Aprilia RS goes " Streetfight "

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eVo feat.. RS

Date of registration: Oct 11th 2004

Posts: 4

Bike: Aprilia RS 125 '02'

Location: Reichshof

Monday, November 1st 2004, 3:14am

Aprilia RS goes " Streetfight "

So dann will ich mal anfangen:
Ich war ebend so gegen 23:40 auf einer gutausgebauten strasse unterwegs schön mit fernlicht.
Dann bei einer Kuppe kommt mir ein Auto entgegen und hat nich abgeblendet und hat mir damit die Sicht unmöglich gemacht und ich habe mit 70 ne reise in den Wald gemacht....
Morgen weis ich erst den genauen Schaden, aber die komplette Verkleidung kann man in die Tonne treten und die Elek. hat es zerfetzt aber sonst sah es noch einigermaßen "gut" aus, also kein Benzin ausgelaufen oder die Richtung.

So da ich ohne Bike nunmal nich leben kann und auch nie im Leben die Finanzen für ne neue Verkleidung aufbringen kann, habe ich mir vorgenommen, sie irgendwie zum Streefighter umzubauen, ich weis zwar noch nich ganz wie aber ich habe mir schon ein paar Ideen ausgedacht.....
aber ich wollte euch um Hilfe bitten bei meinem Projekt mitzuhelfen, also wenn ihr Sinnvolle vorschläge habt, bitte ich euch sie hier zu lassen, danke

Projekt-Tim

Date of registration: Jun 27th 2004

Posts: 414

Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km

Location: Berlin

Monday, November 1st 2004, 7:08am

sowas ist shit!

Fotos???

Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!

julian_xv

Date of registration: May 20th 2004

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

Monday, November 1st 2004, 11:01am

also ich würde keine halbschalen verkleidung an bauen, sondern doppel- linsen scheinwerfer. und dann noch nen blau eloxierten superbike lenker.

NSR-Target

Date of registration: Aug 26th 2004

Posts: 3,279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

Monday, November 1st 2004, 11:14am

Jep, Superbikelenker dran, der Arsch hoch, heck abgesägt, zugespachtele, bzw gecleant zu ner 1 mann sitzbank und bunte motorschrauben. Allerdings einrtagungspflichtig und vioel arbeit. Vielleicht noch was zu spachteln an deiner verkleidung??

NSR-Racer

Date of registration: Dec 7th 2001

Posts: 1,167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Monday, November 1st 2004, 11:37am

joar, das ist scheiße! hat der fernlicht angehabt? wenn er nur über die kuppe gekommen ist, dann kriegst du ja kein geld vonner versicherung, scheiße! helmvisier vielleicht auch verkratzt oder dreckig gewesen? da passiert sowas sehr schnell!

ist ne ganz gute idee, wäre der erste umbau vonner rs, kenne keinen einzigen!

- superbikelenker
- halt bissl cleanen
-andere scheinwerfermaske
- viel riffelblech verwenden
- evtl. bugspoiler selber bauen

usw.

aber ich glaube das umzubauen, wenn es gut aussehen soll ist bals teurer als ne neue oder reparierte verkleidung! versuch zu spachteln und mit gfk-matten und harz zu reparieren!

Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

julian_xv

Date of registration: May 20th 2004

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

Monday, November 1st 2004, 11:42am

Quoted

Original von NSR-Racer
joar, das ist scheiße! hat der fernlicht angehabt? wenn er nur über die kuppe gekommen ist, dann kriegst du ja kein geld vonner versicherung, scheiße! helmvisier vielleicht auch verkratzt oder dreckig gewesen? da passiert sowas sehr schnell!

ist ne ganz gute idee, wäre der erste umbau vonner rs, kenne keinen einzigen!

