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Wednesday, November 3rd 2004, 2:34am
welcher Helm?
ichw eiss, so nen treat gabs vor längerem schonmal, aber da man den helm (manchmal) tauschen sollte/muss, wollt ich jetzt einafch mal nachfragen, was für nen helm ihr inzwischgen habt, und wieviel ihr dafür ausgegeben habt(un ob der rabatte drauf hatte
).also ich fahr momentan mit nem blau-weissen Shark rsf2 int. matrix rum, der aba egrade auf garantie zurück ist, wenn der als neuprodukt zurückkommt, hoffe ich, dass ich mir nen Shoei holen kann(raid2 oda so) wird zwar teurer, aba des ists mir wert
habe 300? dafür gezahlt, war ok finde ich, und der kostet ja noch imemr so um die 300, zumindest der int.m.
also, was für einen fahrt ihr?
P.S.:
noch so angaben, falls mal wer nen neuen helm suchen sollte, der shark passt ziemlich gut, ist auch recht leise und hat nen praktischen kinn-schutz.
und hat ne super visier-mechanik.
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
Date of registration: Jun 27th 2004
Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km
Location: Berlin
Wednesday, November 3rd 2004, 7:09am
Fährt sich geil aber bin noch nicht über 150 mit gefahren aber bis dahin geil zwar etwaas kleineres sichtfeld als normale helme ist aber fett!
www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, November 3rd 2004, 7:26am
Vorteile X-Spirit:
Schweinegeile Lüftung
Niedriges Gewicht (1350g in Größe L)
Passt mir wie angegossen aufn Kopf
Doppel-D-Ring-Verschluss
Und eben die ganzen üblichen Shoei-Vorteile wie sie schon der Kingmueller aufgelistet hat.
Nachteile X-Spirit:
Bissl lauter als XR-1000
Relativ teuer
Es gibt ziemlich unterschiedliche Kopfformen, eigentlich musst du nur drauf achten dass der Helm gleich beim ersten Aufziehen sich super anfühlt und es nirgends drückt oder er irgendwo zu arg wackelt und nicht richtig sitzt.
Meine Rübe bekomm ich z.B. recht problemlos in alle Shoei-Modelle rein, Shark geht dagegen bei mir gar nicht. Musst eben ausprobiern.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Wednesday, November 3rd 2004, 1:05pm
vom geld her konnte ich mir damals nur den shoei oder den raid leisten, und da hab ich den shoei genommen, weil der mir damals(schon mit ner geilen lackierung, der rais bei dem preis nur uni) besser vorkam, und der verschluss vom raid is irgendwie
zumindest vom alten, vom neuen raid 2 isses ja jetzt auch der doppel-d-ring, und der shark hat auch so nen kinn-schutz, was der raid da net hatte, zumindest net standart, un ich wusste net dass man den nachrüsten kann. jetz nur noch die auswahl zw. raid2 oda z-one oda xr-1000, x-spirit is mir zu teuer 
MfG
Eagle
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Wednesday, November 3rd 2004, 1:42pm
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This post has been edited 1 times, last edit by "Top-eagle" (Nov 3rd 2004, 1:43pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Wednesday, November 3rd 2004, 1:47pm
Hinzu kommt die längere Verschlusszeit..
Bin mit meinem Steckschloss sehr zufrieden..
edit:
Quoted
Meine Rübe bekomm ich z.B. recht problemlos in alle Shoei-Modelle rein, Shark geht dagegen bei mir gar nicht.
ist bei mir genau das gleiche...
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Nov 3rd 2004, 1:48pm)
Wednesday, November 3rd 2004, 1:59pm
ich werd wohl den raid 2 nehmen, der gefällt mir am besten, muss aber dann erstmal die 3 helme probefahren ____________________________
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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, November 3rd 2004, 3:10pm
Original von Kingmueller
naja.. wenn selbst der Typ, der den Erste-Hilfe-Lehrgang bei uns damals gemacht hat, Probleme hatte den auf zu bekommen
Also wenn ich seh wie Laien am Unfallort versuchen den Helm abzunehmen dann sollte am Helm eigentlich nen Elektroschocker dran sein um die Spassten abzuhalten.
Doppel-D ist einfach die beste Lösung, da sitzt der Riemen immer schön eng anliegend und der Helm bleibt da wo er sein soll, nämlich aufm Kopf.
Bei nem normalen Verschluss ist meist viel mehr Spiel da, wenn du Pech hast kann's dir beim Sturz den Helm vom Kopf reißen weil er einfach nicht gescheit gehalten wird.
Außerdem drückt der Wind den normalen Click-Verschluss tierisch in den Hals wenn du mal schneller unterwegs bist...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Wednesday, November 3rd 2004, 3:59pm
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
This post has been edited 1 times, last edit by "Deco" (Nov 3rd 2004, 4:00pm)