Ich hätte die Akra dann nicht gekauft und was gespart auf ne gebrauche Komplettanlage *g*
Wenn dann richtig..
Aber jedem das seine hehe
Vielleicht sieht man sich ja nächstes jahr auf der Strecke.

Man kann ja auch nebenbei und vorher arbeiten ...
Und die neuen bolt on töpfe gabs mal recht günstig, als die neu waren ..

Nun das Reifenbild an sich ist nicht so sehr krass, die Reifen sind ja glatt, aber sehr abgefahren (spart an reifen wohl ). Das spricht eher für nen Sturz, als ein flotter Fahrstil (zumindest an dem Reifenbild) :o

Selbst mit perfekt eingestellten Dämpfern haste immer noch Knubbelbildung am Rand, wenn du heizt. Zudem MUSS er etwas rau werden, sonst ist das ein Indiz für zu wenig Grip, der muss sich ja verhaken.

@Flohh

nun bolt on bezeichnet ja nur, dass der Topf geschraubt wird, bei slip on wird das mit Federn gemacht.
Ich persönlich kauf mir halt lieber ne gerbauchte komplettanlage und bezahl etwas mehr als wenn ich mir nen Topf einzeln hole. Gründe liegen darin, dass das wenigstens was Leistung bringt, so nur nen Topf bringt kaum was.
Zudem beseitigt das das Problem mit der Drosselklappe und du sparst dir einiges an Gewicht.
Dazu haste halt noch die Vorteile der höheren Schräglagenfreiheit und besseren Sound (Optik), die du auch mit den Bolt on hast.

ja ist normal bei der Gixxe, ist die Anlauffarbe von Titan.
Die wollten Gewicht sparen und haben das Matrial so etwas zu dünn gemacht.
Kann nur Probleme geben, wenn das stark drauf regnet (Spannungeun durch schnelles abkühlen).