@DMDoniz
genau...das is das was ich immer mein! Neutrale Meinungen sind oft gefragt. dann kommt wieder so ein heizer und meint! Kauf dir die 2T,geht ab wies messer bla...hab se auch selber etc.

MAn muss beides gefahren sein...um darüber so urteilen zu können

Ich find gedrosselt is ne 4t echt cool. wegen gasschieberanschlag hast n bissel mehr speed.
offen logsisch 2t besser.


wer fahrt diese 125er schon gedrosselt????
ICH NICHT!!! ich finde nur das die 2t einfach besser iss(nicht weil ich sie habe!!!!) sondern wenn man was sportliches will (was schnell fährt!!!) dann die 2t (meine läuft 175kmh!!!!) gedrosselt 120kmh
was sagt ihr dazu????
man muss schon mal nachdenken wie man über andere ürteilt!!! damit bist aber nicht nur du gemeint!!!!

Die 999 ist kein anfängermotorrad und mit der leistung kommt keiner klar der vorher nur 125er gefahren ist.
auserdem kann man sie auch leider nicht auf 34 ps drosseln, wäre übrigens auch absoluter schwachsinn.

Quoted

Original von Rosto
wer fahrt diese 125er schon gedrosselt????
ICH NICHT!!! ich finde nur das die 2t einfach besser iss(nicht weil ich sie habe!!!!) sondern wenn man was sportliches will (was schnell fährt!!!) dann die 2t (meine läuft 175kmh!!!!) gedrosselt 120kmh
was sagt ihr dazu????
man muss schon mal nachdenken wie man über andere ürteilt!!! damit bist aber nicht nur du gemeint!!!!

Du bist noch dümmer als ich dachte... und dann noch so Sätze wie "man muss schon mal nachdenken wie man über andere ürteilt" :))
Der einzige hier, der nicht zu einer beidseitigen Betrachtung fähig ist bist du. Soll Leute geben die BRAUCHEN ihr Moped, sind darauf angewiesen als Transportmittel, und um zur Schule oder was auch immer zu fahren brauche eben die keinen 175 km/h schneller, sauteuren 2T, wo sie alle 5-10000km den Kolbenwechseln müssen. Noch dazu sieht die 4T geiler aus.