so lange der Golf net mehr als gute 100PS hat, wirds für den auch eng.
Aber darum gehts hier ja net. Ich wollte eigentlich keine VW-Opel Diskussion vom Zaun brechen.
Wednesday, September 29th 2004, 5:56pm
Ich auch nich, ich hätte das Opel auch weglassen können, ich wollte damit nur sagen, dass man mit 90PS noch lange nicht alle Kleinwagen verblasen kann, es richt zwar für die mit weniger PS, aber das sind meist nur die Polos, und ich kenne keinen extrem-coolen, der sich einen Polo mit 50PS zulegt, da gibt's viel coolere Autos, und 
Wednesday, September 29th 2004, 7:05pm
Original von Lionel Hutz
rofl damit versägst du nicht mal so nen alten 60ps polo mit seinen 800kg
das glaube ich schon
mal davon abgesehen daß es wohl der größte knaller ist in dem zusammenhang von "versägen" zu reden da du bis ihr beide auf 100 gekrochen seid grad mal mit müh und not n paar meter vorne liegst rofl und überhaupt 90ps und ampelrennen alles klar rofl
genau darum gehts doch! junge junge....
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Wednesday, September 29th 2004, 7:14pm
Original von M3N4C3
Fürn nen gepflegten _nicht verheizten_ E36 M3 3.2 muss man schon noch 15000Eur aufn Tisch legen.
Baujahr 1995 oder was?
Für einen der letzten gut gepflegten E36 M bezahlste noch locker deine 20000, wenn nicht noch mehr.
Selbst das E36 318I Cabrio (was ich mir eventuell ich 1,5 Jahren holen will) bezahlst du noch gute 15000- Bj 1999. Dann kannst du dirs ja ausrechnen.
Ein neuer M3 geht weit über die 50000 raus, der E46 325Ci meines vaters kostete ja letztendlich mit guter Ausstattung schon an die 40000 Ökken.
Wednesday, September 29th 2004, 7:15pm
Original von Lionel Hutz
rofl damit versägst du nicht mal so nen alten 60ps polo mit seinen 800kg mal davon abgesehen daß es wohl der größte knaller ist in dem zusammenhang von "versägen" zu reden da du bis ihr beide auf 100 gekrochen seid grad mal mit müh und not n paar meter vorne liegst rofl und überhaupt 90ps und ampelrennen alles klar rofl
bitte,765 kg leer
das musste sein,hab ja schließlich nen polo mit mächtigsten 45 zornigen pferden unter der haube und nem ganzen liter hubraum.also passt gut auf wenn ihr nen roten polo 2 bj 92 als steilheck hinter euch habt :))
da muss man echt auspassen,dass man die ps auffer straße behält
Wednesday, September 29th 2004, 7:21pm
Original von Lionel Hutz
rofl darum gehts doch soso du bist doch genau son kuftel wie die wenn du denen mit deinen 90 ps dann zeigen willst "wo der hammer hängt"
gibt ja net nur eine version vom alten polo
meinst du mich jetzt damit?mein post war nur ironie weiss jetzt aber auch nicht auf wen sich dein post bezeiht der ist etwas wirrwarr
edit:wohl eher nicht,sry
This post has been edited 1 times, last edit by "nightrider" (Sep 29th 2004, 7:21pm)
Wednesday, September 29th 2004, 7:24pm
Original von fwmone
Original von Scout
Original von Lionel Hutz
rofl damit versägst du nicht mal so nen alten 60ps polo mit seinen 800kg
das glaube ich schon
Den Polo GT (lol) aber schon nicht mehr (75 PS)
und schon gar nicht den polo 2 gt mit 83 kw
