Quoted

Original von mito2k

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Original von sKamPi

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Original von mito2k
was unten fehlt wird oben wieder gutgemacht

Yeah.


Oben? Klar, weil du bei ner gedrosselte ja auch so hoch drehen kannst.
Und selbst wenn du kannst, wie bei diesen 5kw Apris (:))) kommt da oben gar nix mehr, nur noch Luft.

Lesen Bildet.

ich glaube du interpretierst meinen beitrag falsch ......
naja nsr fahrer

vorallem bist du nicht der mit der jolly moto und dem 200er polini(?), athena (?)?

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Original von mito2k

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Original von sKamPi

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Original von mito2k
was unten fehlt wird oben wieder gutgemacht

Yeah.


Oben? Klar, weil du bei ner gedrosselte ja auch so hoch drehen kannst.
Und selbst wenn du kannst, wie bei diesen 5kw Apris (:))) kommt da oben gar nix mehr, nur noch Luft.

Lesen Bildet.

ich glaube du interpretierst meinen beitrag falsch ......
naja nsr fahrer

jetzt bezieh das mal nicht auf alle nsr fahrer
so viel ich weiß soll man bei der nsr auch alle 20tkm den kolben wechseln
und ein kumpel von mir hats geschaft einen kolben mit 8tkm zu verheizen hat aber irgendwie einen neuen von aprilia bekommen (garantie oder so) war aber auch kein wunder der hat sie auch nie warm gefahren
und wenn man mit der rs richtig umgeht hält die auch ihr 20tkm oder mehr

mein aller erster kolben ging nach ~ 12t km fest , der zweite nach ~450........... ....... es geht schneller wie man denkt .... es zahlt sich aber aus man bekommt immer mehr erfahrung in den sachen...ist halt ein teures hobby!

greetz
luke

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Original von dark_vandal

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Original von mito2k

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Original von sKamPi

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Original von mito2k
was unten fehlt wird oben wieder gutgemacht

Yeah.


Oben? Klar, weil du bei ner gedrosselte ja auch so hoch drehen kannst.
Und selbst wenn du kannst, wie bei diesen 5kw Apris (:))) kommt da oben gar nix mehr, nur noch Luft.

Lesen Bildet.

ich glaube du interpretierst meinen beitrag falsch ......
naja nsr fahrer

vorallem bist du nicht der mit der jolly moto und dem 200er polini(?), athena (?)?

65er polini
is das was besonderes ?

Naja, wenn ihr 's jetzt nicht geschnallt habt, wirds nie was
Wer zu dumm zum Fahren is, und zu dumm sein Möff einzustellen...kann man nix machen.
Ne NSR hält is nahezu für die Ewigkeit, und ne Apri hält sicherlich auch verdammt lang wenn man Fahren kann und mit venünftigen Einstellungen fährt.

Die meisten Leute die Entdrosseln, Sportluffis/Anlagen usw. dranmachen sind ja im Normalfall viel zu trottelig das einzustellen.
Apri is afaik von Werk aus auch scheisse eingestellt, viele Modelle zumindest.

Mit Fahren können mein ich übrigens weder besonders schnell um Kurven kommen, noch das Möff nie richtig drehen zu lassen um den Motor zu schonen. Aber ich kenn genug Leute bei denen mir auch kein Ausdruck mehr dafür einfällt, wie die SINNLOSERweise ihren Motor kaputt machen. Dummheit is halt nicht wirklich heilbar.

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ich glaube du interpretierst meinen beitrag falsch ......
naja nsr fahrer [/quote]


hey hey hey! immer mit der ruhe! jedes mal geht wegen diesem scheißthema wieder ein streit los! nur weil manche leute tatsachen einfach nicht einsehen und ihr moped halt das geilste ist!

es weiß jeder das die italiener nunmal etwas mehr leistung haben, die nsr ein bisschen weniger hat und gut 30tkm mit einem kolben hält!

dieses "meinmopedisthaltdasbeste,geilste,schönstegelaber" geht einem mächtig auf die nerven!

kannst den kolben wechseln wenn du willst, wenn ich ne Apri oder ne mito fahren würde, würde ich das auf jedenfall zur vorsorge tun, denn wenn er erstmal fest ist oder gefressen hat dann ist der zylinder oft auch hinüber! außerdem lernt man dabei nochwas wenn man es selber macht, und soviel arbeit ist das auch nicht!

thx