- superbikelenker
- halt bissl cleanen
-andere scheinwerfermaske
- viel riffelblech verwenden
- evtl. bugspoiler selber bauen

usw.

aber ich glaube das umzubauen, wenn es gut aussehen soll ist bals teurer als ne neue oder reparierte verkleidung! versuch zu spachteln und mit gfk-matten und harz zu reparieren!

also riffelblech wirkt auf mich immer billig

NSR-Racer

Date of registration: Dec 7th 2001

Posts: 1,167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Monday, November 1st 2004, 11:44am

naja, wenns schön poliert ist, dann kommt es schon ganz geil! habe nen bekannten der hat sich ne bandit 600 zum streetfighter umgebaut! der sitzt NUR auf riffelblech! da muss man nen stahlharten arsch haben!

naja, aber du hast recht, zuviel darf es auch nicht sein!

teile hochglanzpolieren gehört natürlich auch dazu, felgenbett usw.!

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red-mito

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Bike: Aprilia Tuono

Location: Düsseldorf

Monday, November 1st 2004, 12:15pm

mach dir ne tuono draus dürfte keine große arbeit sein und sieht gut aus

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

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Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Monday, November 1st 2004, 6:19pm

mach erstmal Bilder etc. und zeig die dann mal. Dann werden sie geholfen

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

ouija

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Bike: Honda CBR 125 R offen

Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

Monday, November 1st 2004, 6:33pm

hatte vor ca. 3 wochen fast das selbe! kauf dir beim louis so n reparatur-set mit glasfasermatten. funktioniert ziemlich gut. hat bei mir etwa 3 tage gedauert und is jetz komplett fertig. weil wenn du ne streetfighter/naked willst, musst du auch bedenken, dass du neue amaturen brauchst, evtl. neuen lenker und ne lichtmaske oder neue scheinwerfer. außerdem musst du die elektrik besser verstecken, damit sie nicht so ungeschützt ist.
wenn du jetzt alles zusammenrechnest und bedenkst, dass der motor+rahmen nun völlig ungeschützt ist, dann wirste merken, dass nen neue verkleidung/alte reparieren genauso teuer oder sogar billiger kommt.

aber letztendlich musst du das selber wissen!!

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!

eVo feat.. RS

Date of registration: Oct 11th 2004

Posts: 4

Bike: Aprilia RS 125 '02'

Location: Reichshof

Monday, November 1st 2004, 7:36pm

jaja sicherlich, werde ich morgen sehen das ich photos hochlade, ich habe sie ebend erst abgeholt, sieht noch einigermaßen aus d.h
Seitenverkleidung (rechts) : 3 kratzer oder so und ein 10cm riss
Seitenverkleidung (links) : Total gehimmelt
Frontverkleidung : Total gehimmelt
Heckverkleidung : muss nur geputzt werden
und ansonsten sieht es noch einigermaßen aus, also rahmen nich verzogen, und ansonsten halt alles en bischen schief ( schalter, bremsen, etc. )
Wenn ich jetzt auf reparieren gehen würde ..... Wo kann ich denn Teile finden und vielleicht nich grad die originalteile, da mir dafür die finanzen fehlen...

Jonny

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Bike: -

Location: Paderborn

Monday, November 1st 2004, 9:06pm

das billigste ist meist wenn bei ebay etc. mal nen bastlerfahrzeug drin ist mit motorschaden , da kommste meistens billiger weg als wenn du dir alle teile zusammen suchst

ouija

Date of registration: Jun 20th 2004

Posts: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

Monday, November 1st 2004, 11:14pm

wie gesagt, verkleidung kleben; metallteile versuchen zu biegen etc.
ich bin mit ca. 100 ¬ weggekommen, hab aber alles selber gemacht und nur werkzeug und so gekauft.
---> dafür hat sie jetzt aber auch einige narben .... :rolleyes:

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!

NSR-Racer

Date of registration: Dec 7th 2001

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Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Monday, November 1st 2004, 11:30pm

was heißt gehimmelt? schreib mal genauer oder stell mal bilder rein! solange die verkleidung nicht ganz inder mitte durchgerissen ist, ist sie nich nicht gehimmelt! habe sogar teile mit den gfk- matten nachgeformt und geschliffen!

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Blackrider

Unregistered

Monday, November 1st 2004, 11:37pm