ja sag mal wundert's dich, dass es auf dem Ding lauter is als wenn man weiter weg steht? Und von ner 125er 4T kannst du doch sowieso nix erwarten. Die Buell heute mit Sebring-Pott (ausführlicher Testbericht kommt noch heut Abend) oder generell was aus Amerika, da hört man dann auch von weitem was. Ducati genau dasselbe.

kuck mal in die schulbücher. das mit dem klang musst dir herleiten.

gute basis ist schonmal das 3. binom, erweitert mit einer variablen Z gleich 4,5²-x*pi (gegebenfalls um 3 sterne erweitern)

so oder so wirst du auf ein universales ergebnis kommen was wir in der mathematik als SEPP (sicheres ende von potenz patenten) bezeichnen = 2

Quoted

Original von Wallimar
Ist einfach so dass wenn man drauf sitzt es sich tiefer und lauter anhört, vor allem wenn man das Gas voll aufreißt hört man das Ansauggeräusch extrem laut und geil! Das nimmt einer der weiter weg steht überhaupt nicht wahr.

Ansauggeräusch geht bei mir bspw. total unter.

Quoted

Original von Kingmueller
ist ganz simple logik, die dir tutti gleich erklären wird
hängt zusammen mirt der entwicklung der schallwellen
(z.B.klingt eine Sirene ganz anders von vorn als von hinten.. dürfte das gleiche prinzip sein..)
oder irre ich mich

Ja du irrst


Die Schallwellen die vom Martinshorn ausgehen kommen in regelmässigen Abständen. Dadurch, dass der Krankenwagen näher herankommt kommen auch die Wellenfronten in kürzeren Zeitabständen in deinem Ohr an. Wenn der Wagen dann an dir vorbeigefahren ist sind die Zeitabstände wieder höher -> Frequenz ist niedrig, Ton ist tief. Kapiert? Nennt sich übrigens Doppler-Effekt.

Was der kingmueller meint ist der Dopplereffekt.
Das ist einfach eine Frequenzverschiebung durch die Bewegung der Quelle relativ zum Beobachter.
Dadurch hört sich das, wenn einer auf dich zukommt anders an, als wenn er wegfährt. Ändert nur Frequenz nicht Intensität. Lautstärke kommt nur durch den Abstand, den das logischerweise hat, wenn das bike auf einen zufährt.
Hinzu kommt da noch, dass von vorne stärker das Ansauggeräusch gehört wird, und von hinten eher der Auspuff, ist ja logisch.

Videoaufnahme: Das klingt immer anders. Hängt da mit Qualität, Aufnahmeabstand etc zusammen. Das kannst du gar nicht vergleichen.

Das was bei dir wohl die größte Rolle spielt ist, ist wohl die Sitzposition.
Es kommt ja auch auf den Winkel drauf an, so nen Auspuff und Ansauggeräusch etc breitet sich nicht isotrop aus logischerweise.
Hinzu kommt auch die Nähe.
Intensität der Schallwellen sind proportional zum Amplitudenquadrat.
Somit fällt das, bedingt durch Kugelwelle, mit 1/r^2 nach aussen hin ab.
Du hörst also bei doppelter Entfernung ungefähr nur noch 1/4 so laut (okay da komm tnoch das Hörempfinden dazu von lauter und leiser, nicht umsonst gibt es da eine logarithmische Skala).
Dazu trägst du noch einen Helm.

Zusammenfassend:
-Abstand
-Sitzposition (etwa genau über Luftfilter, dürfte bei dem leise Moped viel ausmachen ..)
-Helm (dadrunter hört es sich ganz anders an)

machen den Unterschied aus.

Und ich stimme den anderen zu: So nen Motor is einfach halt leise

*edit*
zu lange getippt, kwailo war schneller mit Dopplereffekt.