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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

1

Monday, October 11th 2004, 9:25pm

Meine Kawasaki KMX 125

So ich hab mal neue Bilder meiner KMX gemacht.












Markus
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
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Date of registration: Nov 8th 2003

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Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

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2

Monday, October 11th 2004, 10:02pm

Sehr geil.. was rennt die so? :)

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

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XoP

* Two Face *

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Bike: GPZ

3

Monday, October 11th 2004, 10:05pm

Eigentlich sehr gut geflegt, aber die Sitzbank in lila und das grün ist
:)50 net so dolle.
Wennde sie wahrscheinlich orig. lassen willste nen klasse ding sonst noch ne andere Lima.
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Date of registration: Jan 15th 2004

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Bike: Aprilia RS 125 Bj. 97 / Zündapp ZX 50 =)

Location: Detmold

4

Monday, October 11th 2004, 10:19pm

ich find die schick ;)
hast nen nettes bike :D
obwohl ich ja mehr auf sportler stehe ^^ die crosser sind mir zu hoch da ich nimma 1,70 groß bin und da so meine bedenken habe ;(

mfg
Verheize deine Reifen, aber niemals deine Seele !!

A1 bestanden am 5.4.2005 :daumen:
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Uygar

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5

Monday, October 11th 2004, 10:20pm

aha und wozu ne anderes lima

will er sich ne disco reinbaun oder wa
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Der_XTC

Das_Kind

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6

Monday, October 11th 2004, 10:20pm

Quoted

Original von Cagiva
ich find die schick ;)
hast nen nettes bike :D
obwohl ich ja mehr auf sportler stehe ^^ die crosser sind mir zu hoch da ich nimma 1,70 groß bin und da so meine bedenken habe ;(

mfg


Da hätte ich schon bei ner RS bedenken, bin kaum größer und habe auf meiner Sachs leichte Probs., komme nicht mit beiden füßen voll aus.
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Bike: Aprilia Tuono

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7

Monday, October 11th 2004, 11:26pm

sry aber ich find das ist eine der hässlichsten 125er :)50
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SETO

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8

Monday, October 11th 2004, 11:47pm

ne normale kmx halt..
ist nix besonderes dran geacht, oder?
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Kwailo

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9

Tuesday, October 12th 2004, 12:57am

Ich find' sie immer noch so hässlich wie früher. Sorry, aber ich bin wenigstens ehrlich. Das Kawasaki-Grün gefällt mir an der Kawasaki einfach nicht. Ausserdem ist die Lima wirklich hässlich. Die Kühlerverkleidung fehlt zwar bei den alten Modellen, aber hässlich isset schon. Das alte Dekor auch und der Kennzeichenhalter taugt mir gar ned.


Da hat meine alte echt mehr gerockt... *schnief*

This post has been edited 1 times, last edit by "Kwailo" (Apr 13th 2007, 4:48am)

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DerHetzer

* Fahrschlampe *

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Location: Delirium

10

Tuesday, October 12th 2004, 11:40am

RE: Meine Kawasaki KMX 125

Quoted

Original von Markus-KMX
So ich hab mal neue Bilder meiner KMX gemacht.

Markus


echt keine schönheit, geradezu original auf den ersten blick. was mich bei der kmx schon immer gestört hat is die einseitige kühlerverkleidung und die widerlichen farben (grün [ok] in kombi mit lila... [echt fies])
Corehard? COFFEECORE!!!
________________________________________________
"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"

This post has been edited 2 times, last edit by "DerHetzer" (Oct 14th 2004, 2:11pm)

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11

Tuesday, October 12th 2004, 1:18pm

Mein Kumpel hat auch eine, die geht gedrosselt sehr ab, nur der Sound ist etwas komisch ;) Ansonsten find ich das Ding goil...
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Bike: Aprilia Tuono

Location: Düsseldorf

12

Tuesday, October 12th 2004, 1:23pm

hey Kwailo
deine kmx ist für ne kmx echt schick
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Posts: 975

13

Tuesday, October 12th 2004, 1:40pm

naja, kmx halt, die von kwailo geht, aber kmx fährt sich eigentlich nich schlecht

@der hetzer: wat hats dir jetz gebracht sämtliche bilder nochma in dein
zitat reinzunehmen, benutze nich oft den wand smilie, aber der is hier echt
angebracht: :wand:
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

14

Tuesday, October 12th 2004, 4:18pm

Nichts gemacht? *hüstel* :rolleyes:

Da ist wohl mehr gemacht als man sich vorstellen kann.

Technisch:

komplett offen
DEP Endtopf
größeren Lufteinlass
TwinAir Luftfilter
größere Vergaserdüse
Carbonmembrane
Platin Zündkerze
Wirth-Gabelfedern
France-Equipment Bremsscheibe
Brembo-Bremsbeläge
France-Equipment Kette
Übersetzung 16/50

Optisch:

Polisport Heck
Polisport Handprotektoren
KX-Kotflügel vorne von CE-Moto
Miniblinker
Ketteschutz ab
Bremssattelschutz hinten lackiert
Höherlegung hinten
Harris KX Griffgummis
Stahlflex-Benzinschlauch

So dürfte alles sein.
Leistung ca. 28-30 PS
Drehmoment über 20 Nm
Höchstgeschwindigkeit gut 140 km/h auf der Geraden.

Und die von Kwailo gefällt mir gar net. Nur weil vielleicht ne DHH dran ist, soll die toll sein? *lol*
Die passt sowieso nicht wirklich an die KMX.

Markus
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This post has been edited 1 times, last edit by "Markus-KMX" (Oct 12th 2004, 4:19pm)

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Kwailo

Unregistered

15

Tuesday, October 12th 2004, 4:25pm

Noch schlimmer ! Eine -nicht ganz passende DHH- sieht immer noch besser aus als die Originale. Oh Wunder!

Was bringt's dir wenn die Karre 30 (LOL!) Ps hat und scheisse aussieht? Für mich gehört die geile Optik dazu. Und da finde ich meine mit Handprotektoren, Kühlerverkleidung, Lenkerpolster, DHH, Fußrasten, Kettenschutz ab, Polisport-Heck und dezent gesetzten Aufklebern tausendmal geiler als deine abgegammlete grüne Kiste da. Sorry, muss man ja einfach mal so sagen. Und die Zündkerze und ein paar Membrane zu tauschen ist natürlich hyper-Tuning. Würd jua gern mal ein Leistungsdiagramm sehen...
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