Drehzahl MZ RT

PiLLaR

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1

Monday, October 25th 2004, 9:45pm

Mal ne andere frage

wie hoch dreht ihr eure emme ? mache immer bis 8 wenn sie warm is...
bis 6 wenn sie noch kalt is...

denke aber mehr geht au oder ?

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oshi

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2

Monday, October 25th 2004, 11:18pm

5000 die ersten 500m

dann 6500 bis sie warm is (knapp 10km)

dann bis hoch in den Begrenzer :daumen:

(ausser die Drossel macht mal wieder nicht mit :rolleyes:

)

Nasses_Wasser

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3

Monday, October 25th 2004, 11:46pm

Kalt max 6500, dann bis knapp vor den Begrenzer (laut DZM 11000, sind denke ich echte 10500).

Erst mal als erstes,...

PiLLaR

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4

Tuesday, October 26th 2004, 11:26am

wow so hoch ? is die nich schon nach 1km warm ? hmm danke..sollte mal langsamer machen

und traum mich mal bisle höher zu drehen xD

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Kingmueller

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5

Tuesday, October 26th 2004, 11:36am

Quoted

is die nich schon nach 1km warm ?

NEIN

bei kleinen(125ccm) *edit*

Einzylindern liegt man eigentlich mit 5-7km
(bei großen moppeds bis zu 15km) ganz gut

Bist du noch am Einfahren oder warum drehst du nur bis 8k?

Wenn der Motor eingefahren und warm ist schaden auch Fahrten nah am Roten Bereich modernen Motoren kaum bis garnicht....

This post has been edited 2 times, last edit by "Kingmueller" (Oct 26th 2004, 12:28pm)

Nasses_Wasser

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6

Tuesday, October 26th 2004, 12:24pm

Mz sind Wassergekühlt!!!

Wenn ich bis 6500 drehe ist sie nach 7-10km warm.

Erst mal als erstes,...

PiLLaR

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7

Tuesday, October 26th 2004, 2:39pm

nun dankeschön....ne hab mich nich getraut

is eingefahren vom vorbesitzter....dann darf ich halben schulweg langsam fahren und dann vollgas xD

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DarkEnd

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8

Tuesday, October 26th 2004, 5:23pm

[klugscheiß]
vollgas macht bei kaltem motor gar nix
hohe drehzahlen sind nur schädlich (kannst ja auch bei 20 sachen im letzten gang voll aufreisen)
[/klugscheiß]

klebt ihr eigentlich die kühler im winter ab?

7-10km hmmm... 90% (der anzahl) meiner strecken sind nich so lang... :))

...control is nothing without power...

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Kingmueller

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9

Tuesday, October 26th 2004, 5:38pm

[auchklugscheiß]
Vollgas ist sehr wohl schädlich für einen kalten Motor. Auch/oder gerade wenn man sich in niedrigen Drehzahlbereichen bewegt werden z.B. die Lager stark gefordert
[/auchklugscheiß]
oder lieg' ich da ganz falsch ?!?

90% der Strecken nich so lang? dann fahr' doch Roller

Kühler abkleben? Hab ich letztes Jahr an der Hysi gemacht.. brachte aber nich wirklich was.. jetzt hab ich kein kühler mehr :daumen:

Jackiman

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10

Tuesday, October 26th 2004, 5:53pm

Quoted

Original von Nasses_Wasser
Kalt max 6500, dann bis knapp vor den Begrenzer (laut DZM 11000, sind denke ich echte 10500).

Der rote Bereich fängt bei 10.500 U/min... der Drehzahlbegrenzer bei 10.750 U/min

.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

PiLLaR

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11

Tuesday, October 26th 2004, 7:38pm

ich meine ja mit hoher drehzahl....

heut hab ich schon 9 probiert....denke aber dass sie schon nach 4-5 km warm is

so lang dauert das doch nich

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freakindahouse

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12

Tuesday, October 26th 2004, 8:19pm

Naja, das dauert eben ein bissel, bis der ganze Ölkreislauf etc. warm is... Da würde ich nich unbedingt nach 5km schon wie ein bekloppter am Kabel ziehen... Ich fahr meine immer ~10km warm

PiLLaR

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13

Tuesday, October 26th 2004, 9:21pm

nungut...bis zur schule sind es 13 km....

naja würd das passen mit

am anfang ersten 4 km bis 6000 dann bis 7-8000 und dann bei 8km bis voll ?

Los, Tu es!

freakindahouse

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14

Tuesday, October 26th 2004, 10:02pm

Naja, ob das passt kann ich dir nich sagen, aber ich sehe keinen Grund, mit Gewalt jeden Tag aufm Weg zur Schule dem Motor volles Rohr einzuschenken... Ich bin morgens eh noch so müde, dass ich garkeine Lust habe schnell zu fahren(geht auch garnich bei den Schlaftabletten, die noch so auf der Straße unterwegs sind...)

PiLLaR

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15

Wednesday, October 27th 2004, 10:28am

ja deshalb ja

bin meistens spät dran weil ich verschlafen habe und will dann die lahmen viecher überholen....

Los, Tu es